2005 Tuntuu jäävän hienosäätö vuodeksi. Okei, ei tartte kenenkään repiä pelihousuja, tulihan viimevuonna 1000 CBR, mut ei oikein kolahtanut ainakaan itselle. Kawan 10 on asiaa.
Mut noi teippi, tai haarukoiden maalaukset on vähän niinku, puoli miljoonaa ajettuun saksalaiseen taksiin olis vaihdettu hampurissa uusi ratti ja suomeen rahdattuna tehty sellainen siisti kilometrit puolittava "huolta/tuunaus".
V-5 koneet vois noustaa hintahaitaria aika ylös, ainakin jos niiden olis tarkoitus olla nopeimpia, tehokkaimpia yms...
Jos muuten vanhat mallit myy hyvin, niin mikäs siinä. Jokainen ostaa mitä haluaa/voi? Valmistajillehan tää on vain bisnestä, meille kuluttajille, munan jatketta (kai naisetkin saavat "peränsä" näyttävimmiksi istuessaan pyörän päällä, ovat sit kuskin paikalla tai renkaan päällä) , egon paisuttelua, naapurin kateutta, virkavallan vastustusta, lieveilmiöitä...