• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

2020 uutuudet

Batmanninja

Batmanninja

MotOrg ry
Tulevan vuoden uutuuksia alkaa tulla markkinoille, loppuryntäys sitten ensi kuun Eicma-messuilla.

Kawan Euroopan sivut antaa ymmärtää, että H2 tulis nakuversio eli ZH2 - varmasti hauska laite:kääk:
Julkaistaan 23.10.19.

ZX-10R näköjään käynyt monta muutosta läpi; alustaa, konetta, elektroniikkaa on rustattu ja tehoa pikkasen lisää. Värit tietysti uudet. Sitten tällainen uusi elektroninen avustin "KCMF - KAWASAKI CORNERING MANAGEMENT FUNCTION"
Hyödyntää inertiatsydeemiä ja kääntyy mutkiin paremmin. Aika niukasti oli vielä tietoa.

www.kawasaki.eu

Yamaha taisi jo 2020 R1 esitellä lehdistölle ja se on kerränyt kehuja, M1 sisarmalli myös. Hätäisimmät saaneet jo tilata.

Mitä muilta valmistajilta on tulossa?

Lentävä Gessu:thumbup:
 

Liitetiedostot

  • hqdefault.jpg
    hqdefault.jpg
    88,7 KB · Katselut: 250
melkein kaikki kromi on muuttunut mustaksi maaliksi ens vuoden harrikoissa, ekat ensvuoden mallit on jo toimitettu ostajille..
 
Mitä uutta tulee vuonna 2020? Oikea vastaus: ei mitään. Facelifteja sna...

Tekisi nyt kerrankin joku jotain oikeasti uutta, mutta ei. Herrat on tutkinut markkinoita ja päätellyt, että sellaisia pyöriä ostetaan joita kaikilla muillakin on. Vähän uutta tarraa kylkeen, jos oikein haluaa irrotella.
 
Hondalta huhutaan 220 hummaista kyykkyä.

Eli varmaan se Monkey päivitetään.
 
Joo Honda-sanilta tulee uus Superbike. Joku Amerikan sivu epäili ettei tule kuin 500 kpl:n sarja eli WSBK:n luokitteluun tarvittava minimimäärä. Noissa voi saada pyörää paljon kun maksimihinta on määrätty.
 
Batmanninja sanoi:
Joo Honda-sanilta tulee uus Superbike. Joku Amerikan sivu epäili ettei tule kuin 500 kpl:n sarja eli WSBK:n luokitteluun tarvittava minimimäärä. Noissa voi saada pyörää paljon kun maksimihinta on määrätty.
Napsauta laajentaaksesi...

Jää kuisteskin ruostumaan keräilijöiden talleihin.
 
JMH sanoi:
Kattohinta tais olla 40 000 $, mikäli oikein muistan.

Miksei nähtäis vaikka TT:ssä, jos aihiosta sinne olisi. On siellä ajettu RC213V:lläkin.
Napsauta laajentaaksesi...

Sääntökirja 2019 :
"1.2.1 Homologations for Superbike, Supersport
a) The maximum retail price for the homologated model:
i) The maximum retail price for Superbike 1000 class motorcycle
is 40.000 Euro.
ii) The maximum retail price for class motorcycle is 33.000 Euro.
iii) The maximum retail price for Supersport class motorcycle is
20.000 Euro.
b) The minimum number of motorcycles to be produced are:
i) 125 units of the motorcycle model intended to be raced at the
time of homologation inspection visit.
ii) and 250 units on the 31st December of the homologation visit/year
and 500 units on the 31st December of the following year."

Miten toi kohta ii sitten tulkitaan selkosuomeksi?
 
Batmanninja sanoi:
Sääntökirja 2019 :
"1.2.1 Homologations for Superbike, Supersport
a) The maximum retail price for the homologated model:
i) The maximum retail price for Superbike 1000 class motorcycle
is 40.000 Euro.
ii) The maximum retail price for class motorcycle is 33.000 Euro.
iii) The maximum retail price for Supersport class motorcycle is
20.000 Euro.
b) The minimum number of motorcycles to be produced are:
i) 125 units of the motorcycle model intended to be raced at the
time of homologation inspection visit.
ii) and 250 units on the 31st December of the homologation visit/year
and 500 units on the 31st December of the following year."

Miten toi kohta ii sitten tulkitaan selkosuomeksi?
Napsauta laajentaaksesi...
Veikkaan että siitä puuttuu sanat "Supersport 600" class sanan edestä.
 
Jos en nyt väärin muista niin aiemmin nuo tuotantomäärät piti olla myytyjä ja reksiteröityjä pyöriä, ei pelkästään tehtaan varastossa. Ja alkuun määrätkin oli isompia, 2000 tjsp.
Ducatilla oli joskus tämän asian kanssa ongelmia kun eivät meinanneet päästä ajamaan BSB:tä 1098:lla.
Nuo määrät sinänsä on aika pieniä jollekin Hondalle tai muille isommille valmistajille, 500 kpl voi tehdä vaikka millaisella persnetolla, se ei kokonaiskuvassa paljon tunnu.
Apropoo 2020, Aprilia ei luultavasti ainakaan muutu kovin paljoa koska 1100 tuli tälle kaudelle, suurempia muutoksia voi odottaa vuodelle 2021.
Milloins uusien pitää olla Euro5:ia?
 
Olikos Ducati V4 Streetfighterista vielä tietoja tuleeko se esim ensivuonna vielä ulos?
 
OOWEE sanoi:
Milloins uusien pitää olla Euro5:ia?
Napsauta laajentaaksesi...

"....The clearest thing to draw from Euro 5 is that, with new models that go on sale on or after 1st January 2020 being required to comply. With existing models being required to comply Euro5 from 1st January 2021...."

Eli uusien mallien osalta Euro5 tulee täyttyä 1.1.2020, vanhat mallit tulee täyttää normi 1.1.2021.
 
veikkaanpa että V4 fighter julkaistaan nyt syksyllä.
sensijaan (kait ihan virallisestikin) infottu että V4 Multi tulee vasta vuoden päästä
tämmöisten seuraaminen kuiteskin enempi teknopornoa kuin oikeana ostokohteen bongaamista.
Sit jos tulis esim. HyperEnduro tai Scrambler joka ei olis niin retro vaan enemmän toimivaa nykytyyliä niin ehkä sitten

Triumph uudisti Raketti 2300:n, design-vaikutteet napattu suoraan Xdiavelista.

Honda kasvatti AT:n 1000-> 1100. Harvinaista kyllä, samalla painoa tippu hitusen pois.

Olettaa sopii että KMT790 Advesta tulee Husky-versio
 
TIJ sanoi:
veikkaanpa että V4 fighter julkaistaan nyt syksyllä.
sensijaan (kait ihan virallisestikin) infottu että V4 Multi tulee vasta vuoden päästä
tämmöisten seuraaminen kuiteskin enempi teknopornoa kuin oikeana ostokohteen bongaamista.
Sit jos tulis esim. HyperEnduro tai Scrambler joka ei olis niin retro vaan enemmän toimivaa nykytyyliä niin ehkä sitten
Napsauta laajentaaksesi...

Supersport 1200 Monsterin koneella (Testastretta 150hp / 120Nm) olis mahtista. Ei tosin taida olla tulossa, vaikka menis heittämällä runkoon. Jotkut pellepelottomat ovat noita rakennelleet jo autotallissa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös