• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

600 monsteri sammui ajossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Stouts77
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
S

Stouts77

New member
Tervehdys.
-99 pikkumörkö hyytyi kesken ajon, eikä suostu lähtemään käyntiin. Startti pyörii, mutta mitään ei tapahdu.

Entinen omistaja ajoi tankin tyhjäksi viime kesän päätteeksi. Putsasi tankin ja vaihtoi suodattimet. Nyt keväällä omistajan vaihdoksen jälkeen, lisäsin tuoreet bensat tankkiin. Hommasin uuden akun ja vaihdoin tulpat. Pyörä käynnistyi ihan ok. Ja pysyi hyvin tyhjäkäynnillä. Ei muuta kuin ajoon n. puolentunnin tyhjäkäynnittelyn jälkeen.

Noh, huikeat 1km kerkesi tulla täyteen kun ajosta mörkö sammui eikä nyt siis lähde käyntiin. Voisiko vika löytyä kaasareiden tukkeutumisesta kun ajettu viime kesän päätteeksi siis tankki tyhjäksi? Pumppu?

Käynnistyy hetkeksi ihan oikein kun laittaa kaasarien ilmanotto-aukoista käynnistys-apu sprayta ja kaasareiden puhdistukseen tarkoitettua ainetta, mutta sammuu heti kun kaasarit "kuivuu".

Apua tarttis...
 
Stouts77 sanoi:
Tervehdys.
-99 pikkumörkö hyytyi kesken ajon, eikä suostu lähtemään käyntiin. Startti pyörii, mutta mitään ei tapahdu.

Entinen omistaja ajoi tankin tyhjäksi viime kesän päätteeksi. Putsasi tankin ja vaihtoi suodattimet. Nyt keväällä omistajan vaihdoksen jälkeen, lisäsin tuoreet bensat tankkiin. Hommasin uuden akun ja vaihdoin tulpat. Pyörä käynnistyi ihan ok. Ja pysyi hyvin tyhjäkäynnillä. Ei muuta kuin ajoon n. puolentunnin tyhjäkäynnittelyn jälkeen.

Noh, huikeat 1km kerkesi tulla täyteen kun ajosta mörkö sammui eikä nyt siis lähde käyntiin. Voisiko vika löytyä kaasareiden tukkeutumisesta kun ajettu viime kesän päätteeksi siis tankki tyhjäksi? Pumppu?

Käynnistyy hetkeksi ihan oikein kun laittaa kaasarien ilmanotto-aukoista käynnistys-apu sprayta ja kaasareiden puhdistukseen tarkoitettua ainetta, mutta sammuu heti kun kaasarit "kuivuu".

Apua tarttis...
Napsauta laajentaaksesi...

No jos kerta starttispräyllä lähtee niin eiköhän siellä ole sitten kaasareissa jtn paskaa. Puhdista/tarkista ne nyt ensiksi.
 
Z-man sanoi:
No jos kerta starttispräyllä lähtee niin eiköhän siellä ole sitten kaasareissa jtn paskaa. Puhdista/tarkista ne nyt ensiksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko näin, että ainoa keino putsata kaasarit on purkaa ne atomeiksi. Sillä siihen loppui meikäläisen ammattitaito.
 
Stouts77 sanoi:
Onko näin, että ainoa keino putsata kaasarit on purkaa ne atomeiksi. Sillä siihen loppui meikäläisen ammattitaito.
Napsauta laajentaaksesi...

No, loppupeleissä kyse on muutamasta ruuvista. Ota kaasari irti, ota joka vaiheesta kuvia, ja irroita vaikka osa kerrallaan.
 
Tossa on kaksi kaasaria. Olis lottovoiton arvoinen suoritus että molempiin kaasareihin sama vika yhtä aikaa? Kannattaisi tarkistaa ettei hana tai bensaletku ole tukossa, ennenkuin pidemmälle purkaa.

Näyttäs itseasiassa olevan alipainehana ja -pumppu.
attachment.php

Edellä mainittujen lisäksi alipaineletku litissä, irti, vuotaa tai yksinkertaisesti joku tosta letkuhässäkästä väärin kytketty.
 
Letku menee helposti 2-kerroin tankin noston yhteydessä ja jää lyttyyn.
Itsellä kävi myös vanhassa kaasari monsterissa samalla tavalla.
Letku länässä yhdestä kohtaa ja hetken aina pääsi ja sit sammui polttoainepulaan.
Penkki pois ja pitäisi letku näkyä tankin alla oikealla reunalla takaapäin katsottuna.
 
tobby sanoi:
Letku menee helposti 2-kerroin tankin noston yhteydessä ja jää lyttyyn.
Itsellä kävi myös vanhassa kaasari monsterissa samalla tavalla.
Letku länässä yhdestä kohtaa ja hetken aina pääsi ja sit sammui polttoainepulaan.
Penkki pois ja pitäisi letku näkyä tankin alla oikealla reunalla takaapäin katsottuna.
Napsauta laajentaaksesi...

Tai sitten pa -suodatin väärin päin, virtaussuunnalle pitäisi olla nuoli suodattimessa. Ainakaan kaikki suodattimet ei oikein anna kakkua väärin päin
 
Tai sitten niinkin yksinkertainen unohdus, että on hana jäänyt kiinni asentoon :O
Tuo itsellä melkein vakio keväällä kun ottaa tallista, käynnistyy hyvin ja hetikohta sammuu ja ei enää käynnisty ennen kuin muistaa avata sen prkleen hanan.
 
Krikri sanoi:
Tai sitten niinkin yksinkertainen unohdus, että on hana jäänyt kiinni asentoon :O
Tuo itsellä melkein vakio keväällä kun ottaa tallista, käynnistyy hyvin ja hetikohta sammuu ja ei enää käynnisty ennen kuin muistaa avata sen prkleen hanan.
Napsauta laajentaaksesi...

Monsterissa ei ole manuaalista bensa hanaa, ainoastaan alipaineella toimiva.
 
Raaseri sanoi:
Tossa on kaksi kaasaria. Olis lottovoiton arvoinen suoritus että molempiin kaasareihin sama vika yhtä aikaa? Kannattaisi tarkistaa ettei hana tai bensaletku ole tukossa, ennenkuin pidemmälle purkaa.

Näyttäs itseasiassa olevan alipainehana ja -pumppu.
attachment.php

Edellä mainittujen lisäksi alipaineletku litissä, irti, vuotaa tai yksinkertaisesti joku tosta letkuhässäkästä väärin kytketty.
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitos kaavakuvasta. Tässä vehkeessä näyttäisi olevan kaksi suodatinta... mites tuo penkin alla oleva suodatin kuvassa. Johtaako se mihinkään? Muutenkin näyttäisi hieman erillaiselta tuo letkuhässäkkä tässä mörössä...
Tuo hana, missä se voisi sijaita? Anteeksi tyhmät kysymykset.
 
Stouts77 sanoi:
Kiitos kaavakuvasta. Tässä vehkeessä näyttäisi olevan kaksi suodatinta... mites tuo penkin alla oleva suodatin kuvassa. Johtaako se mihinkään? Muutenkin näyttäisi hieman erillaiselta tuo letkuhässäkkä tässä mörössä...
Tuo hana, missä se voisi sijaita? Anteeksi tyhmät kysymykset.
Napsauta laajentaaksesi...

Hana sijaitsee tankin alla rungossa. Kuva --> http://www.ducatitech.com/bikes/m900_fuel.jpg
Suodattimia ei pitäisi olla kuin yksi ja sekin kiinni tankin pohjassa. Video --> https://youtu.be/fPAsVvE6AIY
Videolla näkyy n. 1:00 kohdalla millainen on alkuperäinen suodatin

Vaikka kuva ja video on 900 Monsterista, niin 600:ssa ja 750:ssa ovat aivan samanlaiset ja samalla tavalla
 
Viimeksi muokattu:
tobby sanoi:
Hana sijaitsee tankin alla rungossa. Kuva --> http://www.ducatitech.com/bikes/m900_fuel.jpg
Suodattimia ei pitäisi olla kuin yksi ja sekin kiinni tankin pohjassa. Video --> https://youtu.be/fPAsVvE6AIY
Videolla näkyy n. 1:00 kohdalla millainen on alkuperäinen suodatin
Napsauta laajentaaksesi...

Omassa pyörässä on tosiaan kaksi suodatinta. Otin kuviakin niistä, mutta ei anna liittää niitä tähän liitteeksi tää sivusto.

Mut taitaa olla fiksuinta käydä nuo letkut tuon kaavakuvan mukaan läpi.

EDIT: ex-omistaja on mennyt jostakin syystä näköjään ohittamaan tuon penkin alla olevan alipainehanan(?) ja vetänyt letkun tankilta suoraan kaasarille. Tuossa letkun välissä on ne kaksi suodatinta, joissa molemmissa on bensaa. Mitähän h...iä?
 
Viimeksi muokattu:
Stouts77 sanoi:
Omassa pyörässä on tosiaan kaksi suodatinta. Otin kuviakin niistä, mutta ei anna liittää niitä tähän liitteeksi tää sivusto.

Mut taitaa olla fiksuinta käydä nuo letkut tuon kaavakuvan mukaan läpi.

EDIT: ex-omistaja on mennyt jostakin syystä näköjään ohittamaan tuon penkin alla olevan alipainehanan(?) ja vetänyt letkun tankilta suoraan kaasarille. Tuossa letkun välissä on ne kaksi suodatinta, joissa molemmissa on bensaa. Mitähän h...iä?
Napsauta laajentaaksesi...

Meneekö letkut ollenkaan bensapumpun kautta?
Kuvassa oikealla alhaalla--> http://www.ducatitech.com/bikes/m900_fuel.jpg
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös