• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

749 öljyvuoto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja puljo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

puljo

New member
Ostin juuri -03 749:n. Parin päivän ajon jälkeen huomasin, että vaakasylinterin  nokka-akselin kumitiivisteen kautta tulee hieman öljyä.Voisikohan syy olla,että edellinen omistaja oli laittanut noin 4 desiä liikaa öljyä koneeseen. Mitäköhän muuta liika öljy voi aiheuttaa?
 
Pitäs käyttää venttiilikoppa auki ja laittaa tiivistesilikonia siihen kaaren ja tason yhtymäkohtaan, varmaan jäänyt huollossa huonosti. Tuskimpa tuo liikaöjy mitään pahaa tekee.
 
Jotain kautta liialliset öljyt yleensä tulevat ulos, esim. vaihteenpolkimen tiivisteestä. Tässä tapauksessa luulisin, että vika on ennemmin mainitsemassasi kohdassa kuin liiallinen öljy.
 
Korjaamomanuaalin mukaan juuri venttiilikopan kannen muutamaan nurkkaan tulee laittaa tiivisteliimaa. Jos sitä ei ole tehty tai se tehdään puutteellisesti niin siinä tapauksessa se saattaa siitä kohtaa tihkua öljyä.

Venttiilikopan kansi vaan siis auki, puhdista pinnat rasvasta ja laita siihen tiivisteliimaa. Lopuksi kansi kiinni ja pultit momenttiin.

Korjaamomanuaalin saa ostettua maahantuojalta satkulla tai vähän yli, tai sitten voi ladata sähköisen version duc.nu-sivustolta parilla eurolla.
 
sanoi:
Korjaamomanuaalin saa ostettua maahantuojalta satkulla tai vähän yli, tai sitten voi ladata sähköisen version duc.nu-sivustolta parilla eurolla.
Joka taas vaatii jonkun hemmetin Paypalin käyttöä.
Menee hiukan OT, mutta minkäs suomalaisen pankin tilinumeron kanssa ootte saaneet tuon pilipali-peipalin toimimaan? Vai toimiiko vain luottokortin numerolla? Turhan kömpelö ja hankala, jenkkiläisten antiikkisia systeemejä varten kehitetty koko rakkine noin muuten. Harmi että meidänkin pitää edetä mokomien vielä shekkejä käyttävien möllisköjen ehdoilla, vaikka systeemit ois täällä jo huomattavasti paremmat.
veryangry.gif
 
sanoi:
Korjaamomanuaalin saa ostettua maahantuojalta satkulla tai vähän yli, tai sitten voi ladata sähköisen version duc.nu-sivustolta parilla eurolla.
Joka taas vaatii jonkun hemmetin Paypalin käyttöä.
Menee hiukan OT, mutta minkäs suomalaisen pankin tilinumeron kanssa ootte saaneet tuon pilipali-peipalin toimimaan? Vai toimiiko vain luottokortin numerolla? Turhan kömpelö ja hankala, jenkkiläisten antiikkisia systeemejä varten kehitetty koko rakkine noin muuten. Harmi että meidänkin pitää edetä mokomien vielä shekkejä käyttävien möllisköjen ehdoilla, vaikka systeemit ois täällä jo huomattavasti paremmat.  
veryangry.gif
Älähän nyt... jos siihen vähänkin perehtyy niin sen saa toimimaan ihan perus Visalla esimerkiksi. Se on muuten ainoa konsti millä ulkomaisen mp-liikkeen saa samana päivänä lähettämään tavaraa. Tilisiirto ottaa aina aikansa ja Paypalin maksu näkyy heti.
 
Löytyi sopiva otsikko, joten jatketaan tähän. Olin tuossa ajelemassa ja kotiin tultuani huomasin, että takarenkaassa oli öljyä ja kun avasin katteet niin sitä tihkui siitä lyhyemmästä mustasta letkusta pyörän etuosasta. Useampi desi oli tullut pihalle, kun lisäsin öljyä niin, että sitä oli taas mitan mukaan riittävästi. Ajo reippaanlaista, joten mitään sunnuntaiajoa tämä ei ollut.

Syitä, jatkotoimenpiteitä, kommentteja? Huoltoon varmaan vietävä.
 
Tarkoitatko pieniä mustia kumiletkuja vai öljynjäähdyttimen teräspunosletkuja?
 
Vaihteiston huohotinventtiilistä voi tulla öljyä jossain tilanteissa. Vaatinee tarkempaa tutkiskelua...

Todennäköisesti sulla on kerääntynyt öljyä huohotinventtiilistä ilmaboksiin lähtevään letkuun, ja se tulee ilmaboksista pois sitä pientä mustaa letkua pitkin.

Tietyissä tilanteissa, kun käytetään kovia kierroksia ja pientä kuormitusta, näin saattaa käydä. Joku joka ymmärtää näitten päälle, osaa kyllä löytää toimintahäiriön/vian järjestelmästä.
 
Vaihteiston huohotinventtiilistä voi tulla öljyä jossain tilanteissa. Vaatinee tarkempaa tutkiskelua...

Todennäköisesti sulla on kerääntynyt öljyä huohotinventtiilistä ilmaboksiin lähtevään letkuun, ja se tulee ilmaboksista pois sitä pientä mustaa letkua pitkin.

Tietyissä tilanteissa, kun käytetään kovia kierroksia ja pientä kuormitusta, näin saattaa käydä. Joku joka ymmärtää näitten päälle, osaa kyllä löytää toimintahäiriön/vian järjestelmästä.
Jonkun verran tuli päästeltyä, joten se voisi olla osasyynä. Pitää hoidattaa asia kuntoon.
 
Back
Ylös