Juu. Jos siis tps antaa oikean signaalin liittimestä, tarkoittaa se että tps:n signaalipiuhan ja ECU:n välillä on todennäköisesti katkos.
pinkki/valkoinen käy myös IAT:ssä, diagnoositöpselissä ja öljynlämpöanturilla. Lienee maa.
Punainen menee ecun pinniin 1, tuossa epäilisin olevan katkos. Keltainen menee pinniin 11, se syöttä eculta jännitettä tepsille (oletan että 5v).
Vähän huono tuo kytkiskuva minkä löysin, mutta sen perusteella noin.
Pistä mittari piip-asentoon ja katso meneekö punaisen läpi sähköä.