micci
New member
Kirjoitellaas nyt pieni projektintynkä tuosta underin laitosta lähes jo antiikkisen b4 elikäs 94-97 mallin 9R:ään.
Aikani ebaytä selailtua löysin tämän puljun joka undereitä myi lähes joka pyörään:http://stores.ebay.co.uk/moto-tuning-parts
No tilasin siis semmoisen kun ei hintakaan päätä huimannut, tuotteesta oli pari kuvaa mutta se kuva josta olisi pitänyt nähdä kuinka se pyörään istuu oli jotenkin ihmeellisesti blurrattu.
Tuote tuli postiin viikon kuluttua tilauksesta ja selvisi että vähän joutuu töitä tekemään ennenkuin se ysiin sopii mutta laiskana en jaksanut ruveta valittamaan saatika palauttamaan tuotetta. Underissahan ei ollut minkäänsortin kiinnityspisteitä pyörään ja etupää oli leikattu täysin suoraksi ja se pikaisen mittailun perusteella vastaa akkukotelon seinään.
Ajattelin että lienee helpointa leikellä alkuperäistä muovihärpäkettä senverran että underi istuu siihen ja sitten vaan liimata ne jotensakin toisiinsa.
Eli rälläkkä käteen ota (on muuten hyvä kone muovin työstämiseen) ja leikkelin alkuperäisen monikiloisen muovinpalasen pienemmäksi ja reilusti kevyemmäksi malliksi. Samalla tietenkin jouduin leikkaamaan rekisteri- ja vilkkukiinnikkeetkin.
Tässä kuva kun underi on mallailtu alkuperäisiin muoveihin ensimmäisten lasikuitupalasten saattelemana:
Kuva underin ja akkukotelon vähemmän siististä saumasta:
Samalla jouduin leikkelemään sulakerasian paikan ja kiinnikkeet pois jotka tässä jo uudelleen tekaistu:
Ei mitenkään kaunis mutta tämä puoli ei minnekään näykään.
Eilen tuli sitten askarreltua paskarreltua vilkku/rekkari -teline ja päästiin testaamaan vilkkuja:
Sekä sovittamaan telinettä paikalleen:
Seuraava vaihe onkin sitten tuon akkukotelon saumakohdan paklailu ja muutenkin siistiminen minkä jälkeen olis tarkoitus maalailla tuo kawan takakatteiden väreihin eli helmiäsvalkoista ja violettia.
Laitanpa kuvia seuraavistakin vaiheista sitä mukaa kun homma etenee jos joku muukin näitä museopyöriä vielä ruuvailee
Kevättä odotellessa
Aikani ebaytä selailtua löysin tämän puljun joka undereitä myi lähes joka pyörään:http://stores.ebay.co.uk/moto-tuning-parts
No tilasin siis semmoisen kun ei hintakaan päätä huimannut, tuotteesta oli pari kuvaa mutta se kuva josta olisi pitänyt nähdä kuinka se pyörään istuu oli jotenkin ihmeellisesti blurrattu.
Tuote tuli postiin viikon kuluttua tilauksesta ja selvisi että vähän joutuu töitä tekemään ennenkuin se ysiin sopii mutta laiskana en jaksanut ruveta valittamaan saatika palauttamaan tuotetta. Underissahan ei ollut minkäänsortin kiinnityspisteitä pyörään ja etupää oli leikattu täysin suoraksi ja se pikaisen mittailun perusteella vastaa akkukotelon seinään.
Ajattelin että lienee helpointa leikellä alkuperäistä muovihärpäkettä senverran että underi istuu siihen ja sitten vaan liimata ne jotensakin toisiinsa.
Eli rälläkkä käteen ota (on muuten hyvä kone muovin työstämiseen) ja leikkelin alkuperäisen monikiloisen muovinpalasen pienemmäksi ja reilusti kevyemmäksi malliksi. Samalla tietenkin jouduin leikkaamaan rekisteri- ja vilkkukiinnikkeetkin.
Tässä kuva kun underi on mallailtu alkuperäisiin muoveihin ensimmäisten lasikuitupalasten saattelemana:
Kuva underin ja akkukotelon vähemmän siististä saumasta:
Samalla jouduin leikkelemään sulakerasian paikan ja kiinnikkeet pois jotka tässä jo uudelleen tekaistu:
Ei mitenkään kaunis mutta tämä puoli ei minnekään näykään.
Eilen tuli sitten askarreltua paskarreltua vilkku/rekkari -teline ja päästiin testaamaan vilkkuja:
Sekä sovittamaan telinettä paikalleen:
Seuraava vaihe onkin sitten tuon akkukotelon saumakohdan paklailu ja muutenkin siistiminen minkä jälkeen olis tarkoitus maalailla tuo kawan takakatteiden väreihin eli helmiäsvalkoista ja violettia.
Laitanpa kuvia seuraavistakin vaiheista sitä mukaa kun homma etenee jos joku muukin näitä museopyöriä vielä ruuvailee
Kevättä odotellessa
