Riku
New member
Viikon verran tuli katsastettua Ahvenanmaata kypärän sisältä (ja veneestä).
Ahvenanmaan päätiet ovat lähes suoraa asfalttia eikä ne sellaisenaan tarjoa haastetta kuin nopeusennätyksiä hakevalle. Pienemmiltä teiltä sensijaan löytyy mukavaa pikku syheröä jossa on todella maukasta kurvailla.
Teiden kunto on loistava, asfaltti on tasaista eikä mutkaan ajettaessa tarvitse miettiä millaisia pomppuja mutkassa on (niitä ei ole). Miinuksen pikkuteille antaa (joillakin) pätkillä olevat sora osuudet, joiden alkaminen on kylläkin merkitty muuvaara merkillä.
Mikäli Ahvenanmaalle menee Kustavin kautta saaristo lautoilla on ensimmäinen upea etappi Brändössä. Åvan lauttasatamasta Torsholman satamaan. Pätkällä saa mukavasti tuntumaa nopeisiin pitkiin kaarteisiin ja löytyypä seasta muutama tiukempikin kurva. Tämän pätkän jälkeen sanoin tyttöystävälleni tarvitsevani uuden kypärän koska hymyni ei mahdu vanhan sisään.
Kun edellisestä oli palattu maanpinnalle oli edessä Vårdö. Hummelvikin satamasta tietä 690 Vårdön kirkolle josta jatketaan tietä 680 Simskälan lossille. Pätkää tuli ajettua päivittäin koska mökkimme oli Simskälassa, viikossa reitistä tuli tuttu ja todella nopea.
Manner-Ahvenanmaan pätkistä Reitti Geta Finby on myös upea. Lähtö Getasta tietä no. 4 Kroklundiin josta käännytään kantatielle 50, ajetaan Kvarnbohon josta jatketaan kantatietä 570 Björbyn kautta Finbyhyn. Reitti on lähes 50 km pitkä ja antoi todellista tyydytystä ajo haluille. Pätkällä myös viimeistään tajuaa miksi näitä mutkateitä käydään kurvailemassa. Reitillä oli muutama hiekka osuus jotka toisaalta ärsytti mutta antoi myös mahdollisuuden hieman hengähtää. Näitä osuuksia oltiin kuitenkin jo päälystämässä joten ehkä ensi kesänä ei enään tarvitse hiekantakia jarrutella.
Kuten jo aikaisemmin mainitsin tiestö on todella hyvää, asfaltti on punertavaa ja aluksi se näyttää tumman visiirin läpi hiekkaiselta mutta siihen tottuu nopeasti. Nopeus rajoitukset ovat pääasiassa 70 km/h, tiheämmin asutullla pätkällä on 30 tai 50 km/h ja isoimmilla teillä 90 km/h. Saaristossa ajettaessa myös siltoja riittää, näissä paikoissa kannattaa varoa tuulenpuuskia.
Maakunnassta löytyy huhujen mukaan ainoataan kolme (3) poliisiautoa joten nopeudet voi huoletta sovittaa taidoilleen sopiviksi.
Ahvenanmaa on jo sellaisenaan Manner-Suomalaiselle kokemus mutta prätkäilijälle lähes unelmaa. Mielestäni tästä kannattaa maksaa ja tämä kannattaa kokea.
Ahvenanmaan päätiet ovat lähes suoraa asfalttia eikä ne sellaisenaan tarjoa haastetta kuin nopeusennätyksiä hakevalle. Pienemmiltä teiltä sensijaan löytyy mukavaa pikku syheröä jossa on todella maukasta kurvailla.
Teiden kunto on loistava, asfaltti on tasaista eikä mutkaan ajettaessa tarvitse miettiä millaisia pomppuja mutkassa on (niitä ei ole). Miinuksen pikkuteille antaa (joillakin) pätkillä olevat sora osuudet, joiden alkaminen on kylläkin merkitty muuvaara merkillä.
Mikäli Ahvenanmaalle menee Kustavin kautta saaristo lautoilla on ensimmäinen upea etappi Brändössä. Åvan lauttasatamasta Torsholman satamaan. Pätkällä saa mukavasti tuntumaa nopeisiin pitkiin kaarteisiin ja löytyypä seasta muutama tiukempikin kurva. Tämän pätkän jälkeen sanoin tyttöystävälleni tarvitsevani uuden kypärän koska hymyni ei mahdu vanhan sisään.
Kun edellisestä oli palattu maanpinnalle oli edessä Vårdö. Hummelvikin satamasta tietä 690 Vårdön kirkolle josta jatketaan tietä 680 Simskälan lossille. Pätkää tuli ajettua päivittäin koska mökkimme oli Simskälassa, viikossa reitistä tuli tuttu ja todella nopea.
Manner-Ahvenanmaan pätkistä Reitti Geta Finby on myös upea. Lähtö Getasta tietä no. 4 Kroklundiin josta käännytään kantatielle 50, ajetaan Kvarnbohon josta jatketaan kantatietä 570 Björbyn kautta Finbyhyn. Reitti on lähes 50 km pitkä ja antoi todellista tyydytystä ajo haluille. Pätkällä myös viimeistään tajuaa miksi näitä mutkateitä käydään kurvailemassa. Reitillä oli muutama hiekka osuus jotka toisaalta ärsytti mutta antoi myös mahdollisuuden hieman hengähtää. Näitä osuuksia oltiin kuitenkin jo päälystämässä joten ehkä ensi kesänä ei enään tarvitse hiekantakia jarrutella.
Kuten jo aikaisemmin mainitsin tiestö on todella hyvää, asfaltti on punertavaa ja aluksi se näyttää tumman visiirin läpi hiekkaiselta mutta siihen tottuu nopeasti. Nopeus rajoitukset ovat pääasiassa 70 km/h, tiheämmin asutullla pätkällä on 30 tai 50 km/h ja isoimmilla teillä 90 km/h. Saaristossa ajettaessa myös siltoja riittää, näissä paikoissa kannattaa varoa tuulenpuuskia.
Maakunnassta löytyy huhujen mukaan ainoataan kolme (3) poliisiautoa joten nopeudet voi huoletta sovittaa taidoilleen sopiviksi.
Ahvenanmaa on jo sellaisenaan Manner-Suomalaiselle kokemus mutta prätkäilijälle lähes unelmaa. Mielestäni tästä kannattaa maksaa ja tämä kannattaa kokea.
