Ajo-oikeus vanhoilla ihmisillä
- Keskustelun aloittaja eetu78
- Aloituspäivä
BlackCat
New member
Mutta mikä olisi sopiva ikäraja? Utajärvellä kuoli 3 ihmistä 18 vuotiaan kyydissä.
Olisiko sopiva ikä vaikka 48-60 vuotta. Nuoremmat koheltaa ja vanhemmat on kuurosokeita...
edit: Ja miten pitkään saisi ajaa moottoripyörällä, saisiko sillä ajaa piempään kuin autolla vai pitäisikö lopettaa aikaisemmin.
Ennenvanhaan vaarille ostettiin mopo kun ei jaksanut ajaa enää polkupyörällä eikä kuullut papin saarnaa ja oli niin huono näkö ettei voinut telkkaria katsoa.
Olisiko sopiva ikä vaikka 48-60 vuotta. Nuoremmat koheltaa ja vanhemmat on kuurosokeita...
edit: Ja miten pitkään saisi ajaa moottoripyörällä, saisiko sillä ajaa piempään kuin autolla vai pitäisikö lopettaa aikaisemmin.
Ennenvanhaan vaarille ostettiin mopo kun ei jaksanut ajaa enää polkupyörällä eikä kuullut papin saarnaa ja oli niin huono näkö ettei voinut telkkaria katsoa.
Niinpä.. Mut eikös nuo vanhemmat ihmiset joudu käymään lääkärintarkastuksissa tietyin väliajoin? Et saako lekurit siitä niin hyvät rahat, et vähät välittää onko kuskin kunto hyvä..
lunastar
New member
Juttua aiheesta myös täällä
Jokaisen varmasti itse vaikea myöntää, kun se aika tulee, että ajokyky ei ole enää riittävä. Täten sukulaisten olisi aika vihjaista jos tilanne tulee. Voi toki olla vaikea sanoa esim. isälle, että nyt pitäisi autosta luopua. Lääkäreillähän on velvollisuus ajokyvyn heikentymisstä ilmoittaa, mutta eipä kaikki siellä lääkärillä välttämättä käy tarpeeksi usein.
Jokaisen varmasti itse vaikea myöntää, kun se aika tulee, että ajokyky ei ole enää riittävä. Täten sukulaisten olisi aika vihjaista jos tilanne tulee. Voi toki olla vaikea sanoa esim. isälle, että nyt pitäisi autosta luopua. Lääkäreillähän on velvollisuus ajokyvyn heikentymisstä ilmoittaa, mutta eipä kaikki siellä lääkärillä välttämättä käy tarpeeksi usein.
Unhola
Tunnus suljettu
Tuon vuosittaisen voisi laittaa yleisestikin pakolliseksi kaikille muille, ikään katsomatta, paitsi minulle. Ootte te sen verran huonoja kuskeja että ihan hirvittää
xs2jammu
New member
Yes, saan ajaa vielä runsaat 10 vuotta
Niinkuin kirjoitin jo toiseen ketjuun, se mikä sopii Helsingissä, ei kenties sovi syrjäkylillä.
Olette hirveän hanakoita ottamaan vanhusväestöltä kortin pois ja varmaan viisaudessanne tiedätte senkin mikä on sopiva ikä.
Mutta miettikää oikeasti syrjäkyliä, missä lähin apteekki ja posti, muista laitoksista puhumattakaan, on 100 km päässä.
Jos ylipäätään on julkista liikennettä, niin se menee aamuvarhaisella kaupunkiin ja tulee vasta illalla pois.
Kuinka moni teistä nuorisosta olisi halukas viettämään kokonaisen päivän kaupungilla, vain yhden lääkereseptin hakemisen vuoksi?
Ikävä kyllä, tilanne tulee vain pahenemaan, sillä vanhusväestön määrä vain kasvaa.
Sen sijaan, että suuressa viisaudessanne otatte kortin pois...voisitteko mieluummin miettiä, miten ne palvelut hoidetaan vanhuksille...ilman että heidän tarvitsee itsensä ajaa...tai että on pakko siirtyä jonnekin kaupungin vanhainkotiin...jonne muuten ei oel edes helppo päästä.
Käy niinkuin minun äidilleni.
Vanhus sai suoliavanteen ja ei pärjännyt sen kanssa yksin.Lääkärin mielestä vanhus ei ollut kuntonsa puolesta kelvollinen vanhainkotiin, mutta kylläkin kelvollinen yksin kotiinsa.
Että ennekuin mietitte vain poistoja...miettisitte jotain kehittävää jolla ongelma voitas hoitaa kaikkien yhteiseksi tyydytykseksi.
Itsestäni viel sanon sen verran.. että minua vanhukset ei haittaa, vaikka ne ajelee 20km/h tuossa kylällä, olenpahan vain hiukkasen varovaisempi, kun tiedän et heidän on pakko liikkua omalla autollaan.
Olette hirveän hanakoita ottamaan vanhusväestöltä kortin pois ja varmaan viisaudessanne tiedätte senkin mikä on sopiva ikä.
Mutta miettikää oikeasti syrjäkyliä, missä lähin apteekki ja posti, muista laitoksista puhumattakaan, on 100 km päässä.
Jos ylipäätään on julkista liikennettä, niin se menee aamuvarhaisella kaupunkiin ja tulee vasta illalla pois.
Kuinka moni teistä nuorisosta olisi halukas viettämään kokonaisen päivän kaupungilla, vain yhden lääkereseptin hakemisen vuoksi?
Ikävä kyllä, tilanne tulee vain pahenemaan, sillä vanhusväestön määrä vain kasvaa.
Sen sijaan, että suuressa viisaudessanne otatte kortin pois...voisitteko mieluummin miettiä, miten ne palvelut hoidetaan vanhuksille...ilman että heidän tarvitsee itsensä ajaa...tai että on pakko siirtyä jonnekin kaupungin vanhainkotiin...jonne muuten ei oel edes helppo päästä.
Käy niinkuin minun äidilleni.
Vanhus sai suoliavanteen ja ei pärjännyt sen kanssa yksin.Lääkärin mielestä vanhus ei ollut kuntonsa puolesta kelvollinen vanhainkotiin, mutta kylläkin kelvollinen yksin kotiinsa.
Että ennekuin mietitte vain poistoja...miettisitte jotain kehittävää jolla ongelma voitas hoitaa kaikkien yhteiseksi tyydytykseksi.
Itsestäni viel sanon sen verran.. että minua vanhukset ei haittaa, vaikka ne ajelee 20km/h tuossa kylällä, olenpahan vain hiukkasen varovaisempi, kun tiedän et heidän on pakko liikkua omalla autollaan.
jskanerva
New member
Tuon vuosittaisen voisi laittaa yleisestikin pakolliseksi kaikille muille, ikään katsomatta, paitsi minulle. Ootte te sen verran huonoja kuskeja että ihan hirvittää
Joo ja varsinkin kaikille alle 40.
lunastar
New member
Eipä tuossa taida niinkään olla iästä kyse vaan siitä, että pelaako hoksottimet tarpeeksi hyvin auton rattiin. Joku 90-v mummeli voi olla täysin skarppi vielä kuskiksi ja joku 60-v henkilö ei. Se miksi puhutaan vanhemmasta väestöstä johtuu varmasti siitä, että on yleisessä tiedossa, että reaktionopeus sekä näkökyky yleensä heikkenee vanhempana. Ja hyvinkin nopeasti. Ja tämä aiheuttaa vaaratilanteita.
Sillä hinnalla mitä ko. mummo/pappa laittaa auton vakuutuksiin, veroihin sekä bensoihin ja huoltoihin saa varmasti aika monta taksikyytiä myös. Se on vain valintakysymys, mihin sen rahan haluaa käyttää.
Kumppari
El Rey Del Mundo
Ainakin olen tehnyt itselleni selväksi yhden asian; vaikka olenkin henkeen ja vereen moottorikäyttöisten laitteiden harrastaja, siinä vaiheessa kun ei näkö, kuulo ja reaktiot ole enää iän puolesta tämän hetkisessä kunnossa, luovun autolla ja mopolla ajosta välittömästi.
Oikeasti välillä tuntuu, että moottorit on koko elämä, mutta ennen kuin vahinko sattuu (muille) minun aiheuttamanani, aion luopua koko touhusta ja sitten on vain keksittävä muuta tekemistä.
Oikeasti välillä tuntuu, että moottorit on koko elämä, mutta ennen kuin vahinko sattuu (muille) minun aiheuttamanani, aion luopua koko touhusta ja sitten on vain keksittävä muuta tekemistä.
xs2jammu
New member
Siltähän se nyt tuntuu, mutta miten sitten kun se oikeasti osuu kohdalle. Voi olla luopuminen vaikeaa ja et välttämättä itse sitä edes tiedosta. Itsekin olen samoin sanonut ja yritän näin toimia, mutta jospa en itse sitä tajuakkaan.
Niin ja ne vanhukset siellä jossain sadan kilometrin päässä kaupasta ja apteeksita ei varmaan oelkkaan se ongelma vaan ne jotka ajaa täällä ruuhka-suomessa. Silti kuten tuossa ylempänä jo todettiin niin sillä auton ylläpitokustannuksilla ajaa aika monta taksi reissua ja parhaimmassa tapauksessa voi hakea kunnalta taksilippuja matkojaan varten.
Kuitenkin se on jo kokonaan toisen topicin juttu miten syrjäseutujen ihmisten olot hoidetaan. Kukaan ei ole valmis maksamaan enempää veroja eikä luopumaan omista oikeuksistaan. Taitaa olla kestämätön tilanne pitkän päälle.
Wili
New member
Nyt oli muuten paljon asiaa tässä kirjoituksessa.
Juu tuossa oli kyllä paljon asiaa, mut tuokin taisi tapahtua Porvoossa, jota ei kaiketi voi laskea syrjäkyläksi..? Kaupungeissa kuin nuo aiheuttavat vaan enemmän onnettomuuksia kuin maalla, jossa vanhuksetkin tietenkin tarvitsevat jonkun laitteen jolla kulkea jne. Mut monella varmasti joku sukulainen pystyisi jeesaamaan noissa kuljetuksisa, kun ei niitä kuitenkaan joka päivä ole.
ek@
New member
Mitäs tuossa on nyt niin ihmeellistä. Ihan tavallinen vahinko ja voi tapahtua kenelle vaan. Jos olet kääntymässä ja et jostain syystä huomaa siellä A-palkin katveessa pyörivää kakaraa, niin noinkin voi käydä. Kakarat pitäisi pitää lukkojen takana, kunnes ne kasvaa tarpeeksi isoisi, jotta ne voi huomata. Valtion pitäisi palkata joku konsulentti selvittämään asiaa vaikka Itävallasta. Ajo-oikeus voisi tuolloin jatkua 100-vuotiaaksi, kun ei tarvitsisi pelätä vastaavia onnettomuuksia. Kakaran vika ... mitäs on niin pieni.
Taitaa myöskin olla aika pieni prosentti vakavista liikenneturmista iäkkäiden autoilijoiden aiheuttamia.Ne muutamat tapaukset vaan nostetaan hyvin näkyville koska ihminen tarvitsee paskan jauhamiseen aiheen eli oman egon pönkittämiseen.
Jos kaikilla olisi malttia ja kyky joustaa liikenteessä niin moni turha onnettomuus,ikäryhmästä riippumatta jäisi tapahtumatta.Oli sitten jälkeen päin oikeassa tai ei.
Jos omista kokemuksista pitäisi arvioida riskiryhmä,niin kyllä se olisi joku muu kuin iäkkäät ihmiset,määrällisesti.
Jos kaikilla olisi malttia ja kyky joustaa liikenteessä niin moni turha onnettomuus,ikäryhmästä riippumatta jäisi tapahtumatta.Oli sitten jälkeen päin oikeassa tai ei.
Jos omista kokemuksista pitäisi arvioida riskiryhmä,niin kyllä se olisi joku muu kuin iäkkäät ihmiset,määrällisesti.
Ehä niitä iäkkäämpiä kuskeja on myös vähemmän liikenteessä. Jos en väärin muista, niin jossain mp-maailmassa tms oli joku juttu, jossa tutkimuksen tekijän yllätykseksi suurin onnettomuuksien aiheuttaja oli iäkäs mieshenkilö.
Mut niin, kaipa noita onnettomuuksia sattuu nuoremmillekin.
Hyvä pointti. Inssiajo voisi olla vähintään yhtä tärkeä osa vuositarkastusta kuin lääkärintarkastus ja mittaisi käytännössä ajokykyä kyvyn osalta varmasti paremmin kuin pelkkä lääkärintarkastus. Jälkimmäinen kun varsin heikosti pystyy poimimaan edes terveyteen sisältyviä riskejä, kuten tajunnan menetystä jne.
Paso
New member
tuosta inssiajosta... toki siinä näkee osaako/kykeneekö ajamaan enää autoa.. mutta joillakin voi olla esim joku sairaus mikä on todettu lääkärissä. no lääkäri passittaa ajokokeeseen, ja ajaja pystyy siinä 30min ajan ajamaan ihan ok. entäs sitten, kun se lähtee pois sieltä inssipaikalta ja sit tulee ns "sairaus päälle" ja sattuu kolari? no siinä tietty heti ollaan syyttelemässä tutkinnon vastaanottajaa, että miks o antanu vielä ajoluvan?!
luulisin että lääkäri pystyisi parhaiten sanomaan onko kuljettaja enää ajokykyinen vai ei?
asioilla on monta puolta.. itse olen nähnyt tuon tutkintopuolen......
ja jos jotakuta kiinnostaa ni tuossa tilastotietoa iäkkäiden onnettomuuksista Liikenneturva