Ajohousutko välttämättömät?

[kurja]

Olen ensimmäisen pyöräni saanut hankittua, ja nyt pitäisi saada sitten hankittua ne ajokamatkin ennen ensimmäisen ajokauden alkua. Ja kun budjettivaje vaivaa näiden kaikkien kulujen keskellä niin yksi artikkeli mistä olen kuvitellut voivani pihistää on ajohousut; moni näkyy kesällä kurvailevan ihan farkuissa.

Miten tärkeänä varusteena näkisitte kunnolliset ajohousut? Tarkeneeko farkuissa ja pitkissä kalsareissa ajella muuten kuin kesäkuumalla? Sehän on selvää että kaatuillessa mopoiluun tarkoitetut pukineet suojaavat paremmin kuin normaalit oloasusteet, mutta miten on sitten ajomukavuuden laita... eli, jossen osta housuja niin kadunko sitä kuinka pian ja kuinka kovasti, kertokaas mielipiteitänne =)

KurJa

 

[Jando]

Ei kannata ruveta tuossa pihistelemään. Tietenkin jos ei välitä turvallisuudestaan, ajaa vain lyhyitä lenkkejä kaupungilla ja hyvällä säällä, niin periaatteessa voi ilman ajohousujakin tulla toimeen. Jo vähänkin pidemmällä matkalla hieman viileämmässä kelissä alkaa viima tuntumaan polvissa, eikä varmasti tee hyvää! Ei ne katteetkaan kaikelta suojaa.. Tosin ajettiinhan sitä ennenkin vuosi ympäri ilman sen kummempia varusteita..

Alle 200 euron pitäis irrota jo kohtuullisen käyttökelpoiset housut, jotka pitävät myös veden ja kuskin erillään. Mitä paremmat varusteet, sen paremmin pystyy tästä harrastuksesta nauttimaan.

 

[Jutajammu]

Farkut ei paljon suojaa ajoviimalta eikä ainakaan asfaltti-ihottumalta, kokemusta kun on. 15 meeteriä ja sitten lähti oma nahka. Oli aika kivulias pari kk.
Osta ainakin sellaiset tuulelta suojaavat ja melko vesitiiviit farkut, mutta samalla rahalla saa jo nahkaiset ajohousut, molemmat n. 100€. Itsellä molemmat. Pahemman rankkasateen sattuessa vedän niskaan uusikaarlepyyssä valmistetun sadehaalarin. Tehty fiskareille, ei tule ihan heti puroja pitkin selkää tai suoraan "munille".
Tällä setillä on pärjätty kolme kesää. Toisaalta osaan myös väistellä sateita(sadekuuroja). Kaksi kesää on ajeltu erään kavein kanssa teemalla"tuolla sataa, ei sinne".
Tulevana kesänä on aikomus lähteä reissuun ainakin vkoksi ym. varustuksella. Satoi tai paistoi. Normaalisti ajelen vain kuin paistaa.

 

[Make80]

Yleensä niitä ajokamoja kaipaa eniten siinä vaiheessa kun kasvattelee uutta nahkaa, jos niin vähällä selviää. Asvaltti kun on ikävän karkeeta.

Ihan väärä paikka säästää.

 

[samu69]

kannattaa laittaa jokainen jeni mopottimeen kiinni ja ajella munasillaan se waarinwanha nahkakuuppa päässä koko kesä....

edit..

 

[Bloodgress]

omakohtaisesti pelasti soralla kuorrutetulta betonilta jossa rautaliitoksia metrin välein, farkut joiden alla verrarit... vauhtia oli jotakin 60-80km/h...

Kannattaa aina investoida siihen turvallisuuteen, pistä ensimmäiseksi kaikki kypärään ja sitten buutseihin ja siitä ylösäpin...

 

[jim_rocketmow]

Itse tuli ajettu viime kesä farkuilla. Kyllä sitä ilman ajohousujakin pärjää jos hallitsee kerrospukeutumisen viileillä keleillä: pitkätkalsarit+ tuulihousut+ farkut...

Oma järjestys:
1.kypärä
2.takki
3.hanskat
4.saappaat
5.housut

 

[kurja]

Kypärä, takki, kengät ja hanskat onkin jo joten kuten järjestyksessä, housut vain ovat vielä harkinnassa.

Kyllä mopokouluun pitäis ihan ehdottomasti saada sellainen t-paita- ajelutunti, niin tietäis miltä se tuntuu eikä jäis sen varaan että lehtori vaan toteaa ykskantaan kaikkien kamojen olevan aivan viimosen päälle ehdottoman elintärkeitä =)

Kaipa ne pökät on sitten hankittava, varmaan muutama kotikylän ulkopuolellekin suuntautuva reissu tulee kauden aikana kuitenkin heitettyä. Ja varsinkin kun on ensimmäinen kausi alkamassa niin luultavasti pärrä on saatava tulille heti kun katu näyttää edes jotenkuten lumettomalta, silloin voipi olla vielä aika vilu ajella aamuvarhaisella...

 

[Make80]

Oma järjestys:
1.kypärä
2.takki
3.hanskat
4.saappaat
5.housut

Mulla vois olla

1 Kypärä
2 Selkäpanssari
3 Takki
4 Housut
5 Hanskat
6 Saappaat


Vaikeehan noita on arvottaa, kun miettii, että antaako mielummin nilkan murtua vai polvilumpion särkyä. Kyllä mäki farkuilla paljon kaupunkipärtsäilyjä ajelen, mutta b-illassa, mutkapätkällä tai varsinkin radalla on sitten ihan koko sotisopa päällä. Ei sitä aina kuitenkaan malta ajella nätisti, vaikka oliski menossa vaan Mutterilla ja jalassa olis farkut.

Niin, ja ajopukuhan siis pitää olla nahkaa eikä tixtexiä

 

[Fum28]

Jos et pitkiä reissuja tee niin kyllä farkuilla pärjää  

, mutta jos vahinko sattuu niin sitten sattuu kunnolla

Itselläni ei oo koskaan muita ollut kuin farkut ja hyvin oon pärjännyt, mitä nyt pari kertaa olo on ollut kuin märkämörököllillä

T-paita päällä on kivaa kruisailla eli ihan sika fantsuu, siihen ei tarvita kuin helvetisti onnee ja vähän järkee

(toista niistä itsellä on oikeen nimenkin muodossa, mutta mun toinen nimeni ei kuitenkaan ole se JÄRKI)  

 

Kokemusta kyllä on paljonkin ja tähän asti aina se toinen nimeni on ollut turvana

ps. Ai niin jos bermudat jalassa alat ajelee niin jos ei heppi toimi sen jälkeen niin älä välitä kyllä niitä panomiehii on suomi täynnä

 

[mopokuume]

Oma järjestys:
1.kypärä
2.takki
3.hanskat
4.saappaat
5.housut

Mulla vois olla

1 Kypärä
2 Selkäpanssari
3 Takki
4 Housut
5 Hanskat
6 Saappaat


Vaikeehan noita on arvottaa, kun miettii, että antaako mielummin nilkan murtua vai polvilumpion särkyä. Kyllä mäki farkuilla paljon kaupunkipärtsäilyjä ajelen, mutta b-illassa,  mutkapätkällä tai varsinkin radalla on sitten ihan koko sotisopa päällä. Ei sitä aina kuitenkaan malta ajella nätisti, vaikka oliski menossa vaan Mutterilla ja jalassa olis farkut.

Niin, ja ajopukuhan siis pitää olla nahkaa eikä tixtexiä  

TixTex  

Just kattelin videoo missä herra kiskoo motarilla tixtex kamppeet pääl.

Itse ajelin viime kesän tixtex kamppeil, tuleva olis tarkoitus kans nahkoihin siirtyy.
Itse panisin järjestyksen:
potta
selkäpanssari
takki
housut
käsineet
kengät

 

[samu69]

ps. Ai niin jos bermudat jalassa alat ajelee niin jos ei heppi toimi sen jälkeen niin älä välitä kyllä niitä panomiehii on suomi täynnä

jaa jotta omatunnonääni puski pakolla ittensä läpitte

 

[kurja]

Tiksteksiähän nuo ajokamat tulevat minulla olemaan ,) Ainakaan viime syksynä n. +12C kelillä ajelua harjoitellessa ei viima silloin käyttämieni lainakamojen läpi vielä satasenkaan vauhdissa tuntunut, vaikkeivat nahkaa olleetkaan.

Kuten tulinkin jo pariin kertaan maininneeksi niin tulevana keväänä alkava ajokausi on ensimmäiseni, joten mihinkään ratakurvailuun on aika turha varustautua. Ja kadullakin toivottavasti malttaa ajella suht rauhallisesti vielä ensimmäisenä kesänä...

Eli saavat ne panssaroinnit jäädä siihen mitä nyt hankittavissa vaatteissa sitten sattuukaan valmiina olemaan.

 

[Dusty]

Mikäli päädyt tekstiiliasuun niin suosittelen Rukan varusteita, kalliimpi hankkia, mutta käytössä edullinen. On omakohtaisia kokemuksia niiden toimivuudessa kun mies tavoittaa asfaltin... Rukan edullinen korjauspalvelu vaihtoi varusteisiin uuden hihan sekä lahkeen. Kaikki vaurioituneella alueella olevat suojat meni tietty myös uusiksi.
Vauhtia äksidentin sattuessa oli taajamanopeuden verran, siis alle 50km/h ja silti oli kyynär-,lonkka ja polvosuojasta kulunut kolmannes pois... tähän peilaten on farkkujen kulutuskestävyys ehkä n.1,5m asfalttia...

 

[Make80]

Tiksteksiähän nuo ajokamat tulevat minulla olemaan ,) Ainakaan viime syksynä n. +12C kelillä ajelua harjoitellessa ei viima silloin käyttämieni lainakamojen läpi vielä satasenkaan vauhdissa tuntunut, vaikkeivat nahkaa olleetkaan.

Kuten tulinkin jo pariin kertaan maininneeksi niin tulevana keväänä alkava ajokausi on ensimmäiseni, joten mihinkään ratakurvailuun on aika turha varustautua. Ja kadullakin toivottavasti malttaa ajella suht rauhallisesti vielä ensimmäisenä kesänä...  

Eli saavat ne panssaroinnit jäädä siihen mitä nyt hankittavissa vaatteissa sitten sattuukaan valmiina olemaan.

Nahkaa käytetään ja suositaan sen turvallisuuden, ei tuulenpitävyyden takia.

Eka kausi on pahin, tulet todennäköisesti lippaamaan ainakin kevyesti. Ja kadulla kaatuminen on rutkasti vaarallisempaa kuin radalla.

Turha toivoa, että malttaisi nätisti koko kesän ajella. Ja vaikka malttaisikin, niin aina on hiekkaa, öljyä, törttöileviä kotiloita... Ei se omaa virhettä tartte.

Osta vaan ne kunnon kamat, selkäpanssarin ja housut saat hintaan 300 eur, sen tingit vaikka mopon hinnasta pois. Ne tixtexien "CE-hyväksytyt suojat" on aika hepposia kun rytisee. Tällä foorumillakin on monta kaveria, jotka ei täällä enää olisi jos olisi varusteissa tinkinyt. Sitä _ei_voi_liikaa korostaa.

 

[suski750-f]

osta gore farkut ja saman tyylinen takki... saa 200 egul yhteensä ja niil ilkee käyrä sivassakin... ja vaik missä..
hanx ainaki möi mul tollaset housut messuil...

 

[mekanik]

Eka kausi on pahin, tulet todennäköisesti lippaamaan ainakin kevyesti.

Eka kausi se oli mullakin viime kesänä enkä kaatunut.

Kunhan nyt järki pysyy mukana ajellessa niin aika hyvin voi minimoida ton kaatumisen todennäköisyyden.

Ja jottei mene ihan OT, niin kannattaa ne ajohousut ostaa... Osta vaikka vähän halvemmat ensiksi ja pikkuhiljaa säästät kunnon housuihin.

 

[Earthend]

Jotain mitä pitäis kaikille alottelijoille aina korostaa, on se että ensin ostetaan ne varusteet, ja sitten katotaan mitä jäi rahaa pyörän ostoon.. Ei tarvii kun kaupungilla lipata pienestä vauhdista farkut jalassa niin on polvet tohjona tms.

 

[Jetro]

Voin kertoa kokemuksesta että nahka paras suoja. Niinhän sitä luulee että ei kaadu mutta kaikki ei ole aina itsestä kiinni. nim. kaaduttu farkuilla kerran ja se riitti

 

[Ripley]

Ajelin 5 (tai 6) ensimmäistä ajokauttani farkuissa/ polvenlämmittimissä/tuulipuvussa/chapseissä/sadepuvussa tai näiden erilaisissa yhdistelmissä. Sitten ostin Yokon halvimmat gorebyysat.

Ja vot!
Uusi maailma avatui edessäni. Että moottoripyörällä ajaminen voi olla lämmintä ja mukavaakin! Hieman samanlainen ilmiö tapahtui myöhemmin samana kesänä, kun vaihdoin halpiskypäräni Shoeiin. Moottoripyöräily voi siis olla vedotonta ja hiljaistakin! Ja kaikki tämä johtui vain siitä, että opiskelija valmistui ja sai töitä joista sai vähän rahaa.

Eipä silti, hyvin minä pärjäsin sitä ennenkin. Ei sellaista kaipaa mistä ei mitään tiedä.