• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Akku otti ja lopetti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sibius
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

sibius

New member
Vettä sataa ja vehkeet hajoo, mitä muutakaan tässä voi kun ryypätä?
mad.gif

Tuumasin että lähden ajelulle, vehkeet päälle ja polleana kohti punaista ratsua... vaan mitäpä tapahtuikaan? Ei virtaa, mikään valo ei pala eikä startti pyöri. Paniikki!
Akku otti ja lopetti toimintansa yllättäen, paniikissa kävin sulakkeet yms. läpi mutta eipä vikaa löytyny ja kaikki liittimetkin näytti olevan kunnossa. Noh, latailin akkua ja sitten toiveekkaana virrat päälle... valot palaa
062802jumpie_prv.gif
vaan eipä jaksa startata, pyörittää kyllä mutta vaivalloisesti
veryangry.gif


Katselin tuossa sitten oluen jälkeen akkuja, mitä käytännön eroa on geeli- ja huoltovapaalla akulla? Siis muutakun tapa sitoa roju akun sisällä? Kestää pidempään? Otetaan suosituksia akkumerkistä yms vastaan
nixweiss.gif
 
Oma akku koki kuoleman,kun jätin virrat päälle
sad_orig.gif
eikä laturi suostunut tunnistaan ja lataamaan sitä kerran tyhjäksi lypsettyä akkua.....,joten uusi kehiin ja hoksottimet kuskilla tarkemmat jatkossa...huoltovapaa ja nesteiden lisäys kielto seisoi plakaatissa..entisessä ja nykyisessä..
 
Katselin tuossa sitten oluen jälkeen akkuja, mitä käytännön eroa on geeli- ja huoltovapaalla akulla? Siis muutakun tapa sitoa roju akun sisällä?
Geelin voi ainakin asentaa kyljelleen, kuten joissakin uudemmissa pyörissä tuppaa akut satulan alla makaamaan. En tiä voiko kaikkia huoltovapaita pistää miten vallattomiin asentoihin.

Ja kai tossa on vähän parempi turva vuotojen varalta noin muutenkin, jos kuori sattuu vaurioitumaan.
 
jos akku pääsee aivan tyhjäksi,niin akkulaturit ei tosiaankaan tunnista sitä,eikä lähde lataamaan,mutta annapa sille pikku heräte esim.auton akusta niin johan pelaa!itellä meni talven aikana akku paskaks,ja eiku biltemaan 12v/14ah n.30e.siihen hintaan on aivan sama vaikka ei kestäis ku tän kesän...
062802jumpie_prv.gif
 
Oliko geeliakussa pienempi sisäinen resistanssi kuin perinteisissä malleissa?

Eli antaa enemmän virtaa startatessa tai muussa isommassa virtapiikissä
nixweiss.gif
 
jos akku pääsee aivan tyhjäksi,niin akkulaturit ei tosiaankaan tunnista sitä,eikä lähde lataamaan,mutta annapa sille pikku heräte esim.auton akusta niin johan pelaa!itellä meni talven aikana akku paskaks,ja eiku biltemaan 12v/14ah n.30e.siihen hintaan on aivan sama vaikka ei kestäis ku tän kesän...
062802jumpie_prv.gif
KIITTI,näin toimin vastaisuudessa....tuo akun "säikäyttäminen" ja sen henkiinherättäminen kävi mielessä,mutta kun oli "älykäs" laturi,niin ajattelin et ei toimisi
withstupid.gif
 
eli jos tuppaa prätkä makaamaan enemmän kumipuoli ylöspäin kuin alapäin niin geeliakku on hyvä vaihtoehto.

no kaipa se on huoltoystävällisempi perinteiseen verrattuna, kunhan huolehtii ettei päästä sitä tyhjäksi. sen suhteen nuo on herkempiä.
 
Bilteman geeliakku tarttu matkaan kun satuin ohi kulkemaan... taas banditti käy ja kukkuu kuten pitääkin, tiedä sitten kuinka pitkäikänen sijoitus tuo oli mutta eipähän ollut hinnalla pilattu
tounge.gif
 
ruohonleikkuritraktorissa ainakin ollut loistava sijoitus tuo biltemalainen. syksyllä jätettii ulos seisomaa akku paikallaa tuo roklotin ja siitä se starttas keväällä ilman lataamista het ku ois eellisenä päivänä ajettu viimeks
smile_org.gif
.
 
Back
Ylös