• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Akku S-Dukeen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Nitrous
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nitrous

Nitrous

Active member
Rupee ilmeisesti tuo kottaraisen akku vetelemään viimesiään, ja uutta akkua etsiessä olin tippua tuolilta kun näin hinnan! 171-205€ haarukkaan menis. Akkuhan on tyypiltään Yusan YTZ14S. Valmistaja ilmoittaa akusta vain 12V ja n. 11Ah.

Bilteman kuvastoa selasin, mutta sieltä ei löytynyt kuin 9Ah-akku joka olisi ulkomitoiltaan suurinpiirtein sopiva. Hintaa sille jäi 50€.

Akun ulkomitat olisivat 150*87*110mm.
Mistäs sopiva akku halvimmalla? Riittäisikö tuo Bilteman 9Ah akku?
 
Mä en nyt ehkä ymmärrä jotain, mut toi MGM:n akkuhan on hinnaltaan 68€ ja on tyypiltään se YTZ14S mitä etsit.

Leikkaan-liimaan tähän nyt vielä tuon akun tiedot:
Malli: MGM-YTZ14S
Hinta: 68,00 €
12V 11,2Ah Mitat: pit. 150 x lev. 87 x kork. 106mm (+-)
Geeliakku. Toimitetaan käyttövalmiina.

Ja nyt vasta huomasin että toi mun laittama linkki ei vienytkään suoraan siihen akkuun jota tarkoitin, testatessa kyllä avasi suoraan akun tuotetiedot... go figure...
 
En ihan ehtinyt editoimaan edellistä viestiä, ennenkuin vastasit. Taas todistettiin, että ihminen on umpisokea välillä. Kiitokset tästä vielä.
 
Sählätään nyt kaikki yhdessä  
biggrin.gif


Loppu hyvin, kaikki hyvin  
smile_org.gif


E: Aukeaa muuten tuo -Timi-nkin linkki vaan Stormin etusivulle....
 
Itse hain Pannariini hiljattain juuri ko. tyyppiä olevan akun Aditalta Malmilta. Kyseessä oli täysin huoltovapaa, tehdasvarattu/hapotettu ja hapot "lasivillassa" oleva MP-akku. Hinta oli 39€. Merkkiä en muista, mutta oli joku kolmikirjaiminen tarvikemerkki.

Saas nähdä miten toimii ja kuinka pitkäikäinen on. Lähtöjännitteet olivat muistaakseni n. 13,4V. Pidän sen kuitenkin ylläpitolaturissa kiinni käyttötaukojen aikana.

Köyhän ei pitäisi ostaa halpaa, mutta ero Yuasan hintaan on hirvittävä
omg.gif
 
Onko jollain jo kokemuksia tarvikeakuista ja niiden toimivuudesta Super Dukessa?

Näyttää aika monessa halpiksessa olevan tuo CCA-arvo (kylmäkäynnistysvirta) paljon pienempi kuin originaalissa Yuasan akussa.

Itsellä meni talven aikana akku kertaalleen täysin tyhjäksi. Vaikka akku näyttikin vielä lataantuvan ja sain vehkeen taas käyntiin, niin kevät näyttää pitääkö tuo edelleen latingin...
 
(Tachometer @ Maalis. 24 2010 sanoi:
Onko jollain jo kokemuksia tarvikeakuista ja niiden toimivuudesta Super Dukessa?

Näyttää aika monessa halpiksessa olevan tuo CCA-arvo (kylmäkäynnistysvirta) paljon pienempi kuin originaalissa Yuasan akussa.

Itsellä meni talven aikana akku kertaalleen täysin tyhjäksi. Vaikka akku näyttikin vielä lataantuvan ja sain vehkeen taas käyntiin, niin kevät näyttää pitääkö tuo edelleen latingin...
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo MGM:n akku on ainakin tähän asti jaksanut pyöräyttää koneen käyntiin. Lähti nippanappa käyntiin ilman latausta kolmen kuukauden seisokin jälkeenkin vielä. Nollakeleillä startti tosin pyörii huomattavasti vaivalloisemmin kuin alkuperäisellä akulla.
 
(Nitrous @ Maalis. 24 2010 sanoi:
(Tachometer @ Maalis. 24 2010 sanoi:
Onko jollain jo kokemuksia tarvikeakuista ja niiden toimivuudesta Super Dukessa?

Näyttää aika monessa halpiksessa olevan tuo CCA-arvo (kylmäkäynnistysvirta) paljon pienempi kuin originaalissa Yuasan akussa.

Itsellä meni talven aikana akku kertaalleen täysin tyhjäksi. Vaikka akku näyttikin vielä lataantuvan ja sain vehkeen taas käyntiin, niin kevät näyttää pitääkö tuo edelleen latingin...
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo MGM:n akku on ainakin tähän asti jaksanut pyöräyttää koneen käyntiin. Lähti nippanappa käyntiin ilman latausta kolmen kuukauden seisokin jälkeenkin vielä. Nollakeleillä startti tosin pyörii huomattavasti vaivalloisemmin kuin alkuperäisellä akulla.
Napsauta laajentaaksesi...
Nyt joutuu kyllä haukkumaan tuon MGM:n akun totaalisen paskaksi. Ensimmäinen käynnistysyritys kylmässä (+5) tänä keväänä, eikä akku jaksanut antaa tarpeeksi starttivirtaa käynnistykseen. Pari kertaa pyöräyttää konetta laiskasti, mutta ei jaksa käynnistyä. Aiemmat starttaukset joko lämpimästä tallista tai ulkona lämpimällä koneella.

Myynnissä siis vähän käytetty MGM:n akku. Oikein pätevä sellaiseen mopoon, joka ei tarvitse kovin paljon starttivirtaa.

Edit. akku siis hankittu viime syksynä ja ollut pyörässä kiinni vain n. 1000km.
 
Tätä juuri pelkäsin...

Itselläni on vielä toiveita, että tuo orggisakku elpyi sittenkin - kuukausi sitten latailin sen ja lähti tänään kuin palmun alta tulille...
 
Itsellä nyt kestänyt toistaiseksi kolmisenkymmentä starttia uudelleenlatauksen jälkeen... Saapa nähdä.
 
Onko kellään kokemusta Vartan YTZ-14S-BS akusta Dukessa? Kylmäkäynnistysvirtaa näyttäisi olevan 230 A, eli samat kuin alkup. Yuasassa, samoin mitat eli lähinnä onko laaduissa/kestävyydessä suuria eroja. Kohtuullisen hinnakashan tuo on kuten yuasakin, mutta joko tuon tai alkuperäisen meinasin laittaa. Alkuperäinen Yuasa (-07) alkaa olla tiensä päässä. Entäpä jännitteensäädin, ilmeisesti tuon toimintakunnon saa testattua ihan akun napojen jännitteistä ennen/jälkeen startin? Viallinen säädin kaiketi syö akunkin aika nopeaan. Mutta eikö liian kovat jännitteet pitäisi näkyä esim. polttimoiden hajoamisena?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös