Akun lataus R 1200 RT

[collikka]

no tätä kommenttia ei ole pakko ottaa ihan tosissaan, mutta...

kyllähän tuli mieleen että meneeköhän ns. kehitys ihan liian pitkälle kun ei akkua saa ladattua ilman ihme kikkailua.
nykyaikaisten moottoripyörien kanssa pitää olla joku v...n elektroniikan/tietotekniikan asiantuntija jotta saa pyörän toimimaan pienenkin "härön" jälkeen ja jos ei ole, korjaamo käärii isot rahat.

ei niin kovin kauan sitten taaksepäin pyörät oli pyöriä kaikessa yksinkertaisuudessaan ja jokainen jolla oli hieman rasvaa näpeissä syntyessään sai vaikka sen temppuilevan kaasarin toimimaan ja muutenkin koko pyörän toiminta oli simppeliä.

(ah kuinka kaipaankaan aikoja jolloin "leskentekijä" oli nykyaikaa... )

 

[ts18056]

no tätä kommenttia ei ole pakko ottaa ihan tosissaan, mutta...

kyllähän tuli mieleen että meneeköhän ns. kehitys ihan liian pitkälle kun ei akkua saa ladattua ilman ihme kikkailua.
nykyaikaisten moottoripyörien kanssa pitää olla joku v...n elektroniikan/tietotekniikan asiantuntija jotta saa pyörän toimimaan pienenkin "härön" jälkeen ja jos ei ole, korjaamo käärii isot rahat.

ei niin kovin kauan sitten taaksepäin pyörät oli pyöriä kaikessa yksinkertaisuudessaan ja jokainen jolla oli hieman rasvaa näpeissä syntyessään sai vaikka sen temppuilevan kaasarin toimimaan, ah kuinka kaipaankaan aikoja jolloin "leskentekijä" oli nykyaikaa...

Näinhän se menee, ei saada itse akkua vaihdettua, saatika ladattua
Isolla rahalla (liian) monimutkaisia pyöriä raharikkaille.
Takana on aika, kun vaimon mummo taivasteli, että "voi lapsiressukat, eikö teillä ole varaa liikkua muuta kuin moottoripyörällä"

 

[classic]

Kyllä se laturi toimii kun pistät sopivalla din-sovitteella siihen vasemman jalkatapin vieressä olevaan töpseliin TAI kojelaudassa olevaan vastaavaan. R1100RThän ei CAN-väylistä ole kuullutkaan. Sinullekin hyvin tuttu pyörä latautui mainiosti CTEKillä mainitsemistani töppeleistä.

Samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa siitä, että johdot ovat tod.näk ristissä kun tuo virhevalo syttyy.

Alkaa olla tutumpi, siis pyörä. Juurikin pyörähdin sillä Stadissa.
Mutta. Vika täytyy olla tuossa metrisessä sovitteessa koska vehjes ei todellakaan lataa. Yammua kyllä hauenleuoilla.

Bemmissä on sovite isosta pieneen liittimeen ja siinä metrinen johto välissä. Sellaisen möivät. Lähempä etsimään sellaisen mallin jossa on vain sovitteet ilman piuhaa. Josko sitten.

Tuo on vain hyvä uutinen ettei känniväylässä löydy. Ja vielä, ei piuhat ole ristissä. Silmät vain välillä.

 

[C-A-D]

Alkaa olla tutumpi, siis pyörä. Juurikin pyörähdin sillä Stadissa.
Mutta. Vika täytyy olla tuossa metrisessä sovitteessa koska vehjes ei todellakaan lataa. Yammua kyllä hauenleuoilla.

Bemmissä on sovite isosta pieneen liittimeen ja siinä metrinen johto välissä. Sellaisen möivät. Lähempä etsimään sellaisen mallin jossa on vain sovitteet ilman piuhaa. Josko sitten.

Tuo on vain hyvä uutinen ettei känniväylässä löydy. Ja vielä, ei piuhat ole ristissä. Silmät vain välillä.

Clas Ohlssonilla noita sopivia liittimiä oli myynnissä parilla jöröllä. Tuu vaikka käymään sen ja laturin kanssa niin kolvaan sulle siitä toimivan...

 

[classic]

Clas Ohlssonilla noita sopivia liittimiä oli myynnissä parilla jöröllä. Tuu vaikka käymään sen ja laturin kanssa niin kolvaan sulle siitä toimivan...

Koodisana oli kolvi. Purin sen metrisen välijohdon ja otin sen bemmiin sopivan ohuemman soviteen irti. Siellä oli sovitteen sisällä 8 amppeerin sulake, palanut tietty.

Jätin sen johdon rannalle ja laitoin pienen pään suoraan laturin johtoon sen tupakansytyttimen kokoisen pään tilalle. Käväisin Hyrylästä TB:ltä sulakkeita.

Nyt lataa. Piti vain olla oikea koodi eli kolvi. Tarkoituksessa pura ja kasaa. Tosin kaikki olivat ruuviliittimillä eli ei kolvia tarvittu. Kunhan kolvi toi mieleen ajatuksen tutkia mitä noi johdot on syönyt. Oli ns. polttanut päreensä.

 

[tapjar]

Eli ei ollut mitään rakettitiedettä kuten jotkut ehtivät tuossa jo väittää.

Ei kai niinkin yksinkertaisen asian kun akun lataamisen kanssa voi tulla ylitsepääsemättömiä ongelmia, oli sitten can-väylä tai ei. Vika ei yleensä ole iso kunhan sen löytää. .

Kerran oli niin tyhjäksi mennyt akku että älylaturi ei suostunut sitä lataamaan. Vanhan liiton Akku-Matti kiinni ja jo alkoi sysäämään. Silläkin akulla ajeltiin sen jälkeen vielä pari kesää.

 

[Stanu]

Eli ei ollut mitään rakettitiedettä kuten jotkut ehtivät tuossa jo väittää.

Ei kai niinkin yksinkertaisen asian kun akun lataamisen kanssa voi tulla ylitsepääsemättömiä ongelmia, oli sitten can-väylä tai ei. Vika ei yleensä ole iso kunhan sen löytää. .

Kerran oli niin tyhjäksi mennyt akku että älylaturi ei suostunut sitä lataamaan. Vanhan liiton Akku-Matti kiinni ja jo alkoi sysäämään. Silläkin akulla ajeltiin sen jälkeen vielä pari kesää.

Jotkut älylaturit vaativat pienen vastajännitteen ennenkuin alkavat lataamaan (esim DEFA Smart Charge 4,5V vastajännite, CTEK 2V...)
Eli alle tuon jännitteen ei lataus edes ala. CTEKssä voi Supply-asennolla (jos sellainen on) kutitella akkua, jotta se saavuttaa tuon maagisen 2V rajan.
Vanhan liiton akkulaturia ei kannata laittaa kuin irtoakkuun kiinni. Pahimmillaan "akku-matit" työntävät peak-to-peak 5-30V. Tällä tuhoaa modernin pyörän ohjainlaitteita jos akku on ladattaessa kiinni.

 

[tapjar]

Vanhan liiton akkulaturia ei kannata laittaa kuin irtoakkuun kiinni. Pahimmillaan "akku-matit" työntävät peak-to-peak 5-30V. Tällä tuhoaa modernin pyörän ohjainlaitteita jos akku on ladattaessa kiinni.

Ihan hyvä pointti. Toi Akku-Matti on raaka peli, jännite voi tosiaan olla aika kanttiaaltoa laidasta laitaan. Kyllä mullakin akku oli silloin irti pyörästä.

 

[mh jkl]

juu ja sekin on kuulemma mahdollista että jos akku menee ihan 0v tilaan niin vanhanajan laturi kiinni + ja - ristiin niin akun napaisuuden saa käännettyä

ei kyllä liity can väylään mitenkään

 

[Pekkavee]

juu ja sekin on kuulemma mahdollista että jos akku menee ihan 0v tilaan niin vanhanajan laturi kiinni + ja - ristiin niin akun napaisuuden saa käännettyä

Olipa mielenkiintoinen tieto.
Kiitos

 

[Garba]

Vaihtoehtoisesti voi laittaa 'hengissä' olevan akun rinnalle ja ladata n.s. älylaturilla.