Auto kolhi miehen ja prätkän 11.9.06

[ForzaDesmo]

Eilen iltasella liikenneympyrää kiertäessäni tuli auto takaviistosta päälle ja sitten otettiinkin lentoa. Itseltä käsi toimintakyvytön (ei onneksi luita rikki), pyörässä kolhuja eri paikoissa ja erinäisiä varusteita hajalla. Syy oli siis täysin autoilijan (poliisit tuli paikalle ja tilanne oli ihan selvä), joten hänen vakuutuksiaan tässä siis rokotetaan.

Voin ilmeisesti surutta laittaa reklamaatiota kaikista kolhuja saaneista varusteista? Onko näissä jotain taistelua vai korvataanko ne yleensä automaattisesti?

Kypärässä näkyy vain hyvin minimaalisia skraaduja. Korvataanko uusi kypärä automaattisesti vai analysoidaanko tämän nykyisen osumat ennen päätöstä? Hiukan arveluttaa käyttää kerran kaaduttua kypärää vaikkei suurempia jälkiä olekaan...

Prätkän vahingoista ei ole tarkkaa tietoa, kun lekurit halusivat minut piipaa-auton sisälle istuskeleen kesken ihmettelyn. Ilmeisesti ainakin katteita, peiliä, ym. on mennyt. Vauhtia oli aika vähän, joten ei taida mennä lunastukseen. Tosin tuli takaviistosta, joten en tiedä onko esim. takahaarukka ok, ainakin äänenvaimennin oli kolhuilla.
Prätkä on jossain varikolla ja vakuutustarkastaja mennee sitä ihmettelemään alkuviikosta. Kannattaisiko sinne mennä itse paikalle myös? Jos se päätetään korjata, niin kukas se päättää mitä kaikkea siitä korjataan? Mikä on järkevin tapa toimia, että pyörä tulee _oikeasti_ kuntoon?

Onko jotain muuta, mitä tässä nyt kannattaisi tehdä?

Ajeluihin ainakin taitaa tulla korjauksen kestävä tauko eikä kaljaakaan pääse juomaan, kun pitää pistellä kolmiolääkkeitä...

 

[Inkku]

kyllä sen vastapuolen vak.yhtiön kuuluu korvata kaikki rikkoontuneet ajovermeet ym.
ja menisin kyllä ehdottomasti paikalle kun se tarkastaja pyörää syynäilee,etenkin jos se pyörä on hinautettu jonnekkin muualle kuin korjaamolle.

 

[rammus]

Kaikki korjataan mitä on paskaksi mennytkin. Itsellä ei ainakaan ollut mitään vaikeuksia saada kaikkea vakuutuksen piikkiin kun auto eteen tuppaantui.

Tottakai uuden kypärän vaadit! Kaaduttu mikä kaaduttu! Mitäpä sitä hieman kolhuista pitämään, jos et sitten rahana meinaa ottaa.

Ole jämäkkä ja vaadi oikeutta itsellesi! Vakuutusyhtiöiden kanssa ei kannata turhaan olla hellä

Itse ainakin kävin korjauttelee vielä senkin jälkeen kun oli jo ajoon otettu ja pyörä ei tuntunut entisenlaiselta.

Siksihän niitä vakuutuksia on olemassa että sitten kun jotain tapahtuu, niin kaikki korvataan.

 

[Ron Jeremy]

Joo tsemppiä ja vaadi kaikki kuntoon ja kivusta ja särystä vielä ekstraa. Ai niin heitä ne kolmiolääkkeet (jos eivät elintärkeitä) mäkeen ja ota

Tohtori Jeremy suosittelee

 

[Guest]

Joo, älä ujostele yhtään, maksaja on selvillä. Auto puolellahan saa sijaisauton käyttöönsä korjauksen ajaksi jos on perusteltu käyttötarve, en tiedä miten pyörissä, kannattaa kysyä varsinkin jos on ainoa kulkuväline. Jonkinlaista päivärahaa pitäisi ainakin saada korvaukseksi siitä ettei voi ajaa. Lisäksi tietysti oma vakuutus seisontaan, tuskin korjataan alle 30 pv.n. Varusteet ilman muuta korvataan. Toivottavasti vastapuolella oli IF tai Pohjola niin ei pitäisi olla ongelmia.

 

[ForzaDesmo]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä!

Vastapuolella oli Tapiola yhtiönä, onko kellään kokemuksia heidän maksuhalustaan?

Pyörä vietiin tosiaan suoraan hinausliikkeen varikolle. Kannattaisko se siirrättää korjaamolle arvioitavaksi? Kukas tuollaisen Blackbirdin sais Vantaan suunnalla parhaimpaan teräänsä? JL-Bike teki viimeisimmän huollon, mutta olisiko Bikeworld varmempi valinta tällaisessa uudelleenrakennusprojektissa?

Jeremyn ehdotus kuulostaa houkuttelevalta, mutta on vielä särky olkapäässä sen verran kova, että pillereiden voimalla tässä mennään...

 

[Koris]

Eilen iltasella liikenneympyrää kiertäessäni...

Ei ollut sattumalta mesta, missä vieressä on "VanhanValuutanTalo" ja ei ole kovin kaukana esim. terässiipisten ankkojen lähtöpaikasta? Ja oliko kellonaika lähempänä iltaseitsemää kuin aamukahdeksaa?

Jos näin oli, niin laita joka h*****n skraadu ja särky sen kusipään maksettavaksi, meinaan: tossa mestassa ei ole mitään pienintäkään tulkinnanvaraa siitä, miten pitää ajaa...

 

[R@gdoll]

kusipään ... meinaan: tossa mestassa ei ole mitään pienintäkään tulkinnanvaraa siitä, miten pitää ajaa...

Mahtaa kuitenki olla 99% varmuudella tahattomuuttaan aiheutettu vahinko. Mopo on jäänyt katvealueeseen tms... Kukaan normalisti tahallaan aja toisen päälle.

Ja ei, se en ollut minä eikä onneksi ole itselle käynyt vastaavaa, mutta muutaman kerran ihan säikähtänyt että esim. auton a-pilarin taakse voi jäädä jopa kokonainen auto katveeseen.

 

[Koris]

Mahtaa kuitenki olla 99% varmuudella tahattomuuttaan aiheutettu vahinko.

Ihan ystävällisesti sulle:

- jospa odotellaan tämän onnettomuudessa olleen vastausta ensin...

- koska jos on siinä paikassa mitä veikkaan, niin...

... on 99% varmuudella kusipäisyyttään aiheutettu vahinko.

Sorry nyt vaan.

 

[SamiN]

- jospa odotellaan tämän onnettomuudessa olleen vastausta ensin...

- koska jos on siinä paikassa mitä veikkaan, niin...

... on 99% varmuudella kusipäisyyttään aiheutettu vahinko.

Sorry nyt vaan.

Öh.. eikö tuo selostus ollut jo.
Miten niin kusipäisyyttään? Voisitko hieman selventää?

 

[speedmaster]

Ja sellainen vinkki vielä, että jos pyörän korjaus alkaa viipymään; neuvottele vuokraamosta samanlainen fillari vakuutusyhtiön laskuun. Homma nopeutuu huomattavasti..

 

[ForzaDesmo]

Juu paikkana oli siis Kartanonkosken lähellä olevan Markantalon viereinen ympyrä. Aika oli noin kuuden tienoilla illalla.

Kyllähän siinä viereisestä valoristeyksestä tulevilla on tapana ajella aika suoria ympyrän läpi. En tiedä miten ja millä vauhdilla tämä kuljettaja oli aikonut siitä ajella, mutta uskoin kyllä hänen selitystään, ettei nähnyt minun kiertävän ympyrää (olin tullut Markantalon suunnasta ja ilmeisesti juuri pilarin takana).

Mikäli kyse on tästä paikasta, niin voitko Koris tarkentaa mitä tarkoitat?

 

[Koris]

Juu paikkana oli siis Kartanonkosken lähellä olevan Markantalon viereinen ympyrä. Aika oli noin kuuden tienoilla illalla.

Kyllähän siinä viereisestä valoristeyksestä tulevilla on tapana ajella aika suoria ympyrän läpi. En tiedä miten ja millä vauhdilla tämä kuljettaja oli aikonut siitä ajella, mutta uskoin kyllä hänen selitystään, ettei nähnyt minun kiertävän ympyrää (olin tullut Markantalon suunnasta ja ilmeisesti juuri pilarin takana).

Mikäli kyse on tästä paikasta, niin voitko Koris tarkentaa mitä tarkoitat?

Näin alkuun: kirjoitin mitä kirjoitin, ja pahoittelut kärkkäästä tekstistäni. Rähinäjuomaa oli...

Juuri tuota paikkaa tarkoitin, Markantalon liikenneympyrää.

Minkä ihmeen pilarin? Sen 6 senttiä paksun kolmiotolpanko?

Erittäin harvassa paikassa on niin esteetön näkyvyys kuin tuossa kiertoliittymässä. Erityisesti Bauhausin suunnasta tulevilla on 100 % esteetön näkyvyys, ja useilla on lisäksi 100 % asennevamma (suomeksi siis kusta päässä): tämä kolmio ei mua koske.

Tätä siis tarkoitin: hyvin monessa paikassa (esim. omakotitalojen pihatiet yms.) on rajoitettu näkyvyys ja vahinkoja sattuu, mutta tuossa nimenomaisessa paikassa ei ole tuota tekosyytä käytössä. Näkyvyys on esteetön. Myöskään perjantaina kello 18 aurinko ei voinut häikäistä tuossa tilanteessa.

Täytyy käydä katsomassa tuo mesta
(sitten kun ajokuntoisuutta on, eli aikaisintaan huomenna

)
ja bongata se pilari. Itse kävin Markantalossa nyt 11.6 perjantaina iltapäivällä ja katselin parkkipaikalla - varusteita pukiessani - sitä liikenneympyrää ja porukan ajotapaa siinä. Näkyvyydestä ei mielestäni ollut kysymys, vaan asenteista.

"Me first, others suck!"

 

[Johu]

Pyörä vietiin tosiaan suoraan hinausliikkeen varikolle. Kannattaisko se siirrättää korjaamolle arvioitavaksi? Kukas tuollaisen Blackbirdin sais Vantaan suunnalla parhaimpaan teräänsä? JL-Bike teki viimeisimmän huollon, mutta olisiko Bikeworld varmempi valinta tällaisessa uudelleenrakennusprojektissa?

Ehdottomasti huoltoliikkeeseen, niin että pyörän korjaava mekaanikko myös paikalla kun vahingot tarkistetaan. Saattaa jäädä tarkkarilta "puoli-vahingossa" jokin naarmuuntunut kohta huomaamatta. Tietenkin parasta olisi jos kerkeisit itse katsoa fillarin aluksi mekatsun kanssa, ja sitten vasta tarkkari tutkimaan vahinkoja.

 

[flack]

Eiköhän tossa keskustelussa pilarilla tarkoteta sitä auton etuikkunan ja sivuikkunan välissä olevaa "pilaria"

 

[-ESE-]

Eiköhän tossa keskustelussa pilarilla tarkoteta sitä auton etuikkunan ja sivuikkunan välissä olevaa "pilaria"

Ja se on juuri se pilari joka tekee autoiliasta puusilmän, jollei sitten apukuskin pää ei estä näkyväisyyttä sivulle kun se pyrkii useasti katsomaan tuleeko liikenteessä tuttuja vastaan, sen takiat juuri pitkät saatavat kylliksi kaukaa pelastaa tilanteen kun autoilia saa aavistuksen motorista kyllin ajoissa, vaikka ei tässä tapauksessa.

 

[wolvie]

Jos aikaa ja mahdollisuuksia on, niin kamera mukaan. Kuvaa pyörä jokaisesta kulmasta, läheltä ja kaukaa. Mielellään myös katteiden poiston jälkeen.

Mikäli joudut keskustelemaan vakuutusyhtiön kanssa myöhemmin, niin kuvista ei ainakaan ole haittaa.

Kameraksi suosittelen kunnollista kameraa kunnollisella salamassa varustettuna. Kuvauspaikkana on hyvä se huoltoliike missä pyörä korjataan. Onpahan todistajia todistamassa että kuvat otettiin silloin...

Jos kuteissa ja kypärässä on liukumisjälkiä niin vaihtoon. Itse en ainakaan haluaisi ajella kerran kaadutuilla vermeillä.

 

[julma jj]

Eilen iltasella liikenneympyrää kiertäessäni tuli auto takaviistosta päälle ja sitten otettiinkin lentoa. Itseltä käsi toimintakyvytön (ei onneksi luita rikki), pyörässä kolhuja eri paikoissa ja erinäisiä varusteita hajalla. Syy oli siis täysin autoilijan (poliisit tuli paikalle ja tilanne oli ihan selvä), joten hänen vakuutuksiaan tässä siis rokotetaan.

Voin ilmeisesti surutta laittaa reklamaatiota kaikista kolhuja saaneista varusteista? Onko näissä jotain taistelua vai korvataanko ne yleensä automaattisesti?

Kypärässä näkyy vain hyvin minimaalisia skraaduja. Korvataanko uusi kypärä automaattisesti vai analysoidaanko tämän nykyisen osumat ennen päätöstä? Hiukan arveluttaa käyttää kerran kaaduttua kypärää vaikkei suurempia jälkiä olekaan...

Prätkän vahingoista ei ole tarkkaa tietoa, kun lekurit halusivat minut piipaa-auton sisälle istuskeleen kesken ihmettelyn. Ilmeisesti ainakin katteita, peiliä, ym. on mennyt. Vauhtia oli aika vähän, joten ei taida mennä lunastukseen. Tosin tuli takaviistosta, joten en tiedä onko esim. takahaarukka ok, ainakin äänenvaimennin oli kolhuilla.
Prätkä on jossain varikolla ja vakuutustarkastaja mennee sitä ihmettelemään alkuviikosta. Kannattaisiko sinne mennä itse paikalle myös? Jos se päätetään korjata, niin kukas se päättää mitä kaikkea siitä korjataan? Mikä on järkevin tapa toimia, että pyörä tulee _oikeasti_ kuntoon?

Onko jotain muuta, mitä tässä nyt kannattaisi tehdä?

Ajeluihin ainakin taitaa tulla korjauksen kestävä tauko eikä kaljaakaan pääse juomaan, kun pitää pistellä kolmiolääkkeitä...

Paska homma  

Hyviä vinkkejä  

on sinulle jaeltu, mutta yksi vielä lisää;

Eli vammojen hoito, niin pyörä, kuin mies, ota kaikki kuitit ja lausunnot talteen, mikä edes viittaa ko. mälliin  

Jos ja kun poliisilta/vakuutusyhtiöltä tulee kyselyjä, ei ole tarvis arvailla / muistella / ihmetellä, mitä mikin maksoi.

edit: kirjaimia.

 

[rammus]

Tosiaan noista päivistä saat rahaa jolloin pyörää ei voi ajaa, tosin vakuutusyhtiö päättä aika omavaltaisesti montako päivää pyörääsi on kohtuulista korjata ja siellä ei huomioida sellaista seikka kun osien saanti tai jono korjaukseen. Myös jos ensisijainen kulkuneuvo niin mahdollisuuksia lisä rahaan, mutta jos et itse pyydä niin tuskinpa tarjotaankaan.

 

[Koris]

Eiköhän tossa keskustelussa pilarilla tarkoteta sitä auton etuikkunan ja sivuikkunan välissä olevaa "pilaria"...

Näin se taisi olla. Ei tullut pieneen mieleeni.


Näissä prätkäkeskusteluissa aina puhutaan niistä moottoritielle kello 05 aamulla teleporttautuvista, eksyneistä viisivuotiaista...

... niin joskus muutaman metrin k*tilolla satunnaisesti ajaneena totean:
sen A-pilarin taakse mahtuu IRL kävelevä viisivuotias, pyöräilevä kolmivuotias ja juokseva yhdeksänvuotias...

... ja tämä ei ole ns. teoreettinen vaihtoehto.

Jos k*tilokuski ei tsekkaa - suojatietä lähestyessään - A-pilarin katvealuetta, niin sillä on kusta päässään. Tässä ketjun tilanteessa k*tilokuskilla oli lisäksi kolmio.


Paikkakuntaa tuntemattomille kerron vieressä olevan suuren uudisrakennusalueen (= paljon lapsiperheitä). Eli kyseessä ei ole mikään talousmetsäalueen keskelle rakennettu taideteoskiertoliittymä.