• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Autocomin häiriöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja barro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

barro

VTR SP-2
Active Plus:n asennuksen jälkeen alkoi Bläkkäri temppuilemaan, akku oli tyhjentynyt 2 pv seisonnan aikana.

Autocom on nyt kytketty suoraan akkuun, onko tuossa syytä?

Lueskelin eri foorumeita ja asennuksessa oli kahta koulukuntaa..suoraan akkuun ja toinen esim. jarruvaloilta.

Toinen mielenkiintoinen asia on GSM kytkentä, puhelin 6103 Nokia. Adapterilla kiinni ja kaveri soittaa; kuuluu vain hänen puhe. Kokeilu ilman väliadapteria 6060 (stereoplugi) niin tällöin kuuluu mun puhe mutta ei kuulu vastapuolen jutut??!!

Onkohan nyt jotenkin puhelimissa noin paljon eroja vai onko keskusyksikkö saanu siipeensä?

Onko ollut vastaavia, luulin ostaneeni varmatoimisen (lieneekin sitä kunhan alkuvaikeudet korjaantuu;) ja laadukkaan tuotteen..
 
Tottamooses akku tyhjenee ennemmin tai myöhemmin jos Autocom kokoajan sitä kuormittaa, eikä akkua samalla ladata. Ota sähköt sellaisesta pisteestä moposta, jossa ne on poikki kun virta-avaimesta on käännetty virrat pois.

Helpoiten uudemmissa pyörissä, jossa ajovalot palavat aina, kun virrat päällä, tällainen piste löytyy takavaloista. Eli Autocom virransyöttö kiinni takavalojen (ei siis jarruvalojen!) rinnalle.

Jos sulla on Autocomin GSM-välijohto, niin epäilen, että olet laittanut sen väärään reikään kiinni (=musiikkiliitäntään, joka on yksisuuntainen).

Pelaako muuten mikrofoni, eli oletko kokeillut, että kuski - matkustaja yhteys onnistuu/ kuulet oman äänesi kuulokkeista? Jos ei, silloin voi olla että VOX:in säätö ei ole kohdallaan (eli puheesi ei aukaise vahvistinta) eikä siis myös GSM yhteydellä kuulla, että puhut. Mikrofoni on muuten oltava aivan kiinni huulissa, jotta riittävä häiriötön puheääni saadaan aikaiseksi ja sittenkin on käytettävä ääntä normaalia miehekkäämmin, jotta VOX:in saa ohjaamaan vahvistimen auki.
 
Minä laitoin + piuhan kiinni taka parkkivalon piuhaan ja - piuhan akkuun, toimi hyvin. Käytössä oli Activia malli, toimi niin pitkään kun ajoin kolarin. Nyt tulossa activia plus kun saan rahat vakuutuksesta. On muuten minun mielestä hyvä kone, ainoa kun sais toimimaan ilman piuhoja.  
062802moto_prv.gif
 
Jep, virtahommeli selviskin.

Mitenhän tuon äänen/puheen kulun kanssa, onkohan noissa adaptereissa ollut matoja; nimittäin niiden tartuntapinnat on kyllä heikohkojen näköisiä...oisko viisasta teettää välijohto(puhelinen POP-liitin --3,5 mm stereoplugi) näin olisi yksi liitos jo vähemmän häiritsemässä.
 
Mitenhän tuon äänen/puheen kulun kanssa, onkohan noissa adaptereissa ollut matoja; nimittäin niiden tartuntapinnat on kyllä heikohkojen näköisiä...oisko viisasta teettää välijohto(puhelinen POP-liitin --3,5 mm stereoplugi) näin olisi yksi liitos jo vähemmän häiritsemässä.
Mulla oli jossain vaiheessa Nokia 3310 puhelimen adapterin kanssa ongelmia. Siihen tuli vikaa. Clas Ohlssonilta käviäisin hakemassa uuden satsin Nokia adaptereita. Taisi olla samassa pussissa lajitelma niitä. Maksoi muistaakseni jotain 4.50€. Ja taas pelitti.

Eli voi olla ihan hyvin vikapaikka. Ja voihan se olla siellä puhelimenkin puolella probleema, mutta tämä selvinnee käyttämällä puhelimen handsfree kuuloketta kiinni puhelimessa.

Niin ja se adapteri ei ole pelkkä liitin missä johdot kytketään läpi 2.5mm liittimestä puhelimen liittimiin. Se sisältää elektronisia komponentteja näiden piuhojen välissä. Vähän vaikeuttaa suoran johdon tekemistä. (Toisaalta tämä on varmasti myös se syy häiriöihin, jos adapteri esim. kunnolla kastuu. Voipi nämä komponentit mennä mäsäksi).
 
On ollut ongelmia noiden adaptereiden kanssa. Mikään mikä on batpowerilta tullut ei ole kestänyt käytössä. Mistähän löytäisi toimivan?
 
Mitenhän tuon äänen/puheen kulun kanssa, onkohan noissa adaptereissa ollut matoja; nimittäin niiden tartuntapinnat on kyllä heikohkojen näköisiä...oisko viisasta teettää välijohto(puhelinen POP-liitin --3,5 mm stereoplugi) näin olisi yksi liitos jo vähemmän häiritsemässä.
Mulla oli jossain vaiheessa Nokia 3310 puhelimen adapterin kanssa ongelmia. Siihen tuli vikaa. Clas Ohlssonilta käviäisin hakemassa uuden satsin Nokia adaptereita. Taisi olla samassa pussissa lajitelma niitä. Maksoi muistaakseni jotain 4.50€. Ja taas pelitti.

Eli voi olla ihan hyvin vikapaikka. Ja voihan se olla siellä puhelimenkin puolella probleema, mutta tämä selvinnee käyttämällä puhelimen handsfree kuuloketta kiinni puhelimessa.

Niin ja se adapteri ei ole pelkkä liitin missä johdot kytketään läpi 2.5mm liittimestä puhelimen liittimiin. Se sisältää elektronisia komponentteja näiden piuhojen välissä. Vähän vaikeuttaa suoran johdon tekemistä. (Toisaalta tämä on varmasti myös se syy häiriöihin, jos adapteri esim. kunnolla kastuu. Voipi nämä komponentit mennä mäsäksi).
Sori, tarkoitin juuti että joku tekisi ko. komponentein(konkkaa ym näkyy olevan sisällä) liittäen suoraan kaapeliin. Kuitenkin plugikosketus heikkenee iän myötä.

Tällöin yksi mahd. häiriötekijä olisi poissa;)

Tuo vastaus/vastaamattomuusongelma pitää nyt testata vielä kolmannella puhelimella ja sitte ottaa yhteys Tokimotoon.
 
Mä ostin Autocomiin ensin helvetin kalliin gsm-puhelimen adapterin (Päämies), jota en saanut millään kunnolla toimimaan. Tuossa adapterissa oli oma tangenttinsa puhelun katkaisemiseksi. Ongelmat olivat juuri kuvatun laiset, välillä kuului vain kaverin puhe, mutta hän ei kuullut minua, ja välillä toisinpäin.

Vika ratkesi heti kuin vaihdoin puhelin adapterin sellaiseen, missä ei ollut mitään erillisiä tangetteja (rtxt-tuote).
 
Tuon 6103 sopivuus sarjoihin voi olla niin ja näin.
Ainakin 6101 (6103 lähes sama kone), sarjojen kytkennässä
on ollut yhteensopivuus ongelmia.
Helpoin lienee testata autocom toisen mallisella puhelimella.


Vesa
 
Jaahah, kypäräsetin piuha on näköjään poikki läheltä pistoketta, jatkuva rätinä ei loppunutkaan kierrepiuhan vaihtamisella. Mahtaa olla mielenkiintoinen korjattava, ellei sitten laita koko headsettiä uusiksi. Ikää asennuksella on 1,5 ajokautta.

Kohta eletäänkin sellaista tilannetta, että vain (edellinen) pyörä ja saappaat ovat kestäneet vähintään 2 ajokautta putkeen hajoamatta. Kaikesta on kuitenkin laadun perässä tullut maksettua kovimman kautta.
veryangry.gif
 
Jaahah, kypäräsetin piuha on näköjään poikki läheltä pistoketta, jatkuva rätinä ei loppunutkaan kierrepiuhan vaihtamisella. Mahtaa olla mielenkiintoinen korjattava, ellei sitten laita koko headsettiä uusiksi. Ikää asennuksella on 1,5 ajokautta.
Mulla taisi kestää kanssa about vuoden, meni sitten kypäräsetin piuhasarja vaihtoon - niitäkin muuten saa erillisenä varaosana. Hinta oli joitan kymppejä.

sanoi:
Kaikesta on kuitenkin laadun perässä tullut maksettua kovimman kautta.
Jotenkin tuo kawasaki ei nyt istu tähän ;)
 
Ni, kun kerta halvalla sai.
biggrin.gif


Edit: siellä headsetissä tosiaan olikin pikkupikku pistokkeet, eli ihan kaikkea ei tartte ostaa uusiksi.

Edit 2: headsetin piuhasetti uusittu, ongelmat hävisi. Ruumiinavauksessa havaittu miinusjohtimen hapertuminen poikki aivan pistokkeen tyvestä. Pitänee kehitellä jotain kypärästä törröttävän piuhanpätkän heilumisen minimoimiseksi.
 
Mulla on tuommoinen Nokialaisen perään asennettava adapteri päässyt muutaman kerran kastumaan kunnolla, kun en ole sitä pesua varten huomannut irroittaa. Välillä tulee ärsyttäviä rutinoita ja puhelimen ruutuun teksti "Puhu nyt" merkiksi äänivalinnasta. Adapterista lähtevän piuhan olen tukenut telineeseen, jotta ei kauheasti heiluisi. Juuri huomasin myös, että kypäräpiuha on jäänyt penkin kiinnikkeen väliin ja eriste on vähän nirhautunut.

Mulla on se uusin Autocomin 300 joku, missä on myös kypärässä erillinen melumikki. Nokialaisen kuulokehandsfreessä on semmoinen nappi, mitä painamalla tuota äänivalintaa voi käyttää, mutta kytkeekö se mitään esimerkiksi mikkipiuhaa maahan? Voisiko tuo "Puhu nyt"-juttu johtua nirhautuneesta piuhasta vai tuosta adapterista? Adapterista ei kuitenkaan mene käsittääkseni kuin pelkästään äänisignaali Autocomiin päin ja mikkisignaali kännykkään päin, kun siinä on vaan kolmenastainen plugikin. Täytynee koittaa tuota adapterin vaihtoa ensin.
 
Mullakin Autocomissa on ollut ongelmia Nokia puhelinten kanssa. Kuuluu toiseen suuntaan ja toiseen ei.
Tämä leveä Nokian liitin on ihan surkea - siihen ei tartu mitkään adapterit. Vanha 4-napainen plugi taas ei suoraan kelpuuta 3-napaista johtoa. Tästä olenkin aloittanut aikoinaan 1-2 threadia.
Sain tänä kesänä puhelimen toimimaan vähän aikaan paksun kuminauhan puristaessa litteää liitintä puhelimeen, mutta sitten se taas pimeni. Laite on muuten tosi hyvä, mutta tuo GSM puoli ei ole iditoottivarma. Myöskään bike-to-bike toimintoa eli PMR:ää en ole testannut.
 
Kuitenkin Nokian omat HF-sarjat toimii mukavasti.

Eli jos liittäis Nokian omaan HF-settiin 3,5 mm naarasplugin ja sitte se Autocomiin omalla kaapelilla...toimiskohan sitte? Kokeilin 9300 Commulla johon käy sama HF kuin 6103:een, sama juttu.

Vaikuttaa joko johtovialta tai adapterivialta.

Kukahan Vantaalla tekee ko. modauksia, pitää näillä karvan paksuuksilla olla krapulaton tinuri;)
 
Itsellä ostin RxTx-Tuotteesta Nokia-adapterin ja hyvin on toimin 6230:n kanssa. Ainoa ongelma tällä hetkellä on kierrosten kuuluminen läpi kun virta on otettu takavalolta. Vaatii ilmeisesti häiriönpoistokonkan.
 
Edellisessä mopossa otin virran suoraan akusta releellä ja tuli noita kipinä- ja ABS-pumpun vinkunoita läpi. Nyt kolvasin suoraan bemarin virran ulosottoliittimeen, eikä kuulu mitään ylimääräistä. Ilmeisesti tuo virtaliitin on suodatettu. Kannattaa koittaa noita häiriönpoistajia.
 
Ootteko muuten itse laittaneet kypäräsarjat? laitoin tuossa uuteen kypärääni Shubert C2:een sarjan kiinni. Olipahan v*********n homma, kypärän sivupehmikkeiden verhous on liimattu koko alalta kiinni styroksiin, montut kaijuttimia varten on ihan onnettomat. Säälitti uudesta kypärästä väkisin repiä verhoiluja ja sitten liimata niitä takaisin. Luulis että nykymaailmassa kypärätehtaat ja intercom valmistajat olisi yhteistyössä tuon kanssa että vehkeiden asennus olis helpompaa..
confused_orig.gif
confused_orig.gif
 
Minäkin tuskailin Autocomin kuulokkeiden (niiden jotka sellaisen ovaalinmalliset lätkät ja tarranauhaa takana) ja Schuberthin C1 kypärän kanssa.

Ei lätkät koskaan oikein osuneet kohdalleen ja korvia painoi. Sitten hiffasin, että itse kuulokeet ovat pienemmät ja pyöreät kapselit, jotka ovat kiinni siinä ovaalissa lätkässä. Kun poistin tarranauhan varovasti ovaalin taustasta, irtosi kuulokekapseli muistaakseni varovasti painaen ovaalista.

Parasta tässä jutussa oli se, että Schuberthin C1 kypärässä oli juuri oikeassa kohdassa korvien kohdalla justiinsa samankokoiset pyöreät kuopat syroksissa mitä nuo kuulokekapselit vaativat napakkaan kiinnitykseen.

Tämän jälkeen koko kuulokkeiden asennus kypärään muuttui tosi yksinkertaiseksi harjoitukseksi. Ja hyvät tuli, eikä paina eikä purista.

En tiedä onko muissa Schubertin kypärämalleissa samanlaiset paikat kuulokkeille, mutta olettaa sopii. Sama tietysti voi olla muissakin kypärämerkeissä. Kannattaa vähän tutkia, ennenkuin rupeaa veistelemään kovasti styrokseja!
 
No oliha tuossa C2 mallisa tuon kokoset aukot, mutta kun en älynnyt purkaa tuota kaiutinta. Katsoin kun tuon sinun viestin luin, niin kun jäi ylimääräset kaijuttimet edellisestä Autocomista avasi yhen ja totesin että näin asia on. No tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, eikös se ole vanha sanonta.
nixweiss.gif
nixweiss.gif
 
Back
Ylös