• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Autocomin johtohässäkkä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja joumar
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

joumar

New member
Esiasensin KIT200 pärrääni ja kävin kokeilemassa. hyvin hän se pelitti. Mutta kysyisin nyt teiltä kokeneemmilta kanssaliikkujilta, että miten te olette asentaneet piuhat kypärästä, kännykästä ja mp3 soittemesta. Itsellä kyseiset piuhat tulevat nyt penkin etureunan alta. Mutta rupesin miettimään, että saisikohan ne jotenkin fiksummin. Varsinkin kännykän ja soittimen piuhan, jotka jäävät nyt vapaasti roikkumaan irroituksen jälkeen. (ja vielä pitkiksi, penteleet). Se varsinainen autocomin paksu jööti ei ole sinällään ongelma vaan nimenomaan nuo kaksi muuta. Mietin jo että pitääköhän alkaa kuljettamaan kännykkää ja soitinta penkin alla. Toinen mikä rupesi mietityttämään on tuo kosteus. Takana istujan liitinhän on vapaana silloin, kun muija ei ole kyydissä. Eikös siihen liittimeen mene vettä huonolla kelillä ?
withstupid.gif
 
Mulla on tomtomin bt-mokkula ja mp3-soitin tuossa ohjaustangon (tai tasainen aluehan se tuossa etukolmiossa on) keskiössä kiinni 3M:n sellaisella repäisytarranauhalla. Johdot tulevat tankin alta niille siihen Autocomilta, joka on penkin alla. Mp3 soittimen ja bt-mokkulan voi poimia stongasta pois piiloon helposti, jos oikein rankkasade yllättää tai lähtee kaffeelle. Siitä niitä on myös helppo käyttää. Ja hyvin pitää.
 
Meikäläinen on tutkinut samaa juttua, eli miten ne isojen johtojen päät sais kätevästi johonkin pidikkeeseen/telineeseen.
Eikä roikkuis missä sattuun kun ei ole käytössä eikä menis vettä täys.
Goldwigin jossakin mainos kuvassa on noi päät "telineessä", tosin en oo varmaa että se oli autocom.
 
Päädyin pitämään Autocomin tankkilaukussa, joka on pikakiinnitteinen pieni malli (mahtuu sivu- tai perälaukkuun iisisti). Garmin Zumo gepsille virta on kiinteä. Autocomille virta tulee tankin vierestä tökkelistä, jossa on myös gepsin kuuloke/mikki liitäntä.
Kun lähden ajelemaan, liitän virtajohdon Autocomiin ja gepsin johdon pistokkeeseensa (jos sillä kertaa gepsiä käytän).
Tankkilaukussa vaihtelen eri vehkeitä Autocomiin, kuten Nokia N70 puhelin, jos kuuntelen radiota, muutoin se on Bluetooth yhteydellä gepsiin. Joskus liittelen erillistä soitinta, joka nyt jää useimmiten pois, kun Zumossa on 2GB MP3 musaa.

Riippuu kuinka kukin haluaa laitteensa asennella, pysyvästi taikka sitten taas ei. Mulle tää irtosysteemi karttalaukussa on skulannu ihan jees. Kytkentä helppoa, kosteus pysyy loitolla ja varkaat ei vie.
062802moto_prv.gif
 
Itsellä mp3 ja puhelin sivulaukussa. Kypäräliittimet etupenkin/tankin ja etupenkin/takapenkin välissä niin, että vapaana ollessaan alaspäin. Ei ole ollut ongelmia.
 
Pistin sitten mp3:sen sarvien väliin repäisytarralla. Oman kypärän liittimen tankkiin tarralla kiinni ja pelkääjän liittimen "takakahvan" taakse poikittain. Oli vaimon mielestä helpoin paikka liittää oma piuha kiinni pyörään. Kännypiuha tulee toistaiseksi penkin välistä, mutta jahka saan aikaiseksi niin ostan väliin piuhan jonka naaraspään pistän myös tankkiin samaan pidikkeeseen kypäräpiuhan kanssa. Toimii muuten aikas bueno tuo autocom
062802jumpie_prv.gif
 
Pistin sitten mp3:sen sarvien väliin repäisytarralla. Oman kypärän liittimen tankkiin tarralla kiinni ja pelkääjän liittimen "takakahvan" taakse poikittain. Oli vaimon mielestä helpoin paikka liittää oma piuha kiinni pyörään. Kännypiuha tulee toistaiseksi penkin välistä, mutta jahka saan aikaiseksi niin ostan väliin piuhan jonka naaraspään pistän myös tankkiin samaan pidikkeeseen kypäräpiuhan kanssa. Toimii muuten aikas bueno tuo autocom
062802jumpie_prv.gif
Jos pyörä on avattaren mukainen ja vielä diversion, niin kuskille tulevat piuhat (kypärään ja kännykkään) saa näpsäkkäästi vedettyä vasemmalta puolelta eikä tarvitse kiinnittää tankkiin. Eli siinä vasemmanpuolen pitkässä sivukatteessa on sopivasti aukko suunnilleen satulan etureunan kohdalla. Sieltä löytyy vielä paikka johon saa piuhat nippusiteellä tukevasti kiinni. Ovat hyvin suojassa eikä satulan irroitus/kiinnitys turhaan hinkkaa johtoja.
 
Back
Ylös