• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Auttakkee! Avvain hukassa!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Urlaub
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Urlaub

New member
Nyt v ituttaa ankarasti. Farkut jalassa, taskussa reikä --> avain taskussa --> avain kadoksissa.
mad.gif


Mikä neuvoksi? Onko mahdollista teetättää uus avain, kun toista kappaletta ei, yllätys yllätys, ole olemassa? Lukon vaihtaminen ei liene ihan helpoimmasta päästä hommia, muuten kai pyöriä pöllittäisiin huomattavasti enemmän..

Ettei homma olisi sujunut liian hyvin, kaatui pyörä vielä kärryssä ollesaankin, vaikka oli kolmella liinalla sidottu kiinni-Tästä onneksi selvittiin vain pienellä naarmulla katteessa.

Ja pyöränä siis 750 gixxeri vm. 98.
 
Ainakin autoihin saa tilattua rekisterinumerolla/valmistenumerolla. Luulis pyöriinkin onnistuvan, sikäli kun on alkuperäiset lukot. Toyotalla sai avaimen tilattua päivässä maahantuojalta, jos eivät pystyneet sitä huollossa itse tekemään.
Lukon vaihtaminen ei sinänsä ole ihme homma, maksaa vaan perkaleesti lukkosarja.
 
Kaverilla kävi samoin Kawa ER-5:n kanssa. Lukkoseppä teki avaimen kun kaveri vei kypärälukon mukanaan liikkeeseen.
 
Joo, en oo enää lähellekkään niin paniikissa. Pitänee huomenna ihan mielenkiinnosta tiedustella maahantuojalta paljonko maksaa uuden lukkosarjan tilaus. Lukkosepälle vois viiä takapenkin lukon josko siitä sais teetettyä uuden avaimen. Tai tietenki jos alottas siitä että koittas vielä työpaikalta katella jos sattus löytymään avain jostaki.
 
Mietin tuossa sitäkin että miten lie, jos jonku lukon otan irti ja sen kans sepälle, ni onko helpoin irrottaa tankin-, takapenkin- vai virtalukko? Tankin korkki näyttäs kai olevan kiinni vaan kuusiopulteilla mutta lähteekö se ne aukasemalla irti jos tankki on lukossa?
 
Tässä siis kaikille muistutuksena että jos menossa on viimeinen avain niin teetä siitä kopio samantien
smile_org.gif
 
Mietin tuossa sitäkin että miten lie, jos jonku lukon otan irti ja sen kans sepälle, ni onko helpoin irrottaa tankin-, takapenkin- vai virtalukko? Tankin korkki näyttäs kai olevan kiinni vaan kuusiopulteilla mutta lähteekö se ne aukasemalla irti jos tankki on lukossa?
Gixusta en tiedä, mutta jossain pyörissä tankin korkin lukkopesä ei ole "täydellinen", sen saa joskus auki esim. toisen pyörän avaimella. Eli siitä ei välttämättä saa tehtyä "koko avainta".
 
Joskus 8 vuotta sitten kun hommailin Krauserin laukkuihin vara-avaimia niin Porin Prismassa toimiva Niemi kertoili että saadaan jo valmistenumeroilla avaimia myös moottoripyöriin??
Niemihän sarjoitti silloisen työnantajalleni Palin:lle Pösön ja Opelin ym avaimia kun tehdastilaus kesti viikosta kahteen.
 
Ammattimies tekee kyllä avaimen vaikka bensatankin lukosta.
Nou hätä.
Kokemusta autopuolelta..
No sehän taas riippuu ihan siitä onko siinä samanlainen lukkosylinteri samoine haittoineen. Yleensä standardoinnin vuoksi on. Mutta onpa nähty autossa lukkoja (hanskalokerossa), jotka oli tehty huomattavasti yksinkertaisemmin, jolloin virta-avain puri niihin pariin haittalevyyn, mutta kun noista puuttui 3/4 verrattuna virtalukkoon ei lukkoseppä saanut tuolta pohjalta toimivaa virta-avainta aikaiseksi. Huonolla tuurilla noin saattaa käydä siinä penkin lukkoa mallina käyttäessä.
 
Eipä taida onnistua pelkällä tankin tai takapenkinlukolla. Kun se avain ei mene kokonaan sinne. Rohkeesti vaan yläkolmio irti ja virtalukon piuha. Sen kanssa marssit lukkosepälle, niin onnistuu. Omaan teetin juurikin näin avaimen.
 
Eivaanku kattokaapaku sehän löyty se avai
biggrin.gif
Oli työpaikalla ilmeisesti joku kuuliainen kansalainen nostanu talteen!
062802jumpie_prv.gif
Hyvä että en kerenny vielä asialle mitään tehä, nyt siis ainoaksi tappioksi jäi kuljetuksessa syntynyt pieni naarmu.
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös