Eroja on ainakin
- runko on muuttunut,
- etujarrut on tosiaan uudistuneet (vanhassa on pientä tehottomuutta/tunnottomuutta, mutta ei ne vanhan mallin jarrutkaan ihan huonot ole. Uudet on vaan ilmeisesti paremmat),
- satula on eri (ei vietä niin pahasti tankkia päin kuin vanhemmassa)
- jos en ihan väärin muista niin keulan sisuskaluissa on jotain eroja (viisaammat korjatkaa jos olen väärässä). Tarkoituksena oli - muistaakseni - parantaa hieman löysää keulaa.
- ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta itse ajan vanhalla mallilla ja tykkään enemmän uudesta, vaikka erot ovatkin pieniä.
ELI uudessa mallissa on korjailtu niitä pikkupuutteita joita vanhassa oli = mm. tukevampi runko, paremmat jarrut, mukavampi satula ja parempi etujousitus. Jos saat uuden mallin mielestäsi kilpailukykyiseen hintaan niin ota se! MUTTA jos saat vanhan mallin huokeasti niin silläkin ajelee varsin mainiosti (empiirisesti koettu).
Jos pieni säätö/tuning/viritys ym. "rakentelu" kiinnostaa niin vanhaan malliin saa kyllä jarrusatulat vaihdettua, samoin etujouset voi vaihtaa (n. 100e muistaakseni) jäykempiin. Oikeastaan nuo runko ja juositus puutteet taitavat tulla esiin vasta suht kovissa vauhdeissa esim. radalla ajettaessa. Itsellä ei ainakaan suhteellisen vauhdikkaassa mutka-ajossa ole ollut pienen keulan "elämisen" lisäksi probleemia (eikä se oikeasti mikään ongelma ole, sen kanssa oppii elämään hyvin nopeasti ja kaikki eivät ilmiötä edes koskaan huomaa).
