• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Billet osia Ducatiin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tapsa K.
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Tapsa K.

New member
Kyselempä olisiko Ducati väellä kiinnostusta ostaa Suomessa valmistettuja billet osia pyöriinsä. Pari 3D kuvaa esim kytkin kopasta, ideana että asiakas voisi itse vaikuttaa esim kytkinkopan aukkojen muotoihin. Pyörittelen pientä alihankinta pajaa ja asiakkaat Perlos etunenässä pakeni kiinaan...

D-clutch%20cover%201.jpg

D-clutch%20cover%202.jpg
 
tottakai Ducati väellä on kiinnostusta,onhan kotimainen tuhat kertaa parempi ku joku Kiinalainen!!!!
033102beer_1_prv.gif
 
Kiinnostaa ilman muuta! Suomalainen voittaa kiinalaisen koska vaan!
biggrin.gif


Olisiko mahdollista koneistella 6082 T6-alumiinia? Tarvetta voisi olla jalkatappisarjalle... voin toimittaa 3d-mallin itse...?
 
Hmm... Pientä kiinnostusta uniquekoppaan kyllä olis jos ei iiiihan tolkuttomia maksa...
 
Onnistuisikohan kelluvan jarrulevyn alumiinikeskiön teko mallin mukaan pajassasi ?
 
Voin suositella!!!
Jälki todella siistiä ja hinta mielestäni kohdallaan!
Teetin omaan Ducatiin jalkatappisetin omilla mitoilla yms. specseillä ja hieno tuli  
062802jumpie_prv.gif

Harmi vaan kun en osaa kuvaa liittää tähän jatkoksi
confused_orig.gif
 
billet osat kiinnostaa!

tarttisin takajalkatapit S750ff:ään termignonin yläputket laitettu. ei ole mallia tai kuvaa jos jostain löytyisi niin olisin kiitollinen.
bowdown.gif
 
Kyllä olisi täälläkin kiinnostusta pikkumonsteriin jalkatappisarjalle, joku vähän sirompi, kuin alkuperäinen. Saisi olla matkustajallekin jalkatelineet..
 
Kyselempä olisiko Ducati väellä kiinnostusta ostaa Suomessa valmistettuja billet osia pyöriinsä. Pari 3D kuvaa esim kytkin kopasta, ideana että asiakas voisi itse vaikuttaa esim kytkinkopan aukkojen muotoihin. Pyörittelen pientä alihankinta pajaa ja asiakkaat Perlos etunenässä pakeni kiinaan...
Mitäs muuta siellä pajalla onnistuu. Ei tuo ducatin koppa osu kohdalle, mutta kaikki muu customosa kiinnostaisi.
 
Tässä olisi pari kuvaa erilaisista tappisarjoista. Kumpikin sarja vaatii "suoran vaihdepolkimen", eli vaihdekaavio kääntyy.

Versio 1.
yli 14 mm paksu aihio osille, on sopivasti reikää, joilla tappien paikkaa saa säädeltyä.
- Paino kiinteiden tappien kanssa luokkaa 550 g

normal_jalkatappisarja%20versio%201.jpg


Versio 2
Yli 32 mm paksu aihio, ei säätöjä.
- Paino noin 450 g

normal_jalkatappisarja%20versio%202.jpg


Mitäs tollasten koneistamisessa olis hintaeroa, kumpi versio edukkaampi, ylempi ainakin helpompi? Tappeja ei tarvitse tehdä, noihin sopii joku kaupallinen versio, esim LSL-racing tappi...  
smile_org.gif


Nämä on nopeita vedoksia ja lopullinen vaatii hiukkasen mittojen hieromista, lähinnä tapin sijainti paikalleen. Saa noihin sitten lisättyä vaikka pikkaset suojalevytkin...

Saako noita myös eloksoitua?
 
Tässä olisi pari kuvaa erilaisista tappisarjoista. Kumpikin sarja vaatii "suoran vaihdepolkimen", eli vaihdekaavio kääntyy.

Versio 1.
yli 14 mm paksu aihio osille, on sopivasti reikää, joilla tappien paikkaa saa säädeltyä.
- Paino kiinteiden tappien kanssa luokkaa 550 g


Versio 2
Yli 32 mm paksu aihio, ei säätöjä.
- Paino noin 450 g

Mitäs tollasten koneistamisessa olis hintaeroa, kumpi versio edukkaampi, ylempi ainakin helpompi? Tappeja ei tarvitse tehdä, noihin sopii joku kaupallinen versio, esim LSL-racing tappi...
smile_org.gif


Nämä on nopeita vedoksia ja lopullinen vaatii hiukkasen mittojen hieromista, lähinnä tapin sijainti paikalleen. Saa noihin sitten lisättyä vaikka pikkaset suojalevytkin...

Saako noita myös eloksoitua?
Versio 1 on sikäli parempi säädettävyyden kannalta, Valmistuksen kannalta ei paljon väliä. Saa eloksoitua tai anodisoitua. Yhden tappisarjan eloksointi ei kovin halpaa, kannattais olla sitten isompi määrä samantein.
 
Ootko tapsa itelles tehny jalkatapit? Sullahan on varmaan samat mitat tuossa moposssa kuin 620 monsterissa? Sais kätsysti mullekin tapit tehtyä
biggrin.gif
 
Back
Ylös