Bwt18 äventyr
- Keskustelun aloittaja TommiTL
- Aloituspäivä
TommiTL
New member
Ompa ILO tsiigailla hyvätasoista kuvaa! (Etenkin tuo kohta tunnelin jälkeen, aurinkoa vasten!)
Khiitoks!
Hyvin sanottu.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Täällä tukikohdassa ainaskin, on jo juomat, sipsit, naksut, yms;t valmiina vartoomassa...
Oli tosi mielenkiintoista seurata BWT18- touria alusta loppuun asti täältä "TIKE":stä käsin, (tilannekeskus).
Kun tiedän, ja kaikki paikalla käyneet tietää, ettei tuonne "vain mennä". Sinne lähdetään yrittämään, ja usein kesällä sinne pääseekin, vaan ei aina sittenkään - tai no, kotilolla varmaan pääsee, mutta esim 03.10.-17, kun viimeksi siellä pikaisesti poikkesin, niin kyllä IKUNA en kotilon ratissa ole pelännyt sen kaatoa, kuin juuri tuolloin....
Ajokkina oli MB 180, (se suomimalli), ja moneen eri kertaan, meinasi tuuli sen viedä käsistä, vaikka matala se onkin!
Pariin otteeseen, tunsi selvästi, miten mentiin "melkein jo" kahdella pyörällä, että ei puhettakaan, että pärrällä olisi tuona päivinä sinne kukaan päässyt! Perillä pitikin MB parkkeerata tuon huoltorakennuksen taakse, koska ovipellit ja ikkunat rapisivat jatkuvalla syötöllä, (irtokivet jne, yms;t), aivan kuin joku olisi ampunut niihin, ja olinkin jo varma, että oli vikatikki tulla rikkomaan autoa tänne, juuri tänään. Kävely onnistui tyydyttävästi vain yhteen suuntaan, mutta vastatuuleen pitkin ottaa jo sitten paaaaljon lisä- ja sivuaskeleita!
Näin siis syksyllä, mutta nyt asiaan.....
Soma oli ensin monitorista seurata, kuinka "Nasta-arska" & Hessu selviää paikalle, ja sitten varsinainen BWT18-osasto. Väliaika- ja tilanneraporteista selvisi, missä mentiin, ja että Ifjordfjellettikin oli sittenkin selvitetty! (puomit & kolonna-ajomestat).
Sitten norskien kelikameratkin näytti milloin mitäkin keliä ja infoa, niin ihan oli mahtavaa seurata tosiaan, kun tietää nuo fiilarit ja olosuhteet tuolla vuonoilla. Sitten kun oli vielä net tunnelit oviportteineen selvitetty, niin tiesin, että ainakin Kapin puomille asti olivat päässeet........
Sitten vain monitoroimaan, ja kas, sieltähän ne kolonnan ajovalot alkoivatkin jo siintää......
Sitä ennen, olin tsiigaillut tuota "vihamielistä" ympäristöä, ja noista lumipyörteistä sai sitten päätellä, mitä ja missä kelissä, siellä sitä sitten oltiinkaan!
Ei voi verrata omaa talvipärräreissua, kun silloin oli +3´c, ja täti tuli t-paita päällä, myymään lippua.....
Oli tosi mielenkiintoista seurata BWT18- touria alusta loppuun asti täältä "TIKE":stä käsin, (tilannekeskus).
Kun tiedän, ja kaikki paikalla käyneet tietää, ettei tuonne "vain mennä". Sinne lähdetään yrittämään, ja usein kesällä sinne pääseekin, vaan ei aina sittenkään - tai no, kotilolla varmaan pääsee, mutta esim 03.10.-17, kun viimeksi siellä pikaisesti poikkesin, niin kyllä IKUNA en kotilon ratissa ole pelännyt sen kaatoa, kuin juuri tuolloin....
Ajokkina oli MB 180, (se suomimalli), ja moneen eri kertaan, meinasi tuuli sen viedä käsistä, vaikka matala se onkin!
Pariin otteeseen, tunsi selvästi, miten mentiin "melkein jo" kahdella pyörällä, että ei puhettakaan, että pärrällä olisi tuona päivinä sinne kukaan päässyt! Perillä pitikin MB parkkeerata tuon huoltorakennuksen taakse, koska ovipellit ja ikkunat rapisivat jatkuvalla syötöllä, (irtokivet jne, yms;t), aivan kuin joku olisi ampunut niihin, ja olinkin jo varma, että oli vikatikki tulla rikkomaan autoa tänne, juuri tänään. Kävely onnistui tyydyttävästi vain yhteen suuntaan, mutta vastatuuleen pitkin ottaa jo sitten paaaaljon lisä- ja sivuaskeleita!
Näin siis syksyllä, mutta nyt asiaan.....
Soma oli ensin monitorista seurata, kuinka "Nasta-arska" & Hessu selviää paikalle, ja sitten varsinainen BWT18-osasto. Väliaika- ja tilanneraporteista selvisi, missä mentiin, ja että Ifjordfjellettikin oli sittenkin selvitetty! (puomit & kolonna-ajomestat).
Sitten norskien kelikameratkin näytti milloin mitäkin keliä ja infoa, niin ihan oli mahtavaa seurata tosiaan, kun tietää nuo fiilarit ja olosuhteet tuolla vuonoilla. Sitten kun oli vielä net tunnelit oviportteineen selvitetty, niin tiesin, että ainakin Kapin puomille asti olivat päässeet........
Sitten vain monitoroimaan, ja kas, sieltähän ne kolonnan ajovalot alkoivatkin jo siintää......
Sitä ennen, olin tsiigaillut tuota "vihamielistä" ympäristöä, ja noista lumipyörteistä sai sitten päätellä, mitä ja missä kelissä, siellä sitä sitten oltiinkaan!
Ei voi verrata omaa talvipärräreissua, kun silloin oli +3´c, ja täti tuli t-paita päällä, myymään lippua.....
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
