r1150r
New member
Tulipa sotkeuduttua paikallisen Trumpetti-harrastelijan tallille tutkimaan mysteeriä nimeltä ylempi ohjauslaakeri. Syksyllä yläkolmioon ilmeni liki sentin välys, joka paikallistettiin sitten ylemmästä ohjauslaakerista johtuvaksi.
Eilen kun kaikki joutava oli purettu ja päästiin ihmettelemään lakeri oikein miehissä niin ilmeni, että laakeri oli asennettu viimeisessä vaihdossa ylösalaisin ja oikein merkkikorjaamossa.
Jokainen ymmärtää mitä tapahtuu kun koettaa säätää tällä tavalla asennetun emäputkenlaakerin. Aivan... sisäkooli oli irronnut ja oli välystä...
Laakerihan on sen näköinen, että jos ei ymmärrä laakerin rakenteesta eikä tarkoituksesta mitään niin sen voi laittaa kumminpäin tahansa ja tällä kertaa näin. Pilaa-se-itse -miehen touhuissa jopa ymmärrettävää mutta että paikassa jossa homma maksaa asiakkaalle vähintää 50e/ tunti ei kai näin saisi tapahtua.
Tuosta tuli mieleen, että Motorman Oulussa älyää lopettaa Guzzin huoltamisen ja hyvä niin kun asiakkaan kontolle jää turhan paljon tärkeää tietoa saatettavaksi arvon asentajalle. Toisaalta... Eximake jatkaa... mutta laakeria ei ole vaihdettu siellä...
Eilen kun kaikki joutava oli purettu ja päästiin ihmettelemään lakeri oikein miehissä niin ilmeni, että laakeri oli asennettu viimeisessä vaihdossa ylösalaisin ja oikein merkkikorjaamossa.
Jokainen ymmärtää mitä tapahtuu kun koettaa säätää tällä tavalla asennetun emäputkenlaakerin. Aivan... sisäkooli oli irronnut ja oli välystä...
Laakerihan on sen näköinen, että jos ei ymmärrä laakerin rakenteesta eikä tarkoituksesta mitään niin sen voi laittaa kumminpäin tahansa ja tällä kertaa näin. Pilaa-se-itse -miehen touhuissa jopa ymmärrettävää mutta että paikassa jossa homma maksaa asiakkaalle vähintää 50e/ tunti ei kai näin saisi tapahtua.
Tuosta tuli mieleen, että Motorman Oulussa älyää lopettaa Guzzin huoltamisen ja hyvä niin kun asiakkaan kontolle jää turhan paljon tärkeää tietoa saatettavaksi arvon asentajalle. Toisaalta... Eximake jatkaa... mutta laakeria ei ole vaihdettu siellä...
