Ducati ST mallien erot
- Keskustelun aloittaja Xxx^
- Aloituspäivä
canepazzo
New member
Hailacin myyjän puheiden ja omaperskohtaisten kokeilujen perusteella olennaisin ero on moottorin koko ja teho, eli ST4 on ajossa kutakuinkin sama kuin ST2, siinä vaan on pikkaisen enemmän potkua koneessa. Muuten ajokäytös ja muu olemus perussäädöissään ja varusteissaan on ihan sama.
Nämä on tietty vaan koeajojen ja lyhyiden tutustumisten perusteella tehtyjä päätelmiä. Jos mietinnässä on ST2 tai ST4, niin katsele jostain kohtuuhintainen (heh) ST4 ja rupea tekemään siitä omaa ratsua. ST3 tuntuu jo pikkaisen erilaiselta, voi jopa miellyttää ensikertalaista enemmän, ja ST4S on varmaan käytökseltään selvästi kivempi kuin ST4, mutta sitäpäs ei ole päässyt vielä kokeilemaan.
Itsellä jäi tuollainen hommaamatta, kun päädyin toisenmalliseen mopoon, mutta mikä ettei kummalla vaan ästeellä vois reissuun lähteä. Sellainen vanhemman mallinen ST4 ois noista varmaan ainakin itselle mieluisin, jos s-malliin tai ihan uuteen ST3(s):ään ei rahat riittäis. Jotenkin se vanhempi malli miellyttää edelleen silmää enemmän.
Nämä on tietty vaan koeajojen ja lyhyiden tutustumisten perusteella tehtyjä päätelmiä. Jos mietinnässä on ST2 tai ST4, niin katsele jostain kohtuuhintainen (heh) ST4 ja rupea tekemään siitä omaa ratsua. ST3 tuntuu jo pikkaisen erilaiselta, voi jopa miellyttää ensikertalaista enemmän, ja ST4S on varmaan käytökseltään selvästi kivempi kuin ST4, mutta sitäpäs ei ole päässyt vielä kokeilemaan.
Itsellä jäi tuollainen hommaamatta, kun päädyin toisenmalliseen mopoon, mutta mikä ettei kummalla vaan ästeellä vois reissuun lähteä. Sellainen vanhemman mallinen ST4 ois noista varmaan ainakin itselle mieluisin, jos s-malliin tai ihan uuteen ST3(s):ään ei rahat riittäis. Jotenkin se vanhempi malli miellyttää edelleen silmää enemmän.
Tuossa alla on lista eri mallien eroista. Pieniä eroja toki on eri vuosimalleissa, mutta kuitenkin:
ST2, 944 cc, 85 hv@8500, 84 Nm6500
ST3, 992 cc, 107 hv@8750, 98 Nm@7250
ST4, 916 cc, 105 hv@9000, 89 Nm@7500
ST4S, 996 cc, 117 hv@8750, 98 Nm@7000
Kaikkia muita olen ajanut paitsi ST4-mallia, joka näin paperilla on näistä eniten kierroskone. Jos jostain syystä olisin käytettyä ST-mallia ostamassa, niin päätyisin todennäköisesti ST3-malliin. Siinä on mukavat ominaisuudet ja moottori matkailuun, hinnan kuitenkaan pomppaamatta pilviin.
canepazzo
New member
En nyt enää muista että minä vuonna tuli uudet vanteet, mutta muistaakseni (kun olin nääs itsekin tuommoista hankkimassa aiemmin) ainakin noissa 97-98 malleissa on vanhemmanmalliset painavammat vanteet kuin noissa uusissa, ja ehkä jotain muitakin pientä kevennyksiä/parannuksia tuli, sellaisia joita ei paljoa päälepäin näy mutta vaikuttaa tietty ajettavuuteen.
Saattaa tosin olla että noissa 0x -malleissa ei sitten enää juuri muutoksia tullut, paitsi tuohon ST4S:ään se uusi ilme.
Korjatkoon joku jos tietää/muistaa asiat tarkemmin.
Saattaa tosin olla että noissa 0x -malleissa ei sitten enää juuri muutoksia tullut, paitsi tuohon ST4S:ään se uusi ilme.
Korjatkoon joku jos tietää/muistaa asiat tarkemmin.
Yes, tosin yläkate tais vaan muuttua toisenlaiseksi... ST4s oli kyllä oikein ok ajettavaksi, mitä nyt vähän oli sähköissä vikaa, mutta taitaapi olla Dukken ominaisuus.
Itseasiassa -04 tuli vähän enemmän kuin pelkkä yläkate: parempi penkki (erityisesti takamatkustajalle), uusi mittaristo, ajovalojen säätö sähkömoottorilla, säädettävät stongat ja CAN-väylä. Kaikki selkeitä parannuksia vanhaan.
