Ennakoiva ajo

[(Neste)Hukka]

Joitakin pikku vinkkejä tuoreemmille motoristeille:

- Suhtaudu jokaiseen sivutieltä tulevaan moottoriajoneuvoon siten, että se tulee eteen huomaamatta, että olet tulossa.
- Moottoritiellä muista, että muutkin voivat vaihtaa kaistaa, kuin sinä.
- Moottoripyöräilijän kannattaa pitää se turvaväli. Jos idiootteja tuppaa eteen, niin siinä ylinopeuden rajalla usein pääsee eroon näistä.
- jos joku edellä hidastelee, älä lähde ohittamaan, jos lähettyvillä on risteys. Auto saatta olla kääntymässä vasemmalle. vaikkei näyttäisikään suuntamerkkiä.
- Älä pujottele. Pujotellessasi ilmestyt auton näköpiiriin silloin kun on liian myöhäistä.
- Anna pään pyöriä. Älä luota peileihin. Helposti jää näkemättä jotakin.

 

[KawaGT]

Hukka, veit sanat suustani

 

[jyrhen]

Täyttä asiaa.

 

[MattiR]

Jos vähänkin arveluttaa, että kuka väistää, niin
silloin moottoripyöräilijä väistää.
Ja tämä liikennemerkeistä välittämättä.
Olivatpa ne liikennemerkit mitä tahansa, niin kyllä rytisee, jos
niikseen tulee.

Se mitä joidenkin nupissa liikkuu, on täysin kummallista, sillä ...
Lahden motarilla lievässä ruuhkassa H:gin edustalla Lahteen päin
autoija, joka katsoi minua silmiin, kun ajoi viereisellä kaistalla
(mentiin siis aivan hytit rinnakkain), alkoi vaihtamaan kaistaa
minun päälleni. Tuuttasin torvellani, mutta se teki vaan pienen
korjausliikkeen ja alkoi uudelleen tulla pälle ja katsoi silmiin koko
ajan. Että silleen se teki. Vaimo istui vieressä ja lapset (2)
istuivat takapenkillä. Isi siinä antoi liikennevalistusta koko
perheelle. Pakkohan minun oli antaa tietä, kun en isommalleni
mitään voinut. Päästin sen edelleni tietenkin ja siksi, että
pystyn jatkossa näkemään mitä se seuraavaksi tekee. Jos sen
olisi jättänyt perään, niin se olisi jossain sopivassa paikassa
ajanut varmaan minun ylitseni. Hulluja on paljon parempi vahtia,
kun näkee mitä ne tekevät.

No niin - ei se minulle mikään ylitsepääsemätön juttu ollut
kuitenkaan. Hulluja riittää ja lisää on varmasti tulossa. Olisi
tietenkin eduksi, jos pystyisin liikennettä lukemaan sujuvasti ja
enimmäkseen kyllä pystynkin. On aivan helposti ennakoitavissa
milloin jotkut kaistoja vaihtelevat, vaikka eivät vilkkua
käytäkkään, mutta totaaliyllättäjiäkin on sitten mukana koko
joukko, joiden torveiluista ei etukäteen näe mitään. Mutta
hyvällä tuurilla tai joskus jopa pelkästään onnella ...

Edit: kivjoitsus vihreitä

 

[Guest]

Noista tapauksista kannattais varmaan ottaa rekkari muistiin ja vaikka pirauttaa jälkikäteen...kysyä, että mitä oikein ajattelit sillä hetkellä.
Ei se autoilijakaan siitä kolarista kuhmuitta selviä?

 

[Streethawk]

Tärkeitä ja hyviä pointteja  

Itse alle 3kk mootoripyörän ajokokemuksella (sitten piikki-aikojen) voin sanoa, että nuo peilit on todellakin sellaiset ettei niihin voi luottaa. Vaikka ajaisi mielestään tyhjällä tiellä, niin aina kaistanvaihdossa kannattaa ottaa tavaksi kurkata sivulle ennen kuin sinne kääntää. Vaikka autolla on tullut ajokokemusta yli 15v, niin pyörällä ajaessa ilmestyy autoja "tyhjästä". Tietysti juuri oma vähäinen ajokokemus moottoripyörällä vie osan huomiokyvystä pyörän hallintaan ja sillä välin autot pääsevät pujahtamaan huomatta kuolleisiinkulmiin.

 

[archer]

Aivan, hyviä vinkkejä. Kannattanee lisäksi jättää ainakin kaupunkiliikenteessä kovat kiihdyttelyt tekemättä. Autoilijakin "yllättyy", kun peiliin katsomishetkellä monta metriä takana ollut mopo onkin kaistaa vaihdettaessa rinnalla!
Kyllä se kaupungissa ajo tarkkaavaisuutta vaatii. Ja sitä tällä foorumillakin jonkun mainitsemaa "olen näkymätön" -asennetta. Turvallista matkaa...

 

[H4KKI]

täältä löytyy hyvät vinkit EMPY:n jäsenkirjan säilyttämiseksi

http://www.empy.fi/vinkit.aspx

 

[Marsu]

Pistetään tähän, olisi hyvä aloittelijoille, sekä kokeneemmille.
Ilmoittautumisen saapumisesta voi laittaa minulle yksityisviestinä.

Maantie-, kaarre- ja ryhmäajo koulutus 7.7

Aiheena kaistalla sijoittuminen suoralla ja kaarteessa.
Ryhmittyminen risteyksissä ja ajorytmi.
Ryhmä ajo teoriassa ja käytännössä, erillaisilla teillä ja eri tilanteissa.

Pääpaino koulutuksessa on mutka-ajossa.
Ryhmä ajo tulee koska liikumme ryhmässä
Ja maantiellä tuo suoritetaan.

Aloitus Neste myllylampi 10.00
teoria 1h
liikkeelle 11.00 => Nummela => Vesikansa => Vanhakylä=> Lohja As. => Siuntio=> Virkkala.
Teoria 15 min

Virkkala => Inkoo => Fagervik => Museotie
Tauko kahviolla 30 min
Museotie => Karjaa => museotie
Tauko kahviolla 30 min
samaa reittiä takaisin tauko Virkkala 15 min
Lopetus Honka kioski (noin 1km Neste Myllylammesta)
Loppu keskustelu 30min - 1h

Ajojen kesto n. 3,5h ja matka 200km

hinta 20,- (MotOrg jäsenet 10,-)
Maksu paikan päällä.

Mukavuus syistä (lue sokerista valmistettu kouluttaja

)
tapahtumalla on sää varaus, sateessa ei viitsi kastua.

Mukaan mahtuu vielä 7 pyörää.
Pienentelen tuota lukua sitä mukaa kun ilmoittautumisia tulee.

 

[J@ck]

Muuten ok.. mutta, mutta..

Tuossa just toissapäivänä ajellessani edessäni ajoi varsinainen päänpyörittelijä. Ja kun ahdas kyykky oli kyseessä, niin ei riittänyt edes pelkkä pään pyörittely, vaan koko yläkroppaa piti(?) kääntää.

Voi ziisus, että oli lähellä törmäys edellä ajavaan autoon, joka yllättäen hiljensi vauhtia. Oli niin lähellä, että näin jo

silmissäni. Onneksi kaverilla oli sentään vastaohjaus hanskassa ja sai tehtyä nopean väistön, muuten olis ollu varmaan taas kynttiläaihejuttu - oli kuitenkin lähes satanen lasissa.

Pyöritelkää vaan päätänne, mutta muistakaa että se mopo kulkee ~satasen vauhdissa yhdessä sekunnissa lähes 30 metriä. Ja se sekunti menee helposti siihen pään pyöritykseen..

Minä luotan mieluummin peileihin ja pyrin seuraamaan takana tulevaa liikennettä. Toki liian monessa pyörässä peilit on niin ala-arvoisia, ettei niistä näe käytännössä mitään. Mutta saahan niitä sellasiakin peilejä joista jotain näkeekin. Turhempaakin varmaan moni rakentelee..

Melkeinpä väittäisin, että moni selittämätön peräänajo johtuu vain ja ainoastaan pään pyörittelystä..

 

[Marsu]

Tuosta hukan mainitsemasta kääntymisestä muistui mieleen myös ne OHITUS KAISTALTA vasemmalle kääntyvät risteykset.

Saattaa tulla pikku yllätys kun käytät hyväksi pyörän tehoja ja päätät tehdä nopean ohituksen ja edellä ohituskaistaa ajava auto ei palaakaan jonoon vaan hidastaakin rajusti kääntyäkseen vasempaa.

 

[foxterrier]

...ja motoristin kuolemansynneistä eka: Luulet että sinut nähdään!