• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Entäs jos ei enään nappaa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kale79
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
K

Kale79

New member
Iha vitun perseestä esitellä ittensä. en ala..
Mut niinku oikeesti alkanu tuntuu toi mopoilu semmoselta ei niin ihmeelliseltä.
Pitääkö täs mopoo alkaa vaihtaa vai mitä? Busalla kierretty nyt norja yms ranskan alpit, italia, pari viikkoa sitte tultiin takasin kroatian reissulta. Aivan perseestä. Liian kuuma.. Toihan on aivan helvettiä ajokamppeissa ajella tuolla.. Siinä miettii helposti, että samalla rahalla makoilis thaimaassa altaan reunalla.. Ja vielä jäis ylimääräistäki. Ei näkynyt muita motoristeja missään. Alkoi tuntumaan ihan suorittamiselta nämä ajopäivät. ns. siirtymät.. miksi niitä kukakin haluaa sanoa. kuuma oli ja tukalaa. Huoltoasemilla pysähdyttiin juomaan ja tankkaamaan mopot.. ja tien päälle.. ajoviima ei viilentänyt.. se poltti.. parempi pitää visiiri kiinni..
En tiiä, kroatia oli paska paikka.. oli ne muutki maat siin matkalla... vituttaa..
Ainii ja kaverin bläkäri hajos sinne kroatiaan.. onneks ei keskel vuoria.. aivan älytön tuuri sattu, että varaosa (pöllitty) löyty ku ihmeen kaupalla. ;) päästiin jatkaan matkaa.
Sieltä selvittiin travemundeen.. ei siin ollu semmosta, että voi ku oli kivaa yms..
Siinäpä oli harrikka pojat kans, ja höpöteltiin laivaan pääsyä odotellessa. Kertoili, että ruiskuhan se poiki ja kytkinki paloi.. rallikytkintä laittoivat tilalle... ei varmaan ihan halvinta ollut.. liekkö se thaimaan reissu ja kalja altaan reunalla käyny mielessä...
 
Viimeksi muokattu:
Tuo kuulostaa ihan normaalilta moottoripyöräilyltä, satoi tai paistoi niin vitutus on vakio:)

Onhan nää hellekelit ollee aika persiistä ja tätä on tulevaisuudessa tarjolla yhä enemmän, joko siihen sopeutuu tai sitten ei. Omat ajot hyvin vähäisiä kun ei kiinnosta kuumotella pyörän päällä ajokamoissa mutta kevyillä enskakamoilla pärjäsi kohtuullisesti, housuissa tuuletukset ja suojapaidan alla kasteltava "dakar"paita joka pitää kropan viileänä 3-4h kunnes kuivuu ja pitää kastella uudestaan. Välillä otettiin pitkillä siirtymillä pleksin irti että sai kropalle jäähdytystä, siinä ei sitten 90 kovempaa ajeltu mutta sai vähän jäähdyttävää ilmaa ajokamojen alle.

Eipä tuollaisilla kamppeilla mitään euroopan turneeta tehdä mutta muutaman päivän/viikon reissut menee helposti.
 
Viimeksi muokattu:
Eihän tätä pakko ole harastaa jos se noin vastenmielistä on. Pistä pyörä ja ajokamat myyntiin ja tee niillä rahoilla jotain mikä tuntuu kivalta, ei se sen vaikeampaa ole.
 
Sulla on liian tylsä mopo jolla ajat liian pitkiä matkoja väärissä ajokamoissa.

Ei se sen ihmeellisempää ole. Tämä menee nyt filosofian puolelle, mutta liian helppo meininki on aina tylsää, se voi houkutella arjen keskellä kun työt ja muut väsyttää, liiasta helppoudesta ei jää mitään käteen. Pelkästään goretexien vaihtaminen nahkoihin tuo sellaisen "elämisen tunteen" että tässä nyt voi reissussa itseasiassa sattua jotain (kastua) mitä muistella. Kaikki vitun matkakamat helvettiin sitä pyörän päältä. Reppuun tai takapenkille kaikki mitä tarvii. Älä mieti minne ajat vaan aja eteenpäin. Tsekkaa myöhemmin minne saavuit. Kysy joltain missä olet, tutustut ihmisiin. Kaikkee voi äkkiä sattua.

Niin ja jos ittekin pääsis tohon... :rakastunut:
 
Välillä se vaan ei nappaa...ei kannata lähteä ajamaan sen takia että pitäis ajaa, vaan mennä fiiliksellä.

Nuo Ranskat ja Italiat on aina kivoja ekalla kerralla mutta ei niitä moneen kertaan viitti ajaa samoja paikkoja.

Pitäis löytyä aina jotain uutta mihin innostuu.
Pidä pyörä ja vehkeet on niitä hienojakin fiiliksiä tässä hommassa aina se ei vaan ole yhtä glamouria.
Ite otin tämän kesän iisisti ja en lähtenyt mihinkään reisuun, tein kivoja mukavia päivälenkkejä aina kun huvitti, ja kesä jatkuu.
Eli mun neuvo on että ei kannata suorittaa, vaan ottaa iisimmin kyllä se fiilis sieltä taas tulee.
 
On välillä hyvä miettiä, miksi sitä sun tätä tulee tehtyä. Teenkö sen koska haluan; Teenkö sen, koska minun oletetaan niin tekevän; Teenkö sen, koska se kuulostaa muiden mielestä todennäköisesti hyvältä.

Ihmiset juoksee Teneriffalla, Thaimaassa, Kotkanpesillä ja Alpeilla, koska karrikoidusti niin kuuluu tehdä ja siitä saa työpaikan kahvipöydässä respectiä - tai ainakin ennen sai.

Omien mp-reissujen parhaimmistoon kuuluu muutaman päivän Itä-Suomen reissu. Ensimmäinen matkakohde oli Heinolan lintutarha. Sen jälkeen ajelin aika pitkälti sinne, minnen nenä näytti - Saimaan, Karjalan ja Savon sorateitä kierrellen ja pysähtelin kyläkaupoissa vailla kiirettä. Ei ennakkon varattuja lauttoja, yöpaikkoja tai päässä ajatusta, että "tuonne asti pitää tänään ajaa".

Harrastuksia on maailmassa pilvin pimein, joten ei muuta kuin pyörä myyntiin, jossei enää nappaa. Maastopyöräily on aika nastaa - saa ajella luonnon helmassa, eikä bensaa kulu jatkuvalla syötöllä. Läskikin sulaa.
 
Lopen uupunut - parempi muuttaa tekemistä siihen suuntaan, mistä oikeasti nauttii.

Väkisin suorittaminen harvemmin tyydyttää.

Jos tapa, varusteet, välineet, aikataulu, maa, matkaseura yms. tuntuivat vääriltä, niin niitä voi kaikkea muuttaa eri suuntaan ja alkaa taas nauttia. Muutos lähtee itsestä.
 
Meinasin kanssa ehdottaa maastofillarointia, joku kilowatin sähköfättis alle ja mettään riehumaan, aivan perkeleen hauskaa ja kotiin pääsee takasin vartissa ellei nyt ihan kaupungin keskustassa aja... Mulla vähän samanlaisia fiiliksiä kun nää lähinurkat on nuohottu aika tarkkaan ja kauemmas ei millonkaan ehdi kun muksut on vielä niin pieniä mut pyörästä en saatana luovu, jo pelkästeen sen omistamimen on henkireikä itsessään vaikka mm edellisen pyörän kanssa alkoi jo välillä tulla hienoisia lieveilmiöitä mm kolme vahakerrosta päällekäin kun puunaaminen pikkukaljoissa on ihan rentouttavaa illanvietettä... Jos pitkät matkat tuntuu suorittamiselta mites se ADV/enska? Soratietä suomessa riittää. Ratailu? Sitäkin voi tehdä ilman suorituspaineita kun jättää kamerat ja sekuntikellot kotio...
 
Itse vaihdoin katuenduropyöriin yli kymmenen vuotta sitten,eikä ole tarvinnut katua,heh heh.
Jo 500m kotitallilta aukeni aivan uusi ajomaailma.eikä vieläkään kaikki 100km:n säteellä ole ajettu.
Osallistu sitten vaikka gessumeettiin ensi kesänä,siellä on hyvää porukkaa ja reitit.
 
Oikeita vastauksia ja neuvoja ei taida löytyä.

Muutamaa.... kiusallisen yleispätevää asiaa kannattaa kuitenkin tuumailla....

Itsensä tunteminen keventää jo kummasti taakkaa elon tietä kulkiessa :;):.

Vuosien varrella tulee (lähes kaikilla) myös "omimmista omimpiinkin" harrastuksiin
muutamien vuosien jänteillä "laaksoa ja kukkulaa". Eli intensiteetti vaihtelee "elintärkeissäkin" harrastuksissa.

Tuolla tulikin jo aiemmin esiin yksi tärkeä perusasia :thumbup:.

Elikäpä "kenelle" ihan aikuisten oikeasti ja rehellisesti miettien tekee, mitä nyt onkaan tekemässä :;):.
Itsepetoshan se on petoksista katalin.... vaikka mieluusti muuta väitetään.
Se, että "markkinointispeden" perustehtävä on huijata ihmiset "huijaamaan itseään,"
ei ole kelvollinen selitys itsepetokselle :D.

Kokeillahan toki aina kannattaa kaikenlaista muutamaa legendaarista never ever- juttua lukuunottamatta.

Muutama asia "Kalen" vuodatuksessa kiinnittää tosin huomiota.

"Liian kuuma" ? Kaikki lämmöt alle +35:n menee kuitenkin lähtökohtaisesti oman, henkilökohtaisen
"mukavuusalueen" piikkiin ja paljolti myös olosuhteisiin nähden "vääriin" varustevalintoihin.
Ensimmäinen on varsin henkilökohtainen asia, mutta jälkimmäiseen on oikeasti aika helppo
vaikuttaa ihan ratkaisevalla tavalla.

"Lämpöasioihin" vaikuttaa myös helvetikseen ihan yksinkertainen perusjuttu.
Euroopassa(kin) on vaan pakko käyttää edes hieman järkeä ajopaikka/aika-asioissa.
Tämä pätee kalenterin ja alueen lisäksi yhtä lailla vuorokaudenaikoihin ja korkeuksiin :;):.

Jos aina vaan "puristaa normaalisti paksummalla päällä"..... se suurin ongelma tahtoo löytyä peilistä.
Harvemmin sitä ruudinkeksijää tai penaalin terävintä kynää tarvitaan.
Ihan pienikin fundeeraaminen silloin tällöin tasoittaa kummasti elon polkua.

Siirtymät ??? Eipä niitä ihan kokonaan voi välttää, mutta turhan monen "reissua" tarkastellessa
näyttää pahasti siltä, että tarinan kertoessa "matkan alkaneen" kun kypärä painettiin kotipihassa päähän....
homma on käytännössä ollut 60-80% "siirtymää", joka sitten kuitenkin..... salakavalasti syö ihmistä rotan lailla.
Niinno.... jos sielun vetopaikat on 1500 km:n Mäntsälän takana ja kotiinkin on tultava.... :p.
Oooonhan näistä tuolla muualla keskusteltu.

Italia - Ranska - Espanja..... äkkiä ajettu ja ei aina jaksais samoja :grin:.

Ei vittu.... nyt oikeesti!

Siinä vaiheessa kun jokaisessa noista maista alkaa olla 50.000 km neitseellistä mutkatietä täynnä,
alkaa vasta olla jotain todellista "taas tätä" keskustelun pohjaksi.
Ongelmaa toki pukkaa hyvinkin nopeasti.... aivan.... kun se reissu todellisuudessa rakentuu
pääsääntöisesti "siirtymistä" pääväylillä.

Mut joo.... ei väkisin voi hauskaa pitää. Eikä se satavarmasti aina, ei edes joka kerta, onnistu selvinpäin:D.

Näiilä mennään, mutta oli tuossa nyt aika monta juttua, joita hieman "fundeeraamalla" ne äkkiä
näyttävät paljon antoisammilta.... ja tuntuvatkin siltä.
 
Aloittajalla ihan normi vieroitusoireita, pidemmän reissun jälkeen. Itsellä saattoi pyörä olla koskematta kuukauden reissuilta palattua, ei vaan napannut - ollenkaan (mm. kotimaan tiestön ja nopeusrajoitusten "ansiosta"). Vakikaveri koki samoin, vaihtoi sitten matkapyörän harrikkaan ja koko harrastus kuoli (ajelee kesät avoautolla nykyisin), minulla homma jatkuu mutta eri genreissä/tyylillä. Noista "vastoinkäymisistä" joita reissussa tulee, ne kuuluu asiaan - ja niistä jää lähinnä hauskoja muistoja joille nauraa, kunhan vuodet vierii... :right:
Eli eurooppaturneet on jääneet, nyt alla sellainen pyörä jolla saa "fiiliksiä" vaikka nakkikioskiajelulla - eli jos moottoripyörä on edelleen se juttu, vaihda toisenlaiseen ajopeliin - vaikka siihen harrikkaan niin harrastus saa uusia nyansseja (tulee ropaaminen ja työkalujen käyttö tutuksi :kääk:).
Kyllä se siitä, vaikka "valinnan vaikeus", koska maapallo jatkaa radallaan... :jpstyle:
 
Itsellekin joskus tulee mieleen, että samalla rahalla tekisi muutakin mutta sitten kun mietin hetken lisää, niin tulos oli etten halua enää minnekään helvetin kaukomatkoille minnekään. Halu matkailla ilman ajoneuvoa on nykyään aika lailla nollassa. Kuten joku jo sanoikin, pyörän omistaminen jo sinänsä parantaa ryhtiä vaikkei sillä edes ajaisi. Itselläkin oli tuossa 12 vuoden ajanjakso 2006-2018, etten käytännössä ajanut ollenkaan eikä ollut pyörää, mutta nyt nappaa taas. Ei siinä sen kummempaa. Jos ei huvita, niin tee välillä jotain aivan muuta.

Pyörän hajoaminen reissussa on ihan normaalia, mielenkiintoinen lisärasti. Isäukon kanssa kun lähdettiin 1988 Joensuusta Norjaan, niin isäukon pyörästä hajosi kytkin Rovaniemelle. Hinasin sen Sodankylään, jossa isäukko vaihtoi sen liikkeessä toiseen pyörään. Tämä toinen pyörä syttyi tuleen Tana Brussa. Seuraavana vuonna päätettiin ottaa uusi yritys. Nyt isäukon pyörä kesti, mutta mun ysisatkusta Hondasta halkesi laturin roottori Narvikissa, eikä se silloin ollut kuin muutaman vuoden ikäinen pyörä. Akkuja 100km välein vaihtamalla kotiin.

Noin kuumassa on hyvä ajaa T-paidassa. Lämpöhalvauskaan ei ole hyvä juttu, eikä lisää kuljettajan suorituskykyä. Siinä joutuu helposti pariksi päiväksi sairaalaan, jos omat lämmöt päästää liian korkealle. Itse tykkään eniten ajaa päivälenkkejä, joissa illaksi palataan kotiin. Jos pidemmälle reissulle lähtee, niin on hyvä välttää liian pitkiä päivämatkoja. Joku 600km on ihan max päivässä, että on vielä kivaa. Pikkutiet ovat elämän suola. Esimerkiksi joku Helsinki-Joensuu muuttuu tosi mielenkiintoiseksi ja erilaiseksi, kun et käy päätiellä kertaakaan muutoin kun joku ihan pakollinen kilometrin pätkä seuraavaan sivutien risteykseen.
 
Mikä tuossa on niin ihmeellistä? Jos ei nappaa, niin pyörä pois ja muuta kivaa tilalle. Näin on itsellenikin käynyt. Vuosi, pari kun kuluu saattaa keväällä tulla sellainen kutina taas, että oksat pois. Mä en ole ymmärtänyt ikinä sitä kun tykitetään parissa-kolmessa viikossa 10-15tkm. 700km päiväreitti on tietokoneen näytöllä helppo klikata, mutta päivästä toiseen ajaen sellaisia matkoja syö taatusti nautinnon hommasta. "Less is more" moottoripyöräreissuissakin. Toissapäivänä tulin lapin reissulta, 7 päivää ja n. 2300km. Upea reissu ilman reissunjälkeisiä krapuloita moottoripyöräilyyn. Jäi aikaa muuhunkin kuin ajamiseen. Ensi kesänä taas joku samanlainen kiekaus :orgmp:
 
Tee mitä teet mopoilun suhteen mutta tee niinku itestä tuntuu. Älä kysele muilta :)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös