• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

ER-6 BOMBER tyypinen pyörä!

blastmaster

New member
luin uutta VM.aa kirjastossa ja siinä se sitten oli: uusi ER-6 onkin BOMBER tyyppinen pyörä, keulii herkästi jne..
 
Kaikille pyörän ostaneille huppari mukaan
tounge.gif
 
luin uutta VM.aa kirjastossa ja siinä se sitten oli: uusi ER-6 onkin BOMBER tyyppinen pyörä, keulii herkästi jne..
ER-6 on tehoton Pappa-Tunturi-paska eikä mikään bomber-prätkä.
buttrock.gif
Er-6 ei ole bomber tosiaan. Bomber ei ole prätkä, se on asennevamma tai Tunturin valmistaman polkupyörän mallinimi tai suomalaisen rakenneltuja prätkiä esittelevän lehden nimi, tai suoralla suomennoksella "pommittaja".  
biggrin.gif
 
On tossa ER-6:ssa kuitenkin moninkertaisesti tehoa verrattuna yleisimpään "Bomber-tyyppiseen pyörään" joka taitaa olla joku pakoputkiviritetty Derbi tai vastaava.
Oikeat bomberit osaavatkin kikkailla pienemmilläkin tehoilla, mutta wannabe-bomberit korvaavat taidot tehoilla. Kun ei osata oikeasti tehdä mitään temppuja niin hankitaan sitten tarpeeksi tehokas pyörä, jolla hytti nousee kaasusta kääntämällä ja ollaan sitten olevinaan koviakin pommittajia kun saadaan keulaa vedettyä 20 senttiä maasta ylös suoralla tiellä kahvaa kääntämällä.

Mutta ei se ole tehoista kiinni vaan taidosta. En minäkään ole saanut Stromia keulimaan juuri mitenkään, mutta yhdessäkin videossa oli heppu, joka veteli täysin vakiolla samanlaisella pyörällä niin keulaa kuin perääkin ylös aivan miten tahtoi ja hyvin lähti keulimaan kovastakin vauhdista - myös matkustajan kanssa. Kyse ei ole tehoista vaan taidoista. Mä en vaan osaa.
sad_orig.gif
 
Oikeat bomberit osaavatkin kikkailla pienemmilläkin tehoilla, mutta wannabe-bomberit korvaavat taidot tehoilla. Kun ei osata oikeasti tehdä mitään temppuja niin hankitaan sitten tarpeeksi tehokas pyörä, jolla hytti nousee kaasusta kääntämällä ja ollaan sitten olevinaan koviakin pommittajia kun saadaan keulaa vedettyä 20 senttiä maasta ylös suoralla tiellä kahvaa kääntämällä.
Trial-kuskit ja monet muut osaavat kikkailla pienemmilläkin tehoilla. Bomberit osaavat juoda kaljaa, jauhaa paskaa ja luulla, että ne ovat kovia jätkiä kun ne osaavat ajaa hytti pystyssä ja vaarantaa muiden hengen kikkailemalla liikenteessä. Jo lukemalla heidän manifestinsa Bomber-sivuilta huomaa, että pärränkäsittely ei ole se tärkein osa toimintaa. Tärkeintä on olla v*tun kova uhmaikäinen pelle.

Arvostan taidokasta pyöränkäsittelyä, mutta en bomberismia.
 
Oikeat bomberit osaavatkin kikkailla pienemmilläkin tehoilla, mutta wannabe-bomberit korvaavat taidot tehoilla. Kun ei osata oikeasti tehdä mitään temppuja niin hankitaan sitten tarpeeksi tehokas pyörä, jolla hytti nousee kaasusta kääntämällä ja ollaan sitten olevinaan koviakin pommittajia kun saadaan keulaa vedettyä 20 senttiä maasta ylös suoralla tiellä kahvaa kääntämällä.
Trial-kuskit ja monet muut osaavat kikkailla pienemmilläkin tehoilla. Bomberit osaavat juoda kaljaa, jauhaa paskaa ja luulla, että ne ovat kovia jätkiä kun ne osaavat ajaa hytti pystyssä ja vaarantaa muiden hengen kikkailemalla liikenteessä. Jo lukemalla heidän manifestinsa Bomber-sivuilta huomaa, että pärränkäsittely ei ole se tärkein osa toimintaa. Tärkeintä on olla v*tun kova uhmaikäinen pelle.

Arvostan taidokasta pyöränkäsittelyä, mutta en bomberismia.
Juu ja tänne on pentele pesiytynyt niitä customisteja, joiden mielestä moottoripyöräilyssä tärkeintä on huumekauppa ja sinkolitta.. ja sitten ne mp-foorumilaiset ajaa tahallaan radalla moottoripyöränsä rikki, jotta vakuutusmaksut nousisivat..

Minä en arvosta trollaamista, mustamaalaamista ja valehtelemista.
 
Back
Ylös