Etujarru

[Teme]

Olen painiskellut etujarrujen kanssa muutamaan otteeseen, eika parannusta ole havaittavissa. Kahva painui pohjaan ostovaiheessa (Vaikka kahva olisi uloimmassa asennossa sen saa pohjaan, kun puristaa miehekkaasti) ja ajattelin, etta ilmaahan siella on ja helppo homma. Uusien palojen vaihdon yhteydessa avasin satulat ja putsailin tiivisterenkaiden urat kuten kuuluukin ja ilmasin jarrut useaan oteeseen eika mitaan parannusta. Pumppailin nestetta molempiin suuntiin useamman desin ja ilmakuplia ei vaan nakynyt. Jarrut kylla toimivat, pyora pysahtyy, mutta silti tuntuma ei ole aivan odotettu. Pyorassa on goodridgen punotut letkut ja ebc: n palat.
Tilasin paasylinterin korjaussarjankin, saa nahda korjaantuuko tilanne... Eli kysymys kuuluu Kuullostaako tutulta, miten korjasit tilanteen? Keinot alkavat loppumaan kesken...

 

[bujahasa]

Itseltäni sama ongelma kyllä poistui pelkästään ilmaamalla jarrut

Pitäsiköhän sun kokeilla jotain letkujakin aukoa ja ilmata vähän enemmäkin kuin pelkästään siitä sylinteristä ( kaverin cbr:ssä auttoi kun otti auki vähän niitä letkuja ja katso että niistä ei tule ilmaa vaan nestettä ). Toi oli nyt ihan arvaus ei perustu mihinkää suurempaa viisauteen...

 

[jokkebusa]

minä oon ilmaillu noi etusjarrut vetämällä semmosella hiukan isommalla lääkeruiskulla ja siihen ilmausnippaan naheesti sopevalla muoviletkunpätkällä alipaineen sinne jarrusylkkyyn. muutama kiekka teflonteippiä enste niiden nippojen kierteisiin niin ei kisko ilmaa väärästä välistä. yks pienikin kupla fluidissa tekee kyllä kiusaa yllättävän paljon. viimeistelynä sitten viellä pari ruikkausta kahvasta painamalla ja avot !!

ja jos ilmailee pelkästään sieltä kahvasta painelemalla niin malttia pitää olla. kahvaa pitää painella hyvin rauhallisessa tahdissa ettei vatkuta nestettä vaahdoksi, ja käydä nortillakin aina välillä et se neste kerkee kunnolla "rauhottuun". silloinkin on hyvä käyttää tota letkua nipan ja puhtaan kossupullon kerääjäsysteemiä jolla ylimääränesteen saapi korjuuseen ja jopa takaisin kaadettavaksi nestepurnukkaan. periaatteessa muutaman painalluksen jälkeen nesteen pitäisi virrata ihan itsestään sinne männille ja nipasta pihalle jos jätät ne auki vähäks aikaa. kun se letku on sellasta kirkasta sorttia, niin siitähän ihan näkee koska niitä ilmakuplia sit lakkaa viimein tulemasta...

ja oothan tarkistanut että kaikki männät / jarrupalat satuloissa liikkuu esteettä, ja ettei jarrupaloja ole kauheesti sekoiteltu keskenään jos niinku niitä vanhoja edelleen meinaat käyttää. uudet palathan tarvii kunnon sisäänajon ennenkuin istuvat hiukankin kuluneeseen laikkaan ihan tiiviisti.

eikä ole mitenkään pöljää suorittaa vielä pieni finaali-ilmaus kun niillä roplatuilla jarruilla on pari päivää ajellut