eturatas mille

[mille-05]

mistä sais tilattua 15 piikkisen eturattaan -05 milleen

 

[jens]

Nakkilan pojilta
Ite hain Pyörän ja Mopon Konalan liikkeestä

 

[Timbacharly]

Käykö vakioketju 15/44 välityksiin?

 

[jens]

Käykö vakioketju 15/44 välityksiin?

OT: aika tiukka välitys toi 15/44
Mulla on 15/42 ja 15/43 vakioketjulla joten mutuna voisin arvata, että tiukkaa tekee 15/44.

 

[Timbacharly]

Vakio 106-lenkkinen ketju riitti hyvin 15 / 44 rattaille.

 

[Compañero]

Vakio 106-lenkkinen ketju riitti hyvin 15 / 44 rattaille.

Joko oot välityksiä paljon ehtinyt testaamaan? Miltä 15/44 tuntuu?

 

[Timbacharly]

Ei oo vielä ehtinyt testaamaan, talvisäilön edustalla metri lunta vielä!

Raportoin kyllä heti

 

[b_tommi]

Ite kans ruuvasin eilen illalla 15 piikkisen eteen.

Mikä on muiden mielipide, et kannattaako laittaa samalla taakse pari nastaa isompaa vai riittääkö toi pelkästään?

 

[Compañero]

Ite kans ruuvasin eilen illalla 15 piikkisen eteen.

Mikä on muiden mielipide, et kannattaako laittaa samalla taakse pari nastaa isompaa vai riittääkö toi pelkästään?

Se on aikalailla omasta fiiliksestä kiinni. Jos tuntuu, että vielä vois olla tiukemmat välitykset, niin voihan sitä koittaa pari pykälää isontaa. Kyllähän se jo tuolla eturattaallakin muuttuu.

Timbacharly varmaan pian antaa kommenttia...

 

[b_tommi]

Kyllä ducatistakin tuli ihan eri pyörä ku vaihto vaan piikin pienempään eteen.

Katotaan ny kuinka lähtee keulimaan noilla väleillä

 

[Timbacharly]

Ite kans ruuvasin eilen illalla 15 piikkisen eteen.

Mikä on muiden mielipide, et kannattaako laittaa samalla taakse pari nastaa isompaa vai riittääkö toi pelkästään?

Se on aikalailla omasta fiiliksestä kiinni. Jos tuntuu, että vielä vois olla tiukemmat välitykset, niin voihan sitä koittaa pari pykälää isontaa. Kyllähän se jo tuolla eturattaallakin muuttuu.

Timbacharly varmaan pian antaa kommenttia...

Kyllä!

15/44 on just hyvä, 100km/h nopeudessa kutosella karvan yli 4000rpm.. 2. vaihteella huiput n. 152km/h
Tykkään että pyörä nostaa tassua niin ettei keulaa saa pidettyä maassa alle ykkösellä ja kakkosella kun runttaa kaasun pohjaan... Tuli melkein mieleen 950SM koeajon perusteella

Tuntuu olevan harvinaisen hyvässä tikissä pyörä nyt

, K&N filsun, uudet öljyt+suodattimet ja kunnon huolenpidon talvella saaneena. ( MAP2 + Arrowin sliparit -no db-killers-)

 

[Compañero]

Ite kans ruuvasin eilen illalla 15 piikkisen eteen.

Mikä on muiden mielipide, et kannattaako laittaa samalla taakse pari nastaa isompaa vai riittääkö toi pelkästään?

Se on aikalailla omasta fiiliksestä kiinni. Jos tuntuu, että vielä vois olla tiukemmat välitykset, niin voihan sitä koittaa pari pykälää isontaa. Kyllähän se jo tuolla eturattaallakin muuttuu.

Timbacharly varmaan pian antaa kommenttia...

Kyllä!

15/44 on just hyvä, 100km/h nopeudessa kutosella karvan yli 4000rpm.. 2. vaihteella huiput n. 152km/h
Tykkään että pyörä nostaa tassua niin ettei keulaa saa pidettyä maassa alle ykkösellä ja kakkosella kun runttaa kaasun pohjaan... Tuli melkein mieleen 950SM koeajon perusteella

Tuntuu olevan harvinaisen hyvässä tikissä pyörä nyt

, K&N filsun, uudet öljyt+suodattimet ja kunnon huolenpidon talvella saaneena.  ( MAP2 + Arrowin sliparit -no db-killers-)

Voin kuvitella, että keula on kevyttä kamaa. Omaan -03:seen seuraavaan settiin ajattelin välityksiä tihentää. Varsinkin tuohon maantieajoon ois kiva saada sopivat välitykset. Nyt kun joutuu autojen perässä välillä köröttelemään ja oikein tiukan ohituksen haluaa, niin joutuu polkasemaan pienempää. Voihan sitä toisaalta ajella 4:lla ja 5:llakin, mutta eipä sitten Suomen teillä kutosta tarvis käyttääkään, jos laillisesti ajelis.