Eu haluaa katsastuspakkoa

[Pave.]

Uutinen
Eikö tuo EU

keksi mitään muuta kuin ihmisten turhanpäivästä rahastamista ja hyppyyttämistä konttorilla

 

[Lörsson]

Hieno homma.

Saadaan kalusto pykälien mukaiseksi ja turvalliseksi.

 

[-ESE-]

Kyllä Suomalainen byrokraatti saa tuonkin direktiivin sellaiseksi käännettyä että kerran kuukaudessa, katsastus asemalla joka on tehty marmorista, katsastaja vähintään väitellyt tohtoriksi...
Ja varmaan direktiivissä vaaditaan pelkkää käyttöönotto tai muutos katsastusta mikä saattaa puuttua jossain romaniassa.
Jonkun kannattaisi kirjoitella MC eduskunta vai mikä sen pyöräkerhon nimi taas olikaan ja alkaa torpata typeriä lakeja kun ne on vain suunniteltu työllistämään vain lakeja suunnittelevia virkamiehiä ja lisäämään byrokratiaa.  

 

 

[BlackCat]

Ottaen senkin mitä täälläkin välillä kysellään ja kerrotaan niin eipä tuo katsastus olisi lainkaan huono idea.

 

[jyk4]

Voihan tuosta hyvääkin seurata. Miettii minkälaisia viritettyjä 50cc (tai mitä lie 80cc ovatkaan) pommeja tuolla liikkuu 15-vuotiaiden käsissä.
Tai järjettömät mökäputket millä aiheutetaan vitutusta asuinalueilla.

Mutta en silti äänestäisi katsastuspakon puolesta. Aiheuttaa myös niin paljon turhaa työtä ja turhaa rahastusta kun veikkaan että niin suuri osa moottoripyöristä kuitenkin läpäisisi katsastuksen (jos unohdetaan laittomat mökäputket)

 

[lanat]

Hmm..joo, ja sitten niillä ei ole laitteita todeta sitä eikä tätä ja nopeudenrajoittimet tulee sen jälkeen ja sitte tarvitaan todistus joka vuosi jostain merkkiliikkeestä ja sen tietää kun ne sen hinnottelee talven pelossa ja näin ollaan osattu synnyttää taas uusi menoautomatiikka ja kilpailun estosysteemi.

 

[bikermouse]

Ei ole Suomella mitään sanaa tähänkään,jos Eu haluaa ottaa tämän käyttöön.Ei ole Suomi enää itsenäinen Valtio ,vaan osa Eu:ta.

Vittu minhin menivät liittymään......

 

[Kapakala]

Nonni, tätä se mun uneni tiesi... Tämähän on ollut jo jonkun aikaa tapetilla. Ja valitettavasti on vain ajan kysymys koska tämä toteutuu. (pessimisti ei pety...) Toivottavasti tulevat järkiinsä ja unohtavat koko asian.

 

[C-A-D]

Eihän tuossa mitään järkeä ole, mutta kai tuon kanssa oppii elämään. Ei kait kenelläkään ole mitään syytä miksi mopo ei olisi katsastuksen kestävässä kunnossa.

 

[NOx]

Mitähän pitää sisällään uutisessa mainittu 3 % teknisiä vikoja?

Lasketaanko kuluneet renkaat tekniseksi viaksi?

 

[Sepi]

Varmaankin katsastuspakko ulottuu kaikkiin kulkupeleihin jossakin vaiheessa, golfkärryistä veneisiin.
Kovasti on jo pitempään ihmetyttänyt ettei kukaan ole veneisiin puuhannut katsastuspakkoa, vesillä kuolee kuitenkin parisensataa ihmistä vuosittain...
Olishan se järkevää tarkistaa myös traktorien jarrut...
Itsellä ei ole sinänsä mitään järkevää syytä vastustaa valtion pakollisen rahastuksen lisäämistä turvallisuunden nimissä, eiku venaas? Eihän ne rahatkaan mene edes valtiolle.
Mulla on kalusto kunnossa.

 

[Dippadap]

Katsastuskonttorit hierovat karvaisia käsiään, inssit joutuvat opiskelemaan uutta ja hinnat tulee olemaan sen mukaiset.

 

[daavid-son]

Hieno homma.

Saadaan kalusto pykälien mukaiseksi ja turvalliseksi.

Kyllä jokaisen moottoripyöräilijän on ITSE pidettävä huolta oman ajokkinsa kunnosta.Ei tommosesta katsastus pakosta tarvitse alkaa ILOITA. Montako moottoripyörä turmaa on johtunut siitä, ettei pyörä ole teknisesti kunnossa? Ei yhtään, kyllä ne on muut syyt joista onnettomuudet on aiheutuneet.

S-moto, mmaf:t sunmuut aktiivisesti yrittävät estää ettei katsastuspakkoa tule moottoripyöriin . Näköjään osa harrastajista  oikein iloitsee siitä, että saadaan muutoinkin kalliiseen harrastukseen lisää ylimääräisiä maksuja

 

[ruhla]

Nonni, tätä se mun uneni tiesi... Tämähän on ollut jo jonkun aikaa tapetilla. Ja valitettavasti on vain ajan kysymys koska tämä toteutuu. (pessimisti ei pety...) Toivottavasti tulevat järkiinsä ja unohtavat koko asian.

 Meilläpäin toi moottoripyörä  pitää katsastaa,  eipä siinä mittän ongelmia ole ollut.. jos ostaa uuden niin 6 vuoden päästä eka leimaus, sitten noin 2 vuoden välein aina uusinta... Renkaat, valot, jarrut, pakoputki ja yleinen kunto (ei öljyvuotoja tms.) siinä se..

 

[Dege]

Kaikki kenellä on jo joitakin vuosia vanha pyörä niin veikkaanpa ettei ole toivoakaan että laite läpäisee katsastuksia varsinkin jos kuutioita on pyörässä vähemmän puoleisesti.
Milläkähän perusteilla he mittaavat vaikka alustan toimivuuden koska eräissä pyörissä on jo valmiiksi huono alusta.
Luultavasti katsatus inssien työtapaturmat tulevat lisääntymään jos he tekevät ajotestin pyörillä.
Mökäpönttö nyt ei ole mikään ongelma jos vakioputki on tallissa jäljellä.
Enpä kannata katsastusta, luulempa että kyseessä on jälleen kerran rahastus eu-valtioiden pohjattomaan kassaan.

 

[NOx]

Kyllä jokaisen moottoripyöräilijän on ITSE pidettävä huolta oman ajokkinsa kunnosta.Ei tommosesta katsastus pakosta tarvitse alkaa ILOITA. Montako moottoripyörä turmaa on johtunut siitä, ettei pyörä ole teknisesti kunnossa? Ei yhtään, kyllä ne on muut syyt joista onnettomuudet on aiheutuneet.

Tuossa uutisessa mainittiin, että 3 %:ssa on ainakin osasyynä ollut tekninen vika. Kyselinkin, että onko kankaille kulunut rengas tekninen vika. Omasta mielestä se kuuluu kategoriaan tyhmyys ja turha riskinotto eikä tuo juuri katsastamalla parane, renkaan saa huonoon kuntoon nopeammin kuin konttorin täti kirjoittaa laskun. Kuitenkin, onko oikeita teknisiä vikoja 3 % vai ei...

EU:n alueella teknisten vikojen prosentti voi olla ihan jotain muuta. Vähemmän tai enemmän.

 

[Dege]

Tuli vaan mieleen mitä katsatuskonttorilla tapahtuu kun ilman minkäänlaisilla vaimentimilla ajelevat tietyt HD porukat tulevat yhteis-lähdöllä katsastamaan pyöriään. Taitaa katsastusmies lykätä leiman papereihin sillä kertaa aika kevein perustein.

 

[vetomies]

Kyllä jokaisen moottoripyöräilijän on ITSE pidettävä huolta oman ajokkinsa kunnosta.Ei tommosesta katsastus pakosta tarvitse alkaa ILOITA. Montako moottoripyörä turmaa on johtunut siitä, ettei pyörä ole teknisesti kunnossa? Ei yhtään, kyllä ne on muut syyt joista onnettomuudet on aiheutuneet.

Tuossa uutisessa mainittiin, että 3 %:ssa on ainakin osasyynä ollut tekninen vika. Kyselinkin, että onko kankaille kulunut rengas tekninen vika. Omasta mielestä se kuuluu kategoriaan tyhmyys ja turha riskinotto eikä tuo juuri katsastamalla parane, renkaan saa huonoon kuntoon nopeammin kuin konttorin täti kirjoittaa laskun. Kuitenkin, onko oikeita teknisiä vikoja 3 % vai ei...

EU:n alueella teknisten vikojen prosentti voi olla ihan jotain muuta. Vähemmän tai enemmän.

Kuluneet renkaat lasketaan tekniseksi viaksi. Harmi, ettei katsastus vaikuta niihin mitään, koska katsastuksen läpäissyt pallo saattaa huomenna olla laiton.
Myöskään jarruja ei voida testata, koska prätkällä siihen vaadittaisiin pysäytyskoe maksimikuormalla nopeudella joka on 80% huippunopeudesta.
Myös saastepäästöjen valvonta voi olla vaikeaa, jos kerran täysin vakiot uudet pyörätkin ovat niiden kanssa vaikeuksissa muutaman kuukauden ajon jälkeen -> kustannuksia maahantuojille.
Mökämittaukset taas voidaan arpoa vaikka lottokoneella, koska ohiajomelua ei voida luotettavasti mitata mitenkään.

Mitataan kilpikulmat kaikilta

 

[zemial]

Oishan nuo mopot syytä katsastaa jos kys. ajoneuvoluokka vastaisi mitenkään sitä mopoluokkaa joka on muualla euroopassa olemassa - ne nimittäin käsittävät tuolla muualla jotain ihan toisenlaisia ajoneuvoja mopoina kuin me täällä moottoroituine-kuristetettuine-polkupyörinemme

.

 

[siki]

Tän aamuisissa uutisissa tuosta mainittin ja Suomen kanta on kuulemma kielteinen. Onko sillä sitten mitään vaikutusta, onkin jo ihan eri juttu.