• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

euro3 ongelmako

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ari98
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

ari98

New member
Keltaisessa Pörssissä on myynnissä tax-free Suzuki, joka on käyttämätön mutta vuosimallia 2006.
Myyjä sanoo että sitä ei saa Suomessa rekisteriin nyt eli v. 2007 koska tänä vuonna on tullut uusiin moottoripyöriin euro 3 standardin mukaiset vaatimukset.
Käsitinkö oikein?
Tullin nettisivuilla on joku pykälä jonka mukaan vanhankin vuosimallin pyörä on ns. uusi jos sitä ei ole rekisteröity ja käytetty yli 6 kk sekä ajettu yli 6000 km?

http://www.keltainenporssi.fi/show_ilmo.jsp?o_id=7199233

Myyjä sanoo että sitä ei saa Suomessa kilpiin 4 vuoteen. Mihin tällainen 4 vuotta auttaa? En ole sellaista sääntöä ainakaan tulli.fi nettisivuilla huomannut.

Tässähän on yksi paha miina jos aikoo tuoda uudehkon pyörän Suomeen.
 
Toi rekisteröimättömyys toisessa eu-maassa voi tuottaa ongelmia..

tullin 6kk/6000km ei vaikuta tähän mitenkään, vaikuttaa ainoastaan siihen lasketaanko verot uuden vai käytetyn mukaan.
 
Muistan lukeneeni tai kuulleeni, että sekään ei takaa Suomessa rekisteriin saamista jos on rekisteröity 2007 Saksassa, mutta pyörä ei ole hyväksyttyjen tai poikkeusten listalla Suomessa 2007. Vai olenkohan nähnyt painajaista??
 
Kaikkiin ajoneuvoihin pätee hyvin yksinkertainen sääntö - ajoneuvon pitää ensirekisteröimispäivänään täyttää kaikki Suomessa voimassa olevat määräykset, koski ne sitten vilkkuja, renkaita tai vaikkapa saastepäästöjä
smile_org.gif


Ja sitten sitä rautalankaa: Jos se on ensirekisteröity ennen 01.01.2007, riittää Euro2. Muutoin vaaditaan Euro3. Sillä ei ole Euro-vaatimukseen mitään merkitystä missä tuo ensirekisteröinti on tapahtunut
smile_org.gif


Edit: Juu, tuo poikkeuslista jäi huomiotta, mutta sille pääseminen on aika hankalaa. Muistaakseni valm. määrän EU-alueella piti olla alle 5.000kpl/vuosi tjsp
nixweiss.gif
 
Kaikkiin ajoneuvoihin pätee hyvin yksinkertainen sääntö - ajoneuvon pitää ensirekisteröimispäivänään täyttää kaikki Suomessa voimassa olevat määräykset, koski ne sitten vilkkuja, renkaita tai vaikkapa saastepäästöjä
smile_org.gif


Ja sitten sitä rautalankaa: Jos se on ensirekisteröity ennen 01.01.2007, riittää Euro2. Muutoin vaaditaan Euro3. Sillä ei ole Euro-vaatimukseen mitään merkitystä missä tuo ensirekisteröinti on tapahtunut
smile_org.gif
Eli vaikka Saksassa jotenkin olisi saatu Euro2- peli kilpiin, niin Suomessa sitä ei silti saa
 
Jostain muusta nettikeskustelusta löytyi linkki EU:n uuteen ohjeeseen auto/mp kaupan esteiden poistosta EU-maiden välillä.
Lukekaapa tarkkaan tämä pdf-tiedosto.
Milloinkahan tuo tulee voimaan?

http://ec.europa.eu/enterpr...._fi.pdf

AKE:n sivujakin tutkin mutta en kovin paljoa viisastunut.
Keltaisen Pörssin ilmoitus on tullut takaisin ja nyt siitä puuttuu maininta että pyörää ei saa kilpiin Suomessa. Myynnissä on tax-freenä joku sininen Suzuki 4900 eurolla.
 
Euro3:ssahan kysymyshän ei sinällään ole kaupan esteestä, sillä se on etukäteen hyvissä ajoin tiedoitettu voimaan astuvaksi ja vaaditaan kaikilta 01.01.2007 jälkeen Suomessa rekisteröitäviltä moottoripyöriltä => tämä kyseinen kansallinen säädös = OK myös EU-herrojen taholta katsottuna. Samalla tavalla voisi ajatella vaikkapa nastarenkaat Saksassa. Ajelet Suomesta sinne keskellä talvea ja täällä nastoja saa käyttää. Kummasti ne EU-herrat vain ovat tuonkin pykälän siunanneet jotta autosi joko jää satamaan tahi vaihtelet kitkat siihen alle
lookaround_orig.gif


Eli vaikka nyt kuinka "samassa" EU:ssa asutaankin, on noita kansallisia säädöksiä yhä olemassa, ikäänkuin osavaltiolakeja USA:ssa. Ja kaikkia niitä niin EU- kuin ko. maan kansallisia pitää kansalaisen noudattaa
smile_org.gif
 
Njaa, itse ostin ylivuotisen TDM:n eli 2006 mallin ja mun käsittääkseni se on euro2:sen mukaan. Tampereelta ihan liikkeestä sen ostin ja ei käsittääkseni mitään ongelmia rekisteröinnissä, tai onko tossa jokin ero kun jo tuotu aikaisemmin maahan kuin 2007?
 
Euro3:ssahan kysymyshän ei sinällään ole kaupan esteestä, sillä se on etukäteen hyvissä ajoin tiedoitettu voimaan astuvaksi ja vaaditaan kaikilta 01.01.2007 jälkeen Suomessa rekisteröitäviltä moottoripyöriltä => tämä kyseinen kansallinen säädös = OK myös EU-herrojen taholta katsottuna.
Euro3 ilmeisesti vaaditaan siis sellaisilta moottoripyöriltä, jotka katsotaan "uusiksi", eli esim. joku 2005 tai 2006 malli, millä ei ole ajettu yhtään eikä se ollut rekisterissä missään toisessa eu-maassa aiemmin, eli kaupan varastossa myymättömänä uudesta asti pölyttynyt huonosti myyvä malli.
Tarkennusta siis viestiisi: Vanhoihin käytettyihin ei tietenkään sovelleta uutta Euro3 normia, silloinhan ei voi tuoda käytettyjä juuri lainkaan Suomeen, koska vuonna 2007 ei käytettyinä vielä maailmalta paljoa löydy Euro3:n mukaisia pyöriä.
Mielestäni tuo linkittämäni EU:n suomenkielinen ohje sisältää myös määräyksiä kansallisten säännösten poistamiseksi silloin kun on selvästi tehty kaupankäynnin estämiseksi. Sieltä löysyy lausahdus milloin ajoneuvo katsotaan uudeksi ja sekin on erilainen kuin Suomen arvonlisäverolaissa oleva.
 
Tarkennusta siis viestiisi: Vanhoihin käytettyihin ei tietenkään sovelleta uutta Euro3 normia, silloinhan ei voi tuoda käytettyjä juuri lainkaan Suomeen, koska vuonna 2007 ei käytettyinä vielä maailmalta paljoa löydy Euro3:n mukaisia pyöriä.
No siis tuolla aiemminhan jo sanoin että laitteen on täytettävä Suomessa ensirekisteröimispäivänään voimassa olevat määräykset, aivan kuin 100% vastaava peli olisi tuona samana päivänä Suomessa ensirekisteröity = pykälä ei syrji käytettyjäkään tuontipelejä
smile_org.gif
 
Edit: Juu, tuo poikkeuslista jäi huomiotta, mutta sille pääseminen on aika hankalaa. Muistaakseni valm. määrän EU-alueella piti olla alle 5.000kpl/vuosi tjsp
nixweiss.gif
Löytyypi tuollainen peli tallista. Laput on jo, ja kohta leimaa persiiseen. Ja HC:tä ilmaan enemmän kuin laki määrää
tounge.gif


Ja nimenomaan alle 5000kpl saa olla valmistettu per vuosi.
 
Njaa, itse ostin ylivuotisen TDM:n eli 2006 mallin ja mun käsittääkseni se on euro2:sen mukaan. Tampereelta ihan liikkeestä sen ostin ja ei käsittääkseni mitään ongelmia rekisteröinnissä, tai onko tossa jokin ero kun jo tuotu aikaisemmin maahan kuin 2007?
Koska se on uusi sitä ei siis saa kilpiin, jos ei kuulu niihin poikkeuksiin. Mistä saa selville listan, jossa poikkeukset ovat?
 
Back
Ylös