Filtterin öljyäminen

[mustapera]

Valaiskaa vähän tyhmää

Minkä vuoksi ilmansuodatin pitää käsitellä öljyllä vs. jospa jättäisi öljyämättä...

 

[pronka]

ilman öljyä se vissiin ei suodata vaan pienhiukkaset kulkeutuvat kohtalokkain seurauksin mopon ahteriin. Öljy muodostanee sellaisen kärpäspaperimaisen tahmean pinnan, joka kerää öttiäiset talteen.

tää on mutua.. veikkaanpa että filtterin öljyäminen on vain ahneiden öljy-yhtiöiden juoni saada fyygeliä..

 

[HiTec]

Juurikin noin. Se vaahtomuovi(?)patruuna itsessään pitää tietty ne suurimmat kokkareet pois ja pienistäkin suuren osan - jonkin aikaa. Lopulta ne pikkuset kuitenkin valuu siellä solukoissa pikkuhiljaa etiäppäin ja lopulta siis pääsee filsun läpi. Öljyn tehtävä on ottaa nämä "karkulaiset" kiinni ja siis pitää ne filsun sisällä = puhtaampaa ilmaa koneelle

 

[mustapera]

Ok, pitänee lutrata öljyllä.
Luulisi äkikseltään että ahdistaa ilman kulkua tuo öljyäminen, mutta kai ne on suunniteltu toimimaan niin...

Noh joka päivä jotakin uutta

 

[Sumppa]

Ok, pitänee lutrata öljyllä.
Luulisi äkikseltään että ahdistaa ilman kulkua tuo öljyäminen, mutta kai ne on suunniteltu toimimaan niin...

Noh joka päivä jotakin uutta

Muistat vaan sen, että liika öljy ei ole hyvä. Eli puristele "kaikki" irtoava öljy huolella pois. Jos on liian öljyinen, se tosissaan kyllä ahdistaa. Ja hetki happea ennen tulille lyömistä.

 

[Seikkailu_R]

Ok, pitänee lutrata öljyllä.
Luulisi äkikseltään että ahdistaa ilman kulkua tuo öljyäminen, mutta kai ne on suunniteltu toimimaan niin...

Noh joka päivä jotakin uutta

Suodatin ~5000km reissun jälkeen. Vasemmalla ennen pesua ja oikealla pesun jälkeen.
Eli ihan hyvin pysyy lapin pölyt öljyn ja pesusienen kanssa poissa koneesta  

Kulutuskaan ei reissun aikana pahemmin muuttunut, ajourana  kaikkea pikitien ja suon väliltä.

 

[Coppe]

Joo-o, öljytähän se pittää. Mut ei liikaa. Ja isot poijjaat sannoo, että oikianlaista ölppää pittää olla. Vaahtomuovisille omansa ja koville filsuille omat.

 

[Talttapää]

Vaahtomuovisille omansa ja koville filsuille omat.

Mitäs meinasit kovilla filsuilla? Paperisuodattimia? Ei kai noita kukaan öljyä.

 

[Coppe]

Vaahtomuovisille omansa ja koville filsuille omat.

Mitäs meinasit kovilla filsuilla? Paperisuodattimia? Ei kai noita kukaan öljyä.

Elikkä niinku BMC:n vapaavirtaussuodattimet, jotka on pestäviä ja uudelleen käytettävissä. Ne kartiofilsut ei oo vaahtomuovia, vaan mitä lienee päällystettynä tiheellä verkolla. Niihin tullee eri ölppä kuin pehmeeseen vaahtomuoviseen suodattimeen.

EDIT: Ja kyllä mie ainaski öljyän sen, ihan syystäki.. Paperisuodatinta ei tietenkään. Sehän muuttuu takas selluksi!  

 

[mika69]

Ne kartiofilsut ei oo vaahtomuovia, vaan mitä lienee päällystettynä tiheellä verkolla.

Ainakin K&N on puuvillaa.

 

[mustapera]

Joo-o, öljytähän se pittää. Mut ei liikaa. Ja isot poijjaat sannoo, että oikianlaista ölppää pittää olla. Vaahtomuovisille omansa ja koville filsuille omat.

Jospa sipaisis ihan 10W-30 moottoriöljyä vaahtomuoville?
Mitenhän eroaa vaahtomuoville suunnitellusta öljystä, luulisi että ainakaan viskositeetilla ei ole hirveän suurta merkitystä... Vai onko?

 

[Seikkailu_R]

Joo-o, öljytähän se pittää. Mut ei liikaa. Ja isot poijjaat sannoo, että oikianlaista ölppää pittää olla. Vaahtomuovisille omansa ja koville filsuille omat.

Jospa sipaisis ihan 10W-30 moottoriöljyä vaahtomuoville?
Mitenhän eroaa vaahtomuoville suunnitellusta öljystä, luulisi että ainakaan viskositeetilla ei ole hirveän suurta merkitystä... Vai onko?

Voi tavan moottoriöljy kovettaa suodattimen?
Näin joku viisaampi joskus väitti.
Ja on itaraa putsata suodattimesta.

Tahmeudessakin tuo oikea suodatinöljy hakkaa tavallisen 100-0.

Itsellä käytössä motorexin joku twinair-bio öljy ja siihen oma pesuaine.
Helppo ja nopea pestä/öljytä ja pulloista taitaa riittää ainetta "tarpeeksi" moneen suodattimen huoltoon ettei hinta nouse kohtuuttomaksi/kerta.

 

[HiTec]

Ja on itaraa putsata suodattimesta.
Tahmeudessakin tuo oikea suodatinöljy hakkaa tavallisen 100-0.

Jossain ohjekirjassa neuvottiin pesemään se (vaahtomuovi)filsu bensalla ja öljyämään ihan moottoriöljyllä. Tietenkään sitä ei sitten saa "kiertää" kuivaksi, vaan painella lituskaksi ja puristella ylimääräiset pois

Itse tosin olen aina öljyämiseen käyttänyt ao. tarkoitukseen suunniteltua ainetta spray-pullossa - ei suttaa läheskään niin paljoa eikä hintakaan kohoa kun siitä pullosta tosiaan riittää aika moneen käsittelyyn

 

[Velmu]

Juu öljytä täytyy, ja suosittelisin käyttään ihan oikeaa suodatinöljyä

 

[Juuzmo]

Ainakin täältä saa sellasta vaahtomuoville tarkotettua öljyä (motulin krossi/katu peleihin tarkotettua sinistä mönjää). Siitä se on aika jännää tököttiä, että kun kaadat purkista niin on ku vettä, mut vartin päästä on sellasta siirappia että oksat pois

Ja se vielä hylkii vettä (kiva pestä käsistä pois tämän takia).

Hinta oli suunnilleen jotain 10€/litran pullo.

 

[Rib@55]

Mutta millä km välillä putsari pitäisi putsata ja öljytä? Laitoin omaan K&Nnän

 

[Guest]

En tiedä kilometri väliä, mutta silmällä sen näkee, koska se on pestävä ja öljyttävä.

 

[Rib@55]

En tiedä kilometri väliä, mutta silmällä sen näkee, koska se on pestävä ja öljyttävä.

Joo silmällä näkee, mutta kun on aika työläs avata toi mun mopottimen putsari. Pitää prkle puolipyörää purkaa

, niin ei viittis ihan joka päivä sitä tehdä

 

[Guest]

NonNiin!

-Elikkäs vaahtomuovi suodattimille ja "kuitusuodattimille" on omat öljynsä, nehän erottaa helposti pulloissa olevista kuvista ja testeistä, eli vaahdolle tarkoitetuss öljyssä lukee jotta Foam Filter Oil ja Kuiduille (Kangaskuitu-Paperi,Puuvilla) Fiber Filter Oil.

- Mitäpä eroa näillä kahdella sitten on no Kuiduille terjoitettu öljy on ohuempaa jotta se pääsisi imeytymään paremmin kaikkialle kudun syövereihin sekä siinä olevan "haihduntaineen" määrä on suurempi, eli sen geeliytyminen kestää kauemmin, nimenomaan tämän imeytymisen maksimoitumiseksi. Kuituöljyt myydään pääsääntöisesti paine tai ruisku puteleissa.

Kun taas vaahtomuoville tarkoitettu öljy on paksumpaa jo alusta alkaen. "Oili" on tarkoitus säilöä ilmatiiviissä loodassa purkissa tai missä tahansa rasiassa joka on todellakin ilmatiivis, sillä mikäli näin ei ole niin öljyyn lisätty haihdunta-aine poistuu siitä lähes yhtä nopeasti kuin mummo pokeriautomaatille eläkkeen nostopäivänä, seurauksena saat pönyöllisen huonoa limaa.
Eli tarkoitus on upottaa filsu öljyyn joka mahd. juoksevaa, ja tämän jälkeen puristella ilman kiertoliikeitä ko. kapistus kuivaksi. Filsun tulee antaa olla vapaasti hengitettävissä noin 5-10min jolloin haihdunta-aine poistuu ja säästytään AirBoxin paloriskiltä.

- Ilmanputsarien puhdistamiseen taan on olemassa oma myrkkynsä eräänlainen rasvanpoistaja johon koko filtteri laitetaan uimaan ns. katolleen. Litku pitää olla esimerkiksi ämpärissä (ilmatiivis) ja sielä pohajalla tulee olla kehikko joka nostaa filtteriä noin 3 cm irti ämpärin pohjasta (lika muodostaa savimaisen mämmin ämpärin pohjalle ja kukaan ei halua filsuaan sinne, eikä sitä filsuunsa). Filsu katolleen kehikon päälle kansi kiinni ja antaa liota siellä kahvikupillisen ajan, tämän jälkeen kansi auki ja filsu matkaan, sekä suunnistetaan lähimmälle vesihanalle.

Filsu huuhdotaan lämpimällä vedella sisältä -> ulos päin jolloin saadaan loputkin kakkahiukkaset pois sen pinnasta. Filsu kuivataan mielellään rauhaksiin lämpimässä paikassa, ei paineilmalla läheltä jolloin rikotaan varmasti kuidut ja vaahdot. Mielummin vaikkapa yön yli vessanpatterilla

Tämän jälkeen öljyt pintaan ja Ooh.

Ilmanputsarien pesemiseen kannattaa käyttää nimenomaan ja vain ja ainoastaan siihen tarkoitettuja aineita, mikäli ei halua sulattaa filsujen silikoneinteja ja liimauksia. Jotkut käyttävät bensaa ja Fairyä, mutta sehän on, voi tokkiinsa, jokaisen meidän oma asia millä vehkeitään jynssää. Koittamallahan nuo hommat selviää, mutta oikeilla aineilla riskejä ei ole. Niin väittää jopa vanhat nistit

-Niin ja sitä paitsi nykyäään löytyy puunhalaajille ja valaanpussajille omat bio-öljynsä jos miesten kiisselit heikottaa. Biokamat ovat kieltämättä mukavempia kotioloissa kun voi lutrata vaikkapa keittiössä ilman liottimienhajua.
Hommat etenee muutoin samoin "stepein", mutta filtterin pesuun käytetään lämmintä vettä ja siihen sekoitetaan jotain mystistä "ryyni"-valmistetta.

Bio-myrkytkin toimii kuin rauhallinen mies narun päässä!
Loistokkaita kotikemioita valmistaa TwinAir ja niitä löytyy paikallisilta diilereiltä ja jos ei löydy niin SnellmanRacingilla oli ainakin, kaupan päälle metri köyttä

JA UNOHTAKAA 10W-40 MOOTTORIÖLJYT, EIHÄN KUKAAN LAITA KONEESEENKAAN VAIHTEISTOÖLJYJÄ!

Mikäli se on siitä öljystä kiinni niin voin lainata omaani, tai sitten kannattaa vaihtaa moottoripyöräily potkulautailuun-

Että noin ja "pätkis", kysykee lissee jos jäi jokin epäselväksi niin setä vastaa

 

[Guest]

En tiedä kilometri väliä, mutta silmällä sen näkee, koska se on pestävä ja öljyttävä.

Joo silmällä näkee, mutta kun on aika työläs avata toi mun mopottimen putsari. Pitää prkle puolipyörää purkaa

, niin ei viittis ihan joka päivä sitä tehdä

Mikä pyörä sulla on ja minkalainen filsu siinä on?