Fireblade, ongelmia lambdan kanssa

[mukko]

Hojo!
Pyörässäni (vm.00 Fireblade) on aikaisemman omistajan aikana ollut powercommander, ja lambda tulpattu vastuksella. Tämä lamdaeliminator oli kuitenkin jätetty paikalleen PC:n poiston jälkeen. Koska pyöräni "nypyttää" hieman pienillä kierroksilla, ajattelin nypätä tämän eliminaattorin pois ja ottaa lambdan jälleen käyttöön, meinaten että jospa se tasoittaisi menoa. Ja näin totisesti tapahtui, sillä nyt ei enää käynnisty koko laite!!!

Aluksi kun olin kytkenyt liittimen, peli kyllä iloisesti käynnistyi, mutta pieni kaasukahvan kääntö sai laitteen sammumaan välittömästi. Tämän jälkeen koitin vielä ilman lambdaa ja eliminaattorin kanssa, mutta nytpä ei enää käynnisty! Pyörä ei myöskään enää "sirise" kun laittaa virrat päälle.

Mitäköhän tässä nyt tuli sählättyä? Tehdäänkö pyörän sähköjärjestelmään muutoksia kun asennetaan näitä PC:tä yms? Jotenkin tuntuu että nyt tuli tehtyä astetta isompi moka!! Suojataanko noita järjestelmän "kriittisimpiä" osia sulakkeilla, vai onko edessä ECU:n ja muiden kamojen vaihto?

Mielelläni ottaisin nyt  paremmin tietäviltä neuvoja vastaan, josko tuon pyörän tuosta vielä eloon saisi.

 

[mukko]

Myöskään FI-teksti ei enää ilmaannu näyttöön, kun virrat kääntää päälle.

 

[Ouzi]

Kato nyt ihan ekana sulakkeet, surina kun on yleensä bensapumppu.

 

[mukko]

No bensapumppu se taitaa tässäkin tapauksessa olla, mutta ei taho sellasta sulaketta löytyä. On vaan valoille, tööteille, yms. Helvetin nirkosesti niitä sulakkeita tossa tulitikkuaskin kokosessa laatikossa mielestäni on. Mahtaisko niitä lisää jostain löytyä jos oikein hakis, mutta ohjekirja ei muita tunne

Käyn ne nyt kumminkin läpi ja irrotan akun huomiseen saakka, jospa se siitä "buuttaantuis". Ihmeelliseltä vaan tuntuu, kun lambdan kytkeminen tollalailla pyörän hiljentää. Luulis sen nyt jotenkin toimivan vaikka ne anturin piuhat olis kuinka!!

 

[Ouzi]

Ei siinä missään ole "pääsulaketta"? Koita vaikka irrotella kaikki sulakkeet ja pistää takaisin. Pyörää sen enempää tietämättä en osa sanoa kyllä enempää...

Sulakkeet on yleensä ryhmitelty jotensakin
-Pääsulake
jonka jälkeen ryhmittäin esim.
-valot
-ecu
-muu sähkö

sitten voi olla esim lataussulake omansa y.m.

Ihan heti en nielisi ecu:a rikkinäiseksi mutta onhan tuokin mahdollista. Koita nyt ottaa vaikka akku irti yöksi/pariksi tunniksi
ja koita jos "nollautuisi"

 

[mukko]

Ei nollaantunu. Mä taidan nostaa kädet pystyyn ja pyörä lähtee tiistaina pajalle...

 

[mukko]

Tai vielä sen verran, et tietäiskö joku paljonko kylmässä lambda-anturissa tulisi olla vastusta? Omassa tapauksessani ei näyttänyt olevan lainkaan ja eliminaattorin vastusarvo oli n.330 ohmia

 

[Murina]

um.. lambdan toimintaa ei mitata vastus arvoilla, vaan jännite vaihtelulla. Toimiva lambda seilaa 0 -> 1v välillä seoksesta riippuen.

Voi olla että kylmänä siinä ei ole minkäänlaista vastusta kun se alkaa toimimaan vasta lämpimänä.. toki joku vastus tulee jo johdoista.

En usko että vikasi johtuu tuosta, kyllä sen pitää käynnistyä vaikka ilman lamdaa.. oot varmaan sössiny jonkun commanderin johdon oikariin tjs.

edt: eihän sulla oo enää commenderii. Itse kävisin johdot ja liitokset läpi. Kato että asentotunnistimen yms polttoaineen syöttöön ja ajoitukseen liittyvät johdot on ok. Ja mittaa kaikki sulakkeet, voi olla särki vaikka näyttää ehjältä.

 

[mukko]

Näin kyllä, jos pyörässä on zirkondioksidi-tunnistin. Mä vaan oletin siinä olevan titaanioksiditunnistimen, joka pelaa vastuksella, koska tuo eliminaattori on pelkkä vastus.

 

[Murina]

Joo.. näinhän se onkin.

Titaani version vastus vaihtelee rikkaalla alta 1000 ohm laihan 20,000 ohhmiin saakka.

Eli jos sulla on siellä 330 ohm vastus, niin ECU lukee sen rikkaaksi seokseksi.

 

[I_Le]

Mitä jos palauttais sen siihen tilaan, missä se toimi?
Siis ennen omia muutoksiasi.

 

[Murina]

Mitä jos palauttais sen siihen tilaan, missä se toimi?
Siis ennen omia muutoksiasi.

Jos luet ajatuksella avauksen niin huomaat että sitä on toki jo kokeiltu...

 

[karjuh6]

Joko lambdavikaan on syy löytynyt ja pyörä herännyt?

 

[M.K.]

Lambda? Hmm en muista omassani tuollaista olleen, mutta siitä onkin jo aikaa.

Oma tuli pistettyä paaliin aikanaan, mutta Power Commander löytyy vielä tallin hyllyltä. Sillähän tuo ratkeaisi helposti. Micron Serpentine kokoputkistokin siellä hyllyssä olisi sopivasti

Jos kiinnostaa nuo edullisesti, niin pistä privaa.

 

[mukko]

Joko lambdavikaan on syy löytynyt ja pyörä herännyt?

Ei ole vielä korjaamolta mitään kuulunut. Tosin ilmoitin ettei kiirettä olekaan, kun kelit on tämmösiä. Ilmottelen toki heti kun jotain selviää.

 

[mukko]

Lambda? Hmm en muista omassani tuollaista olleen, mutta siitä onkin jo aikaa.

Oma tuli pistettyä paaliin aikanaan, mutta Power Commander löytyy vielä tallin hyllyltä. Sillähän tuo ratkeaisi helposti. Micron Serpentine kokoputkistokin siellä hyllyssä olisi sopivasti

Jos kiinnostaa nuo edullisesti, niin pistä privaa.

Todennäköisesti pyörässäsi ei sellaista ollutkaan, jos sulla oli "aito suomipyörä". Omani on saksan tuonti ja niihin on jostain syystä tuo lambda tyrkätty.Muutenkin tuo iarjous tuli viikon myöhässä!! olispa kyseinen laite ollu, ni ei ois tarvinnu ton helvetin lambdan kanssa kikkailla! PC tuskin enää auttaa kun ei edes bensapumppu enää toimi...

 

[mukko]

No perskeles! jenkeistä uutta ECUa tyrkytetään 200juuroon. käytetty löytyis alle satkun briteistä. Huoltoliike ei tunnu laitetta saavan iskuun, joten tuliko apulaitteiden tilaus eteen?
Onnistuuko koodaus?

Keskiviikoksi luvattiin jo ajokelejä, joten pitäiskö tilata tuo moottorinohjausyksikkö heti nyt?

Saako vieraan pyörän ECUa toimimaan?

Huoltoliikkeen ukkeli höpisi koodauksesta, voiko sen kuka tahansa tehdä, jos on väylä, ohjelma ja kaapeli?

 

[karjuh6]

Onko vika varmasti ECUssa,kysäise nyt vielä mistä sen ostit,
luulen että siellä on aika lailla jammu tietoa,jopa korjaamossa.
Voiko tuo ECU nyt noin yhtäkkiä pimetä jos ei raakaa oikkaria ole saanut?

 

[karjuh6]

Sori,tarkoitin tietenkin että saattaisi olla myös Honda tietoa?

 

[TommoKe]

Eikös ton ikänen bladekin anna jotain vikakoodeja joitten mukaan korjaamolla voi ongelman paikallistaa. Muistaakseni kun virrat kytkee päälle,niin öljynpainevalon vilkkumismäärät kertoi jotain...?