• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Fzs600 matalammaksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Manix
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Manix

New member
Moro.

Ei haulla oikein löytynyt sopivaa aihetta (tai sit en vaan osaa) niin kysytään sitten täältä. Mites tuota pikkufasupalaa sais himpun verran matalammaksi? Uudet koiranluut taakse ja etupumppuja hieman alemmas? Vai meneekö helpommin jos askartelee penkistä matalamman/vaihtaa koko penkin?
 
Mun vekoittimestani oli keulaa ujosti pudotettu, eikä se mummielestäkään ainakaan haitannut joten sai olla...ja se minimaalinen pudotus oikeesti tuntu korkeudessa. Penkkikin kannattaa vaihtaa ainakin kovempaan, tossa sohvassa puutuu gluteus maximus niin että vähintään 200:n kilsan välein pitää nousta tapeille.
 
Koiranluiden vaihto lienee helpompi ja halvempi vaihtoehto. Jos teettää jossain pajalla, niin eivät kai paljoa maksa, itse ostin valmiit ja maksoin 40e. Ja etupään laskussa ei kauaa mene.

Oikean mitan pikkufasuun voi kertoa joku pikkufasunisti, isoon fasuun jo sentin muutos koiranluissa on riittävä nostaa/laskee perää pari senttiä.

Käy mittaamassa nykyluut, kiinnostaisi tietää kun mulla sattumoisin on erimittaisia ylimääräisiä.

Jos päädyt uuteen satulaan, kerro siitäkin, olisi hauska tietää.
 
Tuolla on joku tuunannut uudempaa mallia: FZ6S ja lyhyet jalat. Tuohon kun lisää etuputkien säädön ja maltilliset koiranluut, niin pitäisi yltää lyhyemmänkin kaverin maahan...
sport05.gif


TUOLLA on keskustelua madalluksesta yleensä.
 
Tack, ihan uusi nimi meikäläiselle vaikka pienen ikäni Oulussa asunut.

Pitäisi joskus korjauttaa kelkan penkkiä (yamaha ;) ) ja fasupalankin penkin madallusta voisi harkita. Emännän olisi tarkoitus ajella samalla kamppeella ensi kesänä ja hänen jalat ei yllä ihan kokonaan maahan. Tarkoitus on laskea ainakin keulaa etuputkista alemmas. Voisi tuossa ajokauden alettua joskus käydä vilasemassa sinun penkkiä, miltä se näyttää ja tuntuu??
idea3.gif
 
Tack, ihan uusi nimi meikäläiselle vaikka pienen ikäni Oulussa asunut.

Pitäisi joskus korjauttaa kelkan penkkiä (yamaha ;) ) ja fasupalankin penkin madallusta voisi harkita. Emännän olisi tarkoitus ajella samalla kamppeella ensi kesänä ja hänen jalat ei yllä ihan kokonaan maahan. Tarkoitus on laskea ainakin keulaa etuputkista alemmas. Voisi tuossa ajokauden alettua joskus käydä vilasemassa sinun penkkiä, miltä se näyttää ja tuntuu??
idea3.gif
Juu, toki saa koeistua. Ajoneuvojen penkit tuntuu miehellä olevan suurin työsarka, jonkin vanhan vintage-auton läpimädät istuimet sillä oli nyt työn alla. Että saapa nähdä kauanko tuossa mun hommassa menee, alkaa kuulemma olemaan sesonki päällä näin kevään korvilla. Lupasi kuitenkin ennen ajokauden alkua olevan valmista.
 
Koiranluiden vaihto lienee helpompi ja halvempi vaihtoehto. Jos teettää jossain pajalla, niin eivät kai paljoa maksa, itse ostin valmiit ja maksoin 40e. Ja etupään laskussa ei kauaa mene.

Oikean mitan pikkufasuun voi kertoa joku pikkufasunisti, isoon fasuun jo sentin muutos koiranluissa on riittävä nostaa/laskee perää pari senttiä.

Käy mittaamassa nykyluut, kiinnostaisi tietää kun mulla sattumoisin on erimittaisia ylimääräisiä.

Jos päädyt uuteen satulaan, kerro siitäkin, olisi hauska tietää.
Alkuperäiset koiranluut on mitoiltaan seuraavanlaiset:

kokonaispituus 170mm
reikien väli keskipisteestä mitattuna 140mm
reiän halkaisija 12mm
palikan leveys 30mm reikien kohdalta, muuten 15mm. Kaiketi käy ihan 30mm kauttaaltaan leveäkin.

Ja muotohan on karrikoidusti O==O

Omaani hankin 8mm lyhemmät, niillä perä kylläkin nousee. Veikkaan että joku 5-7mm pidennys olis sopiva.

Helpompi ja halvempi vaihtoehto on kyllä tiputtaa keulaputkia yläkolmion läpi sen verran kun tangolta mahtuu. Ei pitäs tulla liian kiikkeräks vielä. Tietty jos tohon lisää pidemmät koiranluut jotka siis samalla kun laskee, pidentää akseliväliä => rauhoittaa ohjausta.

Pelkällä perän pudotuksella toi taipuu entistä vastahakoisemmin mutkiin mutta on sitten vastaavasti vakaampi suoraan ajettaessa.

Maavara vähenee entisestään noilla toimenpiteillä, itse ehkä ottaisin ensin satulan kauniiseen käteen. Niitit veke, päällinen irti ja jollain mattopuukolla tms kaivaa sivuista fylliä pois niin että ei tarvi niin sakset levällään istua. Sitten taidoista riippuen joko itse päällinen takaisin tai vie verhoojalle.
 
Tack, ihan uusi nimi meikäläiselle vaikka pienen ikäni Oulussa asunut.

Pitäisi joskus korjauttaa kelkan penkkiä (yamaha ;) ) ja fasupalankin penkin madallusta voisi harkita. Emännän olisi tarkoitus ajella samalla kamppeella ensi kesänä ja hänen jalat ei yllä ihan kokonaan maahan. Tarkoitus on laskea ainakin keulaa etuputkista alemmas. Voisi tuossa ajokauden alettua joskus käydä vilasemassa sinun penkkiä, miltä se näyttää ja tuntuu??
idea3.gif
Juu, toki saa koeistua. Ajoneuvojen penkit tuntuu miehellä olevan suurin työsarka, jonkin vanhan vintage-auton läpimädät istuimet sillä oli nyt työn alla. Että saapa nähdä kauanko tuossa mun hommassa menee, alkaa kuulemma olemaan sesonki päällä näin kevään korvilla. Lupasi kuitenkin ennen ajokauden alkua olevan valmista.
Itte voisin suositella tätä->VERHOILULIIKE S.JAAKOLA

Siisti työnjälki ja hintaki luultavasti edullisempi
wink.gif
Ainaki kun mamman divari-jammusta penkkiä modattiin tuolla ni makso muistaakseni 30 €, satto kyllä olla vähemmänki...
 
Homma on valmis, penkistä leikattin n. 3cm päältä pois. 30€ tuli maksamaan. Ensituntuma tallissa pakitellessa oli huomattavasti tukevampi kuin ennen. Ajoasento tietysti muuttui sen verran että polvet ovat enempi koukussa mutta ei sekään pahalta tuntunut. Sitten kesällähän sen lopullisen tuomion voi antaa kun repäisen sellaisen 300+ kilometrin etapin. Perse puutui pahasti modaamattomallakin penkillä joten huonompaan suuntaan tuskin ollaan menty. Saas nähdä sit mitä polvet on mieltä.

Vanha

Uus 1

Uus 2

Kuvasta kaksi saa paremman sivuprofiilin jota voi verrata viimekesäiseen kuvaan. Nyt aloin miettimään uudemman kerran keulan laskua koska pelkän penkin modaamisella sai aika paljon jo helpotusta kääpiön elämään. Kattotaan nyt...
 
Back
Ylös