• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Gixxeri 04 ongelmaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zx-6r
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

zx-6r

New member
Kaverin puolesta kaksi kysymystä;

1. Liikkeelle lähdettäessä jos ei anna hanaa kovempaa niin tuntuu kuin pyörä meinaisi sammua. Kylmäkäynnistys ei myöskään tahdo luonnistua.

2. Etujarrulla jarruttaessa pito ei ole tasaista, eli jarrutus on sellaista nykivää koska välillä jarru pitää paremmin. Palat näyttää mun silmissä ihan ok:lta, tuskin tuo levykään nyt kiero olisi?

Thänk jyy veri meni foor ti änsers
smile_org.gif
 
Tai ne niitit jumissa jolloin levy ei "kellu"?  
nixweiss.gif
JV-motorsportissa sanottiin, että tätä on esiintynyt näissä. Omassani on tätä myös, mutta en ole saanut aikaiseksi yrittää puhdistaa, koska nypytystä esiintyy vain kävelyvauhdissa, joten se ei oikeastaan häiritse käytössä.

sanoi:
1. Liikkeelle lähdettäessä jos ei anna hanaa kovempaa niin tuntuu kuin pyörä meinaisi sammua.
Oma muuttui tollaiseksi TRE-modin laiton jälkeen. Otin pois.
 
Huoltovälit kiinnostaisi myös kyseisessä pyörässä...? Ja suuntaa antavat hinnat toimenpiteistä.
 
Huoltoväli 6000 km, eka suurempi huolto 24k, siinä venttiilien tarkistus. Hinnat varmaan ihan samaa suuruusluokkaa kuin missä tahansa muissa peleissä. Normi siis jotain 100-150 euroa, venasäädöt sun muut sitten enemmän.

Voisiko värkki olla raakasti laihalla alhaalta? Penkkiin ja säädettäväksi. Oma pyörä meni ainakin alhaalta laihalle kun vaihdoin siihen virtaavamman röörin, ei mitenkään vaarallisesti, mutta tuntui tosi nuhaiselta kuitenkin.

Tre-modista tietoa haulla tai esim ton valmistajan sivuilta:

http://www.ivansperformanceproducts.com/

Tre tulee kiinni siinä fillarissa tankin alle, melko lähelle kuskin penkkiä. Takaapäin katsoessa hieman fillarin vasemmalla puolella, muistaakseni. Sellainen vajaa 10cm pitkä ja 2cm halkaisijaltaan oleva valkoinen "putki". Kurkkaa jos löytyisi. Omassa seiskapuolikkaassa tuo ei kyllä ole menoa haitannut..
 
Tai ne niitit jumissa jolloin levy ei "kellu"?  
nixweiss.gif
JV-motorsportissa sanottiin, että tätä on esiintynyt näissä. Omassani on tätä myös, mutta en ole saanut aikaiseksi yrittää puhdistaa, koska nypytystä esiintyy vain kävelyvauhdissa, joten se ei oikeastaan häiritse käytössä.
Vääntyneitä levyjä on ollut.
Hiekkaa niittien välissä on ollut.

Niittien välissä hiekkaa, sekä levyt vääntyneet. Yhtäaikaa.

Putsaaminen saattaa auttaa, ainakin hiukan helpottaa.
 
1. mulla 600:ssa -04 sama ongelma sliparin vaihdon jälkeen - korjaantui kun säädettiin reippaasti rikkaammalle ala- ja keski kierroksilla

2. sama vaiva - vaihdettiin kiero levy
 
Kiitoksia monista vastauksista
062802jumpie_prv.gif


Mitä tuommoinen levy kustantaa töineen? "noin" hinta?

Entäs säädättäminen? Pääkaupunkiseudulla hyviä penkkejä?
 
Jos levyt menee omakustanteisesti vaihtoon niin tilaa samantien vaikkapa Valtakunnasta (Saksasta) eliitit piparijarrulevyt. Saat johonkin 350€ koko setin eteen kotiovelle toimitettuna.

Onko vähän tuning ja tulee halvemmaksi kuin alkuperäiset. Tai sitten teetä levyt, näitä tekijöitä aina välillä ilmoittelee itsestään...
 
Mistäs noin halvalla? Pari vuotta sitten oli tarvetta enkä löytänyt mistään paljoakaan Suomen hintoja halvempia...

No niin, huomasin puhuneeni jälleen kerran täyttä paskaa. Paljonko nuo levyt Suomessa sitten maksaa, en ole uskaltanut edes kysellä?

Ei tuota saanutkaan 350€ rahteineen kotiovelle, hinta näköjään onkin 389€ + rahdit. Sitä se hullun mieli teettää, alkaa fantasioida omiaan kun valehtelee itselleen kuinka halpa harrastus tämä oikeastaan onkin. Kyllä noissa seteissä mielestäni on 2 levyä, takalevyn joutuu hommaamaan sitten erikseen.

www.ebay.de -> hakusanaksi vaikkapa Bremsscheiben tai WAVE Bremsscheiben ja sieltä listasta hakee sitten mopon merkillä ja mallilla. "Vorne" tarkoittaa eteen, eli siis etulevyjä tässä tapauksessa. Takalevyjäkin on myynnissä mutta kuka niitä tarvitsee onkin eri juttu.
 
Back
Ylös