gpz500 ilmanpaineet?

[04rykkönen]

Moro.Kaverilla tollanen vm-85,mitkä mahtaa olla ilmanpaineet?Kumit takana 120/70-18 ja edessä 100/90-18.
Kiitos tietäville:

.

 

[yammu1]

Etunen 2kg ja takanen 2.25-250kg kuormasta riippuen.Takaseksi oli kyllä annettu kaksi profiilia 120/90-18 ja 120/80-18 nimenomaan tähän 18 tuumaseen vanteeseen.Sen ajan rättirenkaissa vielä tiedettykään tulevasta.

 

[Nitrous]

Katso renkaan kyljestä/ valmistajan kotisivulta oikeat paineet. Nykyiset rengas-inssit varmasti tietää oikeen paineen paremmin kun pyörän suunnittelijat 20v sitten.

 

[kurja]

clymerin huoltokirja kertoo eteen 2,25 ja taakse 2,5. siis siihen gpzr malliin, liekö eroa en tiedä.

 

[04rykkönen]

Kiitos tiedoista,tietääkös joku vielä paljonko on heppoja -85 gpz500 ja gpz500r -88

 

[SamiN]

Kiitos tiedoista,tietääkös joku vielä paljonko on heppoja -85 gpz500 ja gpz500r -88

Tuolta löytyy kaikki data

http://www.bikez.com/brand/kawasaki_motorcycles.php

 

[kurja]

ei muuten löydy bikeziltä tuota gpz R mallia.

'85 r mallissa ~72hp, S mallissa ~60, tehoissa ei ole (ainakaan käytännössä) eroja vuoteen 88.

 

[04rykkönen]

Osaisko joku vielä valaista paljonko on gpz500 vm-85 max vääntö ja millä kierrosluvulla ja millä kiekoilla tuo hulppea 60 hepan teho saavutetaan?

.

 

[kurja]

jos sieltä bikeziltä olisit itse viitsinyt katsoa, niin tietäisit että S- mallin ilmoitetaan tekevän sen 60hp @ 9800 rpm. ärrästä en tiedä, persmutuna sanoisin että huiput löytyy jossain ~10,5krpm tienoilla, kuten 600 mallissakin, jonka speksit löytyvät myöskin sieltä bikeziltä. 600 ja 500 r mallithan ovat käytännössä samanlaisia, toisessa vaan on sylinterit 100cc isommalla porauksella. 600 ja 500 tehoissakaan ei ole eroa kuin pari vaivaista kaakkia.

 

[Nitrous]

600 ja 500 tehoissakaan ei ole eroa kuin pari vaivaista kaakkia.

kymmenisen heposta vuosmallista riippuen.

 

[04rykkönen]

jos sieltä bikeziltä olisit itse viitsinyt katsoa, niin tietäisit että S- mallin ilmoitetaan tekevän sen 60hp @ 9800 rpm. ärrästä en tiedä, persmutuna sanoisin että huiput löytyy jossain ~10,5krpm tienoilla, kuten 600 mallissakin, jonka speksit löytyvät myöskin sieltä bikeziltä. 600 ja 500 r mallithan ovat käytännössä samanlaisia, toisessa vaan on sylinterit 100cc isommalla porauksella. 600 ja 500 tehoissakaan ei ole eroa kuin pari vaivaista kaakkia.

Hepat löyty,mut mites vääntö,sitä ei löydy?

 

[kurja]

600 ja 500 tehoissakaan ei ole eroa kuin pari vaivaista kaakkia.

kymmenisen heposta vuosmallista riippuen.

ei noissa 85-88 vehkeissä joista oli puhe.

 

[seniori mopoilija]

44,1kw (60 hv) 9800 rpm, ja se vääntö 46,1 Nm ( 4,7 kpm) 8500rpm, lukee omistajan käsikirjassa.

 

[04rykkönen]

44,1kw (60 hv) 9800 rpm, ja se vääntö 46,1 Nm ( 4,7 kpm) 8500rpm, lukee omistajan käsikirjassa.

Kiitos.

.

 

[kurja]

no hyvä että asia selvisi, kun noin kovasti kerran kiinnosti - mutta nyt on vielä pakko kysyä, että miksi? tehoja on vähän ja vääntöä niukasti, niiden takia tuollaista pyörää ei kukaan osta(?), mitä väliä millä kierroksilla valmistaja on 20 vuotta sitten ilmoittanut tehojen löytyvän..?

 

[04rykkönen]

no hyvä että asia selvisi, kun noin kovasti kerran kiinnosti - mutta nyt on vielä pakko kysyä, että miksi? tehoja on vähän ja vääntöä niukasti, niiden takia tuollaista pyörää ei kukaan osta(?), mitä väliä millä kierroksilla valmistaja on 20 vuotta sitten ilmoittanut tehojen löytyvän..?

Kaveri osti ekaks pyöräks tollasen ja kiinnosti käppyrät ja muut tekniset tiedot,kattoo ny kuin kauan,eilen ajeltiin jo liikkeeseen uutta pyörää katsomaan.(YAMAHA kauppaan tietysti).

.