• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

gsx 1400 etuhaarukka

gsx 1400-03

New member
Terve ajattelin laittaa upside etuhaarukan onko hyviä vinkkejä mimmonen keula ois hyvä ja onko ketään laittanut semmosta keulaa gsx 1400
ghostface.gif
 
Ei ole kannattavaa touhua, jos minulta kysytään. Uusiksi menee koko etupää. Ainakin ylä- ja alakolmiot joutuu vaihtamaan ja lokasuojan kiinnitykset, ehkä myös jarrusatulat ja akselin.

Uusien keulaputkien kanssa pitää tarkastaa etujättö, koska se vaikuttaa ohjattavuuteen paljon. Etujättöön vaikuttaa ainakin putkien pituus (vaikuttaa ohjauskulmaan) ja ohjauslaakerin ja putkien välinen offset.

Mitäs tällä haetaan? Parempaa jousitusta vai ulkonäköä?
Jos ensimmäistä, niin parempiakin tapoja on.
 
Tonninelisatasen keula ei ole huono joten hyöty moiselle konversiolle on lähinnä ulkonäössä. Ja kuten jo todettu, konversio ei ole helppo eikä halpa, tosin Suzukeissa keulat on aika hyvin mallista toiseen ristiin vaihdettavissa kun vaihtaa kolmioista lähtien kaikki, vanhemmissa GSX:ssä alkuperäinen keula on melkoisen letku joten tilalle on monesti pistetty 90-luvun alun kilogixserin upside-down keuloja joita saa romiksilta suht edullisesti.
 
Ei ole kannattavaa touhua, jos minulta kysytään. Uusiksi menee koko etupää. Ainakin ylä- ja alakolmiot joutuu vaihtamaan ja lokasuojan kiinnitykset, ehkä myös jarrusatulat ja akselin.

Uusien keulaputkien kanssa pitää tarkastaa etujättö, koska se vaikuttaa ohjattavuuteen paljon. Etujättöön vaikuttaa ainakin putkien pituus (vaikuttaa ohjauskulmaan) ja ohjauslaakerin ja putkien välinen offset.

Mitäs tällä haetaan? Parempaa jousitusta vai ulkonäköä?
Jos ensimmäistä, niin parempiakin tapoja on.
terve pää asiassa parempaa ulkonäköä toi alkuperänen keula on jotenkin niin karmeen näkönen.
ghostface.gif
 
Ei ole kannattavaa touhua, jos minulta kysytään. Uusiksi menee koko etupää. Ainakin ylä- ja alakolmiot joutuu vaihtamaan ja lokasuojan kiinnitykset, ehkä myös jarrusatulat ja akselin.

Uusien keulaputkien kanssa pitää tarkastaa etujättö, koska se vaikuttaa ohjattavuuteen paljon. Etujättöön vaikuttaa ainakin putkien pituus (vaikuttaa ohjauskulmaan) ja ohjauslaakerin ja putkien välinen offset.

Mitäs tällä haetaan? Parempaa jousitusta vai ulkonäköä?
Jos ensimmäistä, niin parempiakin tapoja on.
terve pää asiassa parempaa ulkonäköä toi alkuperänen keula on jotenkin niin karmeen näkönen.
ghostface.gif
Sehän näyttää yhtä "perinteiseltä" kuin muukin pyörä.
 
Joko uusi usd keula on vaihdettu? Itse myös vaihtamassa puhtaasti näön vuoksi. Kerran sen tehnyt -83 vuoden 1100 gsx:ään
 
Back
Ylös