GSX-R 1000 takaisinkutsu
- Keskustelun aloittaja Matso
- Aloituspäivä
ek@
New member
Aika myöhään reagoivat, jos tuossa on isompikin ongelma. Olihan noita kuvia jo pari vuotta sitten. Onkohan noille japanilaisille myyty pazkaa alumiinia, kun suzukin ja kawan rungoissa on ongelmia ja showan keulapumput pettää pyörän kiinnikkeistä.
Mistä saisi tuommoiset kuvassa olevat kirkkaat matot tankin kylkiin Helsingin ympäristöstä?
Mistä saisi tuommoiset kuvassa olevat kirkkaat matot tankin kylkiin Helsingin ympäristöstä?
TommoKe
New member
Kysy r.m.heinolta. Tampereen myymälästä löyty aiemmin ainakin. Muistaakseni stomp grip vai mikä se ny oli on tuote nimeltänsä.
KassuB
New member
Minkälaisen kaadon yhteydessä runko katkesi?
300 kmh kaiteeseen vai kävelyvauhtia?
Voi olla, että on jäänyt reipas alkusärö rakenteeseen: murtuma näyttää haurasmurtumalta, mikä vaatii joko ison alkusärön tai aivan liian tiukan materiaalin. Huonon hitsauksen vielä korjaisi, mutta materiaalin vaihto on vähän työläs.
KassuB
New member
Vasen puoli keskeltä hitsaussaumaa melkein alas asti ja loppu sauman vierestä mutta oikea puoli valukohdasta. Vasen ohjauksen toppari hieman vääntynyt. Ylä- ja alakolmiot vääntyneet.
Sama tapaus. Katoin kuvat ja tosiaan vasen puoli tosiaan hitsaus saumasta, oikee puoli valun kohdalta (ram-airin reiän kohdalta).
jaulis
New member
Tuskinpa noilla kukaan keulii, sehän on kiellettyä ja rungothan niissä olisi jo poikki.
AlluR
New member
Nonni, tänään mätkähti kirje postiluukusta ko. aiheeseen liittyen, pyydetään ottamaan yhteyttä Suzuki huoltokorjaamon.
"Runko tarkistetaan halkeamien varalta, jos halkeamia ei löydy kiinnitetään runkoon alta kilon painoiset vahvikekappaleet epoksi liiman ja pulttien avulla. Ko toimenpide kestää 3 h ja pyörä on jätettävä huoltokorjaamoon yön yli, jotta epoksi liima kuivuu kunnolla."
"Runko tarkistetaan halkeamien varalta, jos halkeamia ei löydy kiinnitetään runkoon alta kilon painoiset vahvikekappaleet epoksi liiman ja pulttien avulla. Ko toimenpide kestää 3 h ja pyörä on jätettävä huoltokorjaamoon yön yli, jotta epoksi liima kuivuu kunnolla."
dYNY
MotOrg ry
Aika vakuuttavan kuuloinen korjaustapa
No silläviisii.
Löytyisköhän tästä korjauksesta ihan kuvia jo jostain?
Melkoisen hilpeää isällistä lässytystä tuossa recallin ekalla sivulla tuo keulimista käsittelevä kappale.
pecha
New member
Juu _korjaus_tavaksi se voisikin olla arveluttava.Aika vakuuttavan kuuloinen korjaustapa
Mutta jos luit ko. kirjeen kunnolla läpi, niin huomasit, että rungot, missä havaitaan murtumia, vaihdetaan uusiin, ja varustetaan vahvistuskappaleella.
Kun taas ne, missä ei havaita murtumia, saavat vain vahvistuskappaleen, jonka tehtävä on tietenkin estää murtumien syntyminen. Näitä tulee varmastikin olemaan ylivoimainen enemmistö, koska 05-06 pelit on olleet käytössä jo 3-4 vuotta, joten jos tämä olisi yleistä, niistä olisi kuulunut ja äänekkäästi jo aikaa sitten, eikä näin ole asian laita
Kun katsoo, mistä kohti runko tarkastetaan, niin on selvää, että tässä on taustalla sellaisten ajotavat, jotka saavat hytin nätisti pystyyn, mutta eivät aivan yhtä nätisti alas. Tämä tuskin on ainoa mp-malli, jonka voi niin menettelemällä rikkoa. Mutta hyvä, että tulee nyt tarkastettua, vaikka nuo ei normaaliajossa mene miksikään. Jos menisi, siitä olisi hypitty seinille jo alkuvuodesta 2005.