en ole katkonu piuhoja, oikeilla mallikohtasilla liittimillä laitoin kiinni. Epäilen ettei se välttämättä tuosta sifteristä johdu kerta pelasi vajaa 10 vetoa ihan hyvin...
Eli pitääkö mun jättää pyörä käyntiin vai voiko sen sammuttaa siitä tangossa olevasta katkasiasta?
Tappokatkaisimesta sammutus niin virrat jää päälle. Tuo koodihan nollautuu aina kun käytät virrat veks...
en kyllä usko että tekis tuollaista jos on muutaman kuukauden ollut ajamattomana..
Viittaisi vähän siihen että jossaki välissä ehti käymään virrat pois. Paloiko FI valo yhäkin kun kytkit nuo johdot yhteen?Kokeilin nyt uudelleen ja luin ton vikakoodin. näytti et -C00, eli kaikki pitäisi olla kunnossa vaikka alkoi röpöttämään isommilla kierroksilla ja vilkuttti fi tekstiä? tuohon tappokatkaisiahan pitää kääntää takaisin päälle et näyttää koodin? Kokeilin myös että otin sifterin maajohdon pois, ei auttanut asiaan ollenkaan. Laitoin myös uutta tuoretta bensaa tankkiin. Mikä ihme tuota mopoa vaivaa?Pitisi varmaan kokeilla vielä et ottaa puoliltaki sifterin johot irti, jos se vaikuttais asiaan..
ilmeisesti nollaa, kun tappokatkaisian kääntää takaisin päälle niin joku rele tai vastaava naksahtaa siinä liittimen läheisyydessä. Kauhee kuume päästä ajamaan jo tielle ku on rullan päällä huuatellu mopediaKumma homma, nollaakohan tuo tappokatkaisin sitten sen vikakoodin? Ilmeisesti... Kokeileppa vielä kerran siten että jätät pyörän käyntiin...
Edit:
Niin, itseasiassahan se hyppylanka siellä saa olla koko ajan kiinni. Silloin ainakin pitäisi vikatilanteessa tulla suoraan vikakoodi näyttöön.
