gsxr 600 k4

[santtu-cbr]

jeps eli pitäiskös koneen "yläkorvien" ja rungon välistä löytyä kumi? (sormi tuntumalla voisi toiselta puolelta löytyä.. ) huomasin kauhukseni että toiselta puolelta oli pultti tippunut. laitoin uuden ja nyt tärisee niin p*rkeleesti että rupee v*tuttamaan oikein!

just sain uudet ketjut ja rattaat ja loppui se jurina mutta toinen tilalle....

ps. tähän ketjuun voi pistää kysymykset ko. mallista jos siltä tuntuu? kävi muuten kikotin viaberilla säädätettävänä ja noin +4 hepoa lisää!

koko normi käyttöalue muuttui pirusti paremmaksi. 99.1 takikselta ja vääntöä 56.1Nm. orkkis purkkia säädettiin siis vain...

 

[Hönö_]

pitänee käydä säädättämässä toi omakin jos vaikka paranis hieman

oliko sulla (santtu-cbr) niin jotain jarru ongelmia? levyt kierot jne..? kun mulla tuntuis olevan kanssa

ainekin mamman kanssa ajellessa liikenne valoihin pysähtyessä tuntuu et runkuttaa sillee et kierot olis.. ja tossa pari päivää takaperin ajettii museotiellä hieman mutka pätkää niin kovissa jarrutuksissa rynkytti keulaa vitusti

tänää tossa äsken suihkutin jarru puhdistus ainetta satuloihin ja levyjen niitti jutskiin niin ihan kun ois hävinny vipatus.. noh huomenna käyn vetääs pienen mutka setin ja sithän sen huomaa varmasti! onnex on takuu vielä vuoden voimassa

 

[santtu-cbr]

joo jarruissa on häikkää kanssa. sain herkisteltyä ne kohtalaisiksi ( wd40 kamaa ruiskuttelin niitteihin ja annoin muhia yön yli. sitten brake cleanerilla puhtaiksi. ) ongelmana on vaan levyjen pahat urat,mahdollinen kierous,niittien liiallinen väljyys.. uudet ebc.n piparit on kyllä tilattu mutta se homma venyy viellä kuukauden.

mulla ei paljon takuita ole kun mopotin on 2 kilpinen....

kävin tilaamassa heinoilta koneen kiinitys kilkkeet kun totesin että pultti ei ollut ainoa mikä on tippunut..

nooh huomenna reissuun ja työkaluja on sen verta mukana että saan väliillä fixailtua..

 

[VilleR]

Omassa K4:sessa tavallisesti jarruttaessa tutisee mutta kovempaa jarruttaessa tuo "tutina" häviää.