• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

GSXR1000:n etujarrut laahaa liikaa ratalippojan jälkeen

Alottelija Aatu

New member
GSXR1000:n etujarrut laahaa liikaa ratalippojan jälkeen

Seuraava tilanne:
- Etujarrut laahaa selvästi liikaa (vaatii voimaa pyörittää rengasta)
- Etuvanne ja levyt vaihdettu ja ovat suorat
- Jarrukahva vaihdettu, mutta sen irroitus ei vaikuta tilanteeseen
- Molemmat jarrusatulat laahaavat liikaa
- Jarrusatulat osuvat kiinnitettäessä hyvin paikalleen.

Mikä neuvoksi?
 
Seuraava tilanne:
- Etujarrut laahaa selvästi liikaa (vaatii voimaa pyörittää rengasta)
- Etuvanne ja levyt vaihdettu ja ovat suorat
- Jarrukahva vaihdettu, mutta sen irroitus ei vaikuta tilanteeseen
- Molemmat jarrusatulat laahaavat liikaa
- Jarrusatulat osuvat kiinnitettäessä hyvin paikalleen.

Mikä neuvoksi?

Järjestelmä osiksi uudet tiivisteet nesteet ja kasaus.
Siellä on varmaan sylinterit jumissa
 
Minulla oli samanlainen ongelma ZX-10R:ssä. Purin jarrut osiin, putsasin kaiken ja kasasin. Sama ongelma. Ostin satasella uudet tiivisteet, purin osiin ja löin läjään. Sama ongelma. Vaihdoin myös jarrukahvan pääsylinterin sisukset. Ei vaikutusta.

Ongelma ratkesi vaihtamalla uudet jarrupalat. Ei laahannut enää yhtään.

Edellisetkin jarrupalat olivat vasta puoliksi kuluneet eli uraa oli jäljellä parisen milliä. Olivat kuluneet vähän kiilamaiseen muotoon ja ilmeisesti mäntäkupit vain asettuivat hieman vinoon asentoon ja jäivät kahvasta löysäämisen jälkeen kanittamaan eivätkä palautuneet normaalisti.
 
Kiitos neuvoista! Jotenkin tuo sylinterin jumittuminen kuulostaa oudolta, koska molemmat jarrusatulat laahaa. Pitää silti koettaa puhdistaa ne. Lisäksi jarrupalojen epätasainen kuluminenkaan se ei uskoisi olevan jos vika sai alkunsa lipoista. Jos sylinterien putsaus ei auta niin seuraava steppi voisi siitä huolimatta varmaankin olla tuo jarrupalojen vaihto, kun en parempaakaan keksi. Nestettä on sisällä oikea määrä.
 
Back
Ylös