vastaan omaan kysymykseeni, nimittäin ostin tollasen
www.jofama.fi -->products --> Jackets/Pants --> Halvarsson Safety
.. Safety Jacket/Pants Level 2.
********************************
EN 13595-1 to EN 13595-4
Protective clothing for professional motorcyclists – jacket, pants and one-piece suit
... Test method: Several tests are made, including resistance against abrasion and impact, but also burst strength. In the abrasion tests, the clothing is simply held against a rotating grinder and the time that the material will hold out measured. Normal textile fabric is gone in less than half a second. For „Level 1“ zones 1 and 2 (the most endangered on the body) must hold out 4 seconds. For „Level 2“ zones 1 und 2 must hold 7 seconds! This about corresponds to the time the rider glides on the ground after a fall at 110 km/h.
*****************************
Laitan kokemuksista tänne sitä mukaa kun kertyy. Ainakin nyt on tullut testattua nollakelin räntäsateella yhdistelmää:
- Safety Suit Level 2
- Halvarssonin näihin yhteensopivat 'kuorihaalarit'
- IXS Pathfinder takki (suojat pois, sopii hyvin päälle)
Nallepuku vastaa IXS:n puvun omaa lämpövuorta ja erilistä fleece-asua- ei tullut kylmä parin tunnin ajelulla.
Kunhan tulee helteet niin pääsen kokeilemaan mielenkiintoisempaa yhdistelmää: Nallepuvun päällä Halvarssonin tekemä 'verkkoasu' kuorikerroksena, eli täysi läpiveto! Saa nähä onko tosiaan väitetty markkinoiden paras hankauskestävyys (5:2 nahkaan verrattuna) ja samalla täysin hengittävä...
Tohonhan voi vetää päälle periaatteessa mitkä tahansa tavalliset vaatteet koska suojukset ja hankauksen kestävä kerros on tossa nallepuvussa. kuorikerros on vain 'sääsuojana', kelin mukaan, ja ratkaisee kuskin näkyvyyden, siksi Halvarsson tarjoaa kuoritakiksi myös neonkeltaista. Itse päädyin sellaiseen mustavalkoiseen kesäkuoritakkiin.
Plussat/miinukset nahkaan verrattuna: En osaa oikein vertailla kun en ole nahkaa käyttänyt, mutta periaatteessa edut:
- Funktionaalisen kerrospukeutumisen edut, ja mp-maailmassa tarkoittaa että koko 'crash protection' isku/hankaus on oma kerroksensa, ja sen päälle(/alle) voi yhdistellä tilanteen mukaan muita kerroksia ja materiaaleja.
- (tietysti esim. rata-ajon nahka-asua voisi pitää vastaavana crash protection kerroksena, voihan senkin päälle vetää mitä tahansa vaatetta)
- jos väitetty ylivertaisuus hankauksenkestosta pitää paikkansa niin sitten se
Downside:
- jo nallepuku yksin on aika painava ja kankeahko: kun päälle laittaa vielä selkäpanssarin ja tavallisen mp-Gore-tex asun (joka normaalisti yksistään on tarkoitettu riittämään hankausta vastaan!!!), niin olo on kuin astronautilla, ei mitkään jumppatrikoot
- kuorikerroksena kannattaisi ehkä tosiaan pitää vain kalvonohuita vaatteita kuten Halvarssonin omat tuotteet tuohon tarkoitukseen, jos haluaa olla 'ketterämpi'
- nahkapuvun tyyliä tähän on vaikeaa yhdistää, tietysti kuorikerrokseksi voi valita nahkaa mutta sitten näyttää michelin-ukolta
- normaalihinta Safety Suitille on ollut kova, mä sain nämä poistohintaan...
Itselläni tämä hankinta lähti kesäasun tarpeesta, hankin viime kesän helteitä ja mahdollista Euroopan reissua varten kevyemmät päällysvaatteet (tekstiili), mutta ne tuntuivat suoraan ihoa vasten aika kevyiltä suojilta jo Suomen moottoritienopeuksissa, puhumattakaan jos olisin todella lähtenyt etelään kaahaamaan autobahn-nopeuksilla.
Aika harva näitä on Suomessa kuulemma ostanut. Äärimmäinen ruotsalainen turvallisuus ei ole lyönyt läpi mp-piireissä... Valmistajan mukaan Tsekin ja Britannian poliisi ajaa näillä rensseleillä. (Minkälainen muuten mahtaa olla Suomen mp-poliisin sininen asu?)
