Hammasratas

[fzr1000]

Mistähän vois ostaa yammu FZR1000:seen isompaa ratasta taakse,vakio 47 ja 48 suurempaa ei ole löytynyt,49/50 ois hakusessa.eteen ei miel.pienempää,kokeiltu,alkaa ketjut vonkuu liukua vasten,varmaankin siihen ääneen tottuis ajan kanssa mut ...

 

[kuulapää]

storm, allright?

 

[fzr1000]

storm, allright?

Ei ole,kysytty on....

 

[JaL3]

Red Racing Partsilla on 50 piikkiseen asti.

 

[fzr1000]

Red Racing Partsilla on 50 piikkiseen asti.

kiitos!!!pitääpä pyytää kamu hoitamaan tilaus kun ossaa paremmin englantia.  

 

[fzr1000]

Mistähän vois ostaa yammu FZR1000:seen isompaa ratasta taakse,vakio 47 ja 48 suurempaa ei ole löytynyt,49/50 ois hakusessa.eteen ei miel.pienempää,kokeiltu,alkaa ketjut vonkuu liukua vasten,varmaankin siihen ääneen tottuis ajan kanssa mut ...

Kuulin että takalätkiä valmistetaan myös ALUMIINISTA!?.Mites se kestää?vaikuttaa aika pehmeeltä aineelta.

 

[JP_445]

Mistähän vois ostaa yammu FZR1000:seen isompaa ratasta taakse,vakio 47 ja 48 suurempaa ei ole löytynyt,49/50 ois hakusessa.eteen ei miel.pienempää,kokeiltu,alkaa ketjut vonkuu liukua vasten,varmaankin siihen ääneen tottuis ajan kanssa mut ...

Kuulin että takalätkiä valmistetaan myös ALUMIINISTA!?.Mites se kestää?vaikuttaa aika pehmeeltä aineelta.

Ei se nyt ihan tavallista alumiinia ole.

 

[fzr1000]

Mistähän vois ostaa yammu FZR1000:seen isompaa ratasta taakse,vakio 47 ja 48 suurempaa ei ole löytynyt,49/50 ois hakusessa.eteen ei miel.pienempää,kokeiltu,alkaa ketjut vonkuu liukua vasten,varmaankin siihen ääneen tottuis ajan kanssa mut ...

Kuulin että takalätkiä valmistetaan myös ALUMIINISTA!?.Mites se kestää?vaikuttaa aika pehmeeltä aineelta.

Ei se nyt ihan tavallista alumiinia ole.

vaan millaista seosta?kesto?Miten se syttypyörä,voiko tässä mallissa edes vaihtaa/tai onko ollenkaa,en löydä koko härveliä Ronnies räj.kuvista.kuvista eikä ainaskaa factory myy niitä

 

[JP_445]

Rear sprockets are made of Ergal 7075 T6 by hardening treatment. They are very resistant, light and long lasting. Weight of ergal sprocket, compared to steel one, is less than 50%, and its duration is about 2/3 of the steel one.
Noin ainakin Redracing partsilla. Syttypyörä kannattaa tarkistaa jostan jälleenmyyjältä. Jos eri USA:ssa kuin EU:ssa niin silloin eri numerolla... simppeliä vai kuinka...

 

[jjm]

Rear sprockets are made of Ergal 7075 T6 by hardening treatment. They are very resistant, light and long lasting. Weight of ergal sprocket, compared to steel one, is less than 50%, and its duration is about 2/3 of the steel one.
Noin ainakin Redracing partsilla. Syttypyörä kannattaa tarkistaa jostan jälleenmyyjältä. Jos eri USA:ssa kuin EU:ssa niin silloin eri numerolla... simppeliä vai kuinka...

Kestoaika 2/3 teräksisestä... Enpä tiedä tuosta. No toisaalta, ei mulla olekaan kuin kaksi alumiinista takaratasta, ja niillä oon ajanut todella vähän. Olisiko jollain käytännön kokemusta tuosta kestämisestä?

 

[sakuc]

Taitaa suurin osa noista rattaista nykyään olla alumiinisia.

 

[fzr1000]

Rear sprockets are made of Ergal 7075 T6 by hardening treatment. They are very resistant, light and long lasting. Weight of ergal sprocket, compared to steel one, is less than 50%, and its duration is about 2/3 of the steel one.
Noin ainakin Redracing partsilla. Syttypyörä kannattaa tarkistaa jostan jälleenmyyjältä. Jos eri USA:ssa kuin EU:ssa niin silloin eri numerolla... simppeliä vai kuinka...

simppeliä on,eihän tässä fzr:ssä oo sellasta syttypyörää jonka vois vaihtaa se on joku kiintee juttu kuulema....no syttyboksi tai mikä oikeesti sanotaan on sama USA/EU malleissa joten sieltäkään ei ongelmia tiedossa,vaimennin,exuppi ja kaasutittimet työn alle eiköhän se siittä ja.Onks kellää kokemusta laser vaimentimesta?

 

[JP_445]

Laserin HotCam on ollut kehuttu laitos... Voithan vielä muttaa sitä omaasi siten että koko matkalle tulee saman paksuinen kuin kollectorilta tulee...

 

[Ytsför]

Taitaa suurin osa noista rattaista nykyään olla alumiinisia.

No vakiorattaista ei ainakaan ole. Tai normaaleista k/r paketeista yleensäkään.

 

[Peksi600]

Taitaa suurin osa noista rattaista nykyään olla alumiinisia.

Mulla oli kesällä pikku fasussa alumiininen takaratas (tais olla joku 52 piikkinen)
Tosin ne oli 520 ketjut. Toimi ihan hienosti ja rattaasta kuuluva ääni oli aika "pehmeä"

Homma kaatui sitten pikalukkoon, josta kävin jo tonne toiseen thrediin vuodattamassa

 

[sakuc]

Niinno.. KTMn rattaat taitaa aina olla..

Tietty tuo Stealth Sproxin Thööning ratas olis aika hyvä kompromissi:

http://www.motoxdirect.co.uk/acatalog/stealth_rear_sprocket.jpg

Keskiö alsaa ja hammasratas itte terästä..

 

[fzr1000]

Laserin HotCam on ollut kehuttu laitos... Voithan vielä muttaa sitä omaasi siten että koko matkalle tulee saman paksuinen kuin kollectorilta tulee...

jep,harkinnassa vielä, tosin kävin katteleen autovaim. joissa 75mm huilu maksoivat 80-100e paikkeilla ja sitten pitäis olla 'nokka' vaim. päähän ettei vesi mee sisälle, Laser näköjään myy niitä  myös 75mm kokoisia jotka vois hitsata,hintaa en tiedä.Nykyinen vaim. tuli maksaa 50e,nyt menis reilummin euroja.Mietin myös sitä tuleekohan liian äänekäs vaim. koska sais vain 2 sentin  paksuisesti laitettua vaimenninvillaa  huilun ympärille.Täällä paikallinen liike myis laser vaim.260e kun kyselin,sitä alkaa miettii kantsiiko enää alkaa ite tekemään,pääsis helpommalla ja toimiikohan tavallaan niin 'pitkä vaimennin' hyvin,oisko parempi 50mm putki ja 75mm huilu vaimmentimessa........

 

[Hapaa!]

Alkuperäiseen rattaiden saatavuuskysymykseen vastaus, lyhyt:
http://www.bandcexpress.co.uk/

Kaikkea saa nopeesti ja edullisesti. Myöskään Renthalin rattaiden laadussa ei ole ollut moittimista.