Harley Davidson 2020?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mopomies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mopomies

mopomies

New member
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/j...-america-seikkailupyora-ja-streetfighter-975/

Mitäs ihmettä Harley monipuolistuu ja uudistuu. Uusissa mahdollisissa koneissa ei enään ole 45 asteen V-kulmaa ja ovat vesijäähdytyksellä, toki nämähän tulee olemaan vain muutamasta mallissa, mutta miten tulevaisuus?
Tietty eihän tämä ihan uutta ole jos miettii, niin olihan jo V-Rod vesijäähdytteinen ja 60 asteen kulmalla ja onhan tälläkinhetkellä tämä 750 Street missä on nämä! Ja Buellilta tuli sporttisemmat pyörät..
 
Perinteinen isomahainen hapsutakki on niin konservatiivinen, että heihin ei uppoa vesijäähdytykset, buellit, eikä v-rodit. Harrikalla kaikki uusi ja erilainen on menestynyt loppupelissä kehnosti. Kaikki uusi on tervetullutta, mutta harrikalla varmasti se vaikein paikka ultrakonservatiivisella kanta-asiakaskunnalla. Muiden merkkien asiakkaat taasen eivät halua/arvosta harrikkamaisia piirteitä.
 
^
Joskus se on aloitettava. Eihän kotarikaan ollut kuin kuramopo aikoinaan, ja Aprilia ei paljon piikkiä isompaa katuvessaa tehnyt. Tuskin gessumiehetkään ovat samaa asiakassegmenttiä rääräätä ostaneiden kanssa.

Asiat pitää tehdä vain kunnolla, eikä heittää kirvestä kaivoon ekan vastoinkäymisen kohdatessa.
 
Paljolti ovat pakonkin edessä. Ilmajäähdytteiset isopyttyiset kovin alkeellisella kaasunvaihtojärjestelmällä olevat on hankala saada nykyajan päästömääräyksistä läpi.
 
Jutun tekijä oli unohtanut että sähköpyörä Livewire:n määrä tulla myyntiin jo -19.
 
Niin olihan siinä kuutio tiputuksistakin kyse, mutta tehot luultavammin nousevat. En lähtisi nyt HD:n ostajia määrittelemään, luulen että tässä haetaan uutta ostajakuntaa, en usko että isot ilmavehkeet vielä loppuu tyystin..
Sitä vaan ihmettelen miksi V-Rodin myynti loppu, eikö se sitten ollutkaan myyväpeli?
 
Kyllä se olis varmaan edelleen pikkunen 48 oma valinta. Uusi yllättävän "halpa" Softail Standard kiinnosta, mutta lienee liian painava ja kankea.

:)
 
Mikähän tuo ensimmäisen kuvan musta HD on? On mukavan näköinen, myös näin ei HD miehen mielestä.:thumbup:
 
Jaa, omasta mielestä HD menny oikeaan suuntaan sanoo vanha HD-kaarti mitä tahansa. Uusia asiakkaita pitää saada ja samalla tarjota vanhoillekin kiinnostavia malleja. Ite siirryin pois KTM Adventure 1190:sta ja ostin nyt elämäni ensimmäisen ihan tehdasuuden pyörän, HD Sport Glide. Miellyin kun vihdoinkin suht värinätön(vähemmän tärisee kuin Kotari), uusi Softail runko parantaa ajettavuutta, sitten avaimeton käynnistys ja led-valo, ihan kuin olisi tullut merkki tälle vuosituhannelle. Kuitenkin miellyttää omaa silmää enemmän ja kun ei ole enää kiire mihinkään, KTM:llä tuntu et kun on tehoa niin sitä pitää käyttää ja meni aika repimiseksi ajaminen. Lisäksi kaikki lisävarusteet oli Kotarissa vähän vasurilla tehtyjä, HD:ssa taas kaikki istuu tosi hyvin ja on suunniteltu ulkonäöllisesti/toiminnallisesti esim. lämpökahvat. Lisäks Kotarissa se et purat puolet pyörästä et saat ilmansuodattimen vaihdettua, lisäks koko ilmansuodattimessa suunnitteluvirhe alusta asti, saatto vetää pölyt sisäänsä. Ihmettelen et HD:n laatua haukutaan tuon Kotarin kokemuksella...
 
Viimeksi muokattu:
Hienoa! Oma FXDR tuli juuri arvokkaammaksi ja eipähän tule monesti vastaan samanlaista. Tykkään siitä valtavasti. Niitä ei varmaan montaa myyty ja aluksi se olikin hinnoiteltu kalleimmaksi Softailiksi. Ruma ankanpoika...
 
tässä puolen tunnin mehusteluvideo
eli hyvin amerikkalaismallista henkselinpaukusta
numerotiedoilla neppailijoiden ei tarvitse vaivautua
vaikka sinällään numeroiden valossa hyvinkin linjassa kilpailjoihin
juttu mitä muilla ei ole on special-mallin säätyvä ajokorkeus

https://youtu.be/WF3pBM4eViE
 
Uskon, että ostajia löytyy. Ei varmasti ole yksi tai kaksi HD-asiakasta, joka on vaihtanut Bemariin tms, koska Harleyllä ei ole ollut tarjota vastaavaa. No nyt on. Speksit näyttää hyvältä, jopa paino on ihan ookoo pyörätyyppi huomioiden ja varusteet on hienoja. Ja hinta todellakin tontilla, tämä yllätti kaikkein eniten.
Pitää ruinata jostain koeajoon.
 
Poraus x isku: 105 x 72 mm

Harley on näköjään muuttanut moottorifilosofiaa.

Yleensä isku on ollut metrin suurempi kuin mäntä...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös