Emmä toisaalta mittä tierä, mää aja vaa. Olkoon kestotestinä vaikka eräs välimeren rannan HD Klubi, joka ajaa päräytti usseemman pyörän voimin Seinäjoen Super Rallyn ohella Nordkapiin asti . Mukana AINAKIN -03 Softail, -04 883 Sporster, Muutama Electra Glide, jne Vuos malleja en muistannu kyssyy, kun olivat España immeisiä sekä 1 Brittipariskunta.
Kuitenkin kaikki lienee olleet tämän vuosituhannen vehkeitä ?!
Kilsoja porukalle kertyi n. 9000km reisussa, yhelle parille vieläkin enämpi, kun ajoivat Norjan kautta takaasin Costa Blancalle .
MUN tietojeni mukaan yhessäkään HD: ssa EI pienintäkään vikaa koko turneen aikana .
Melkosesti isompi poppoo tää jengi mukaan lukien ajoivat Marokon turneen pari vuotta sitten n. 6000 - 7000km ja mukana melkoista "Sauna-ajelua" Saharassa. JA silläkkään turneella ei MUN tietääkseni mitään ongelmaa ilmennyt, ainakaan mitä ei olsi saatu omin voimin rukattua ?!
Joten kyl mä ainakin melko luottavaisin mielin tein melkoosen malli vaihdoksen Supersport luokan ykköspyörästä ( Minun mielestäni siis ), eli K8 Hayabusasta -06 mallin V-Rodiin .
Nui HD ongelmat melekos pitkälle just sitä mutu tietämystä, jotka ei perustu kokemukseen vaan siähen surulliseen, MUTTA lyhyeen ajanjaksoon, jolloin HD valmistus oli "väärissä käsissä" . Ja silloin lähti liikkeelle nää "Juorut" HD : epäluotettavuudesta, jotka valitettavasti varjostavat YLI 100 vuotiasta huippulaatuista motomerkkiä edelleen.
V - ROD : sta tulen auliisti kertomaan täällä niin huonot, kuin hyvätkin asiat, olen senKIN toisaalla jo luvaannut. Busa oli huikea laite ja luotettava, kahella Busallani, eli K4 ja K8 taittu kilsoja yhteensä muistaakseni 70tkm - 80tkm . ei muista ihan tarkkoja lukuja, ja ikänä ei mitään onkelmaa .
Nyt takana V - Rodilla VASTA 3000km, ( Street Rod tyyppi ) hyvin käy ja kukkuu, lisäksi aivan helevetin makee pyörä ajaa, tosin tietty AIVAN toisella ajotyylillä kuin Busalla, mutta mulla ei täsä valmiissa maalimasa kiirus oo ennää mihinkään.
