HDn ruosteen(k)esto

[Tola]

Eipä näytä olevan ollenkaan keskustelua tästä aiheesta foorumilla.

Mitä tehdä kun HD ruostuu. Ite kun ajelen kaikki mahdolliset ajot pyörällä niin väkisinkin se kastuu ja sitten päivänpäätteeksi rakas metallimöykky täytyy pestä ja aamulla siltä on päässy ruskee pissa. Onko muilla kokemuksia vai olenko ainoo hullu joka oikeasti käyttää HDtä kulkemiseen ihan vaan aurinkoisen sään kruisailun sijasta?

-The wanna-be HD-miäs

 

[Staga]

Mikäs malli noin ruostuu? Itsellä Dyna, ajettu maaliskuusta eteenpäin kohta 17tkm ja aina ulkona ilman mitään ongelmia.
Ettei sulla vaan ole jotain japanilaista kopiota?

 

[eimo]

Onko japsipyörissä semmosta ongelmaa???
Eipä ole tullut vastaan, luulin niitä enemmänkin autojen ongelmaksi

 

[Staga]

Jaa niin, eihän muovi ruostu...

 

[eimo]

Jaa niin, eihän muovi ruostu...  

Voi voi, ei oo paljon mullakaan muovia ja runkoja kun vertaillaan kummalla on enemmän terästä

 

[SenioRR]

Ruostuuhan nuo ja varsinkin se taiwanin kromi. Omassa kyllä peltiosat ja runko ovat iskussa. Tosin ne pellit maalattiin(ei ruostumisen takia) viime talvena uudestaan... Joissakin kohtii kromiosissa, mm. vanteissa(taitavat olla made in Japan

), on pienen pieniä ruostetäpliä. Ja jos Fasuun verrataan, niin veikkaanpa, että kyllä HD:n rungossa enemmän malmia on...

Raakaa ajoa vaan, Tola! Siitähän tulee pikku hiljaa rottapyörä ja juur niin kuin pitääkin, eli käytön myötä!

 

[MAK70]

Eikös HD:t ruiki sen verran öljyä ympäriinsä, ettei voi millään ruostua?

Ei vaiskaan, kai tohon auttaa sama kuin autoissa eli huolehtii vahauksesta. Pyörää kun vielä peseskellään useasti, niin syytä kai on myös laittaa vahat pintaan useammin. Itse laitan Viragooni uutta pintaa n. joka toisen pesun jälkeen.

 

[eimo]

Ja jos Fasuun verrataan, niin veikkaanpa, että kyllä HD:n rungossa enemmän malmia on...

Noh, tuota eppäilen kovasti, ihmetellyt aina noita ameriikan ihmeitten runkoja, kun vääntöä pitäs löytyy ja tollasesta putkesta ne tehdää. Luokkaa mun ohjaustanko

. Onhan fasussa sentää runko, joskin kone sun muut semmosta kevyt-häpätystä.

 

[Zippana]

Jaa niin, eihän muovi ruostu...  

Opel saa muovinkin ruostumaan!

 

[SenioRR]

Ja jos Fasuun verrataan, niin veikkaanpa, että kyllä HD:n rungossa enemmän malmia on...

Noh, tuota eppäilen kovasti, ihmetellyt aina noita ameriikan ihmeitten runkoja, kun vääntöä pitäs löytyy ja tollasesta putkesta ne tehdää. Luokkaa mun ohjaustanko  

. Onhan fasussa sentää runko, joskin kone sun muut semmosta kevyt-häpätystä.  

Joo, onnhan mä tuota Fasun runkoa läheltäkin kattonut. onhan siinä rööriä... Omassa pyörässä on uus runko verrattuna aiempiin malleihin. Tukevampaa tavaraa. Mutta kieltämättä esim. jenkeissä vuokraamassani Road Kingissä oli runkoputket selvästi ohuempaa tavaraa, verrattuna oman Dynani runkoon. Silti, eipä se Kingikään raskaan kuorman alla, eikä mutkissakaan notkunut. Hyvin suunniteltu? Mutta miten tuo vääntö tähän liittyy..?

Vai onko teho ja vääntö aina otettava puheeksi kun harrikoista on puhe?

Kohta joku kaivaa esiin kikserin ja vanhan lättäpään tehokäyrät vertailuun...

 

[eimo]

Ja jos Fasuun verrataan, niin veikkaanpa, että kyllä HD:n rungossa enemmän malmia on...

Noh, tuota eppäilen kovasti, ihmetellyt aina noita ameriikan ihmeitten runkoja, kun vääntöä pitäs löytyy ja tollasesta putkesta ne tehdää. Luokkaa mun ohjaustanko  

. Onhan fasussa sentää runko, joskin kone sun muut semmosta kevyt-häpätystä.  

Joo, onnhan mä tuota Fasun runkoa läheltäkin kattonut. onhan siinä rööriä... Omassa pyörässä on uus runko verrattuna aiempiin malleihin. Tukevampaa tavaraa. Mutta kieltämättä esim. jenkeissä vuokraamassani Road Kingissä oli runkoputket selvästi ohuempaa tavaraa, verrattuna oman Dynani runkoon. Silti, eipä se Kingikään raskaan kuorman alla, eikä mutkissakaan notkunut. Hyvin suunniteltu? Mutta miten tuo vääntö tähän liittyy..?

Vai onko teho ja vääntö aina otettava puheeksi kun harrikoista on puhe?

Kohta joku kaivaa esiin kikserin ja vanhan lättäpään tehokäyrät vertailuun...

Noh, tuo vääntöhomma tuli lähinnä mieleen muutamasta koeajosta, kun isolla vaihteella (kuuluu asiaan) väännetään tuppi nurin, tuntuu että koko papatin lähtee muualle kuin eteenpäin. Johtunee tuosta ihan mukavasta väännöstä alakierroksilla. Tosin uudempaa en ole vielä testinyt.
Rungossa lähinnä tuo rakenne henk. kohtasesti mietityttää. Voisko siitä saada kaksoiskehtoputkirunkoa, piilottelis sen jotenkin tankilla tms. Tuommonen polkupyörästä kopsattu malli on vähän jo

Ja siihen alkuperäiseen aiheeseen, mites noi Dinitrol ym. käsittelyt joita noi Ooppelitkin tarvitsee

 

[Staga]

Rungossa lähinnä tuo rakenne henk. kohtasesti mietityttää. Voisko siitä saada kaksoiskehtoputkirunkoa, piilottelis sen jotenkin tankilla tms.

Voi äiti... kai niihin pitäis kohta saada levyjarrutkin ja kai korvata se springer-keula hydraulisella? Voi näitä tekniikan hömpötyksiä, mitähän seuraavaksi...

 

[eimo]

Rungossa lähinnä tuo rakenne henk. kohtasesti mietityttää. Voisko siitä saada kaksoiskehtoputkirunkoa, piilottelis sen jotenkin tankilla tms.

Voi äiti... kai niihin pitäis kohta saada levyjarrutkin ja kai korvata se springer-keula hydraulisella? Voi näitä tekniikan hömpötyksiä, mitähän seuraavaksi...

Tiivisteet moottoriin

 

[Tenere-Heikki]

Rungossa lähinnä tuo rakenne henk. kohtasesti mietityttää. Voisko siitä saada kaksoiskehtoputkirunkoa, piilottelis sen jotenkin tankilla tms. Tuommonen polkupyörästä kopsattu malli on vähän jo  

Eikös siinä jo ole kaksoiskehtoputkirunko (ja jo ajoilta ennen kuin Yamaha teki ensimmäistäkään mopedia)? Sitä en kyllä ymmärrä, miten sitä tankilla piilottelisi...

 

[hidas57]

Noniin, aika äkkiä keskustelu siirtyy perinteiseen helppoon japsimollaukseen. Sen sijaan että tunnustettaisiin sen uudenkin HD:n olevan usein jo myyntihallissa ruosteessa. Kuten oli MP-08:ssa esillä olleet uutuudetkin.

Jos niihin laittaa esim letkunkiristimet sitä halvinta mallia, joita näyttää olevan paljon, niin nehän ruostuu jo kerran kondenssivettä saatuaan. Samoin vastaavat pultit ja mutterit.

Joo-joo, on sitä 'malmia' paljon. Sehän on tärkeintä.

 

[Pahkasika]

Sen sijaan että tunnustettaisiin sen uudenkin HD:n olevan usein jo myyntihallissa ruosteessa. Kuten oli MP-08:ssa esillä olleet uutuudetkin.

Tämä on muuten taivaan tosi, naureskelin messuilla myös että HD:ssa ruostekin on aitoa kuten mersussa jalopuukoristeet...

 

[Staga]

Rungossa lähinnä tuo rakenne henk. kohtasesti mietityttää. Voisko siitä saada kaksoiskehtoputkirunkoa, piilottelis sen jotenkin tankilla tms. Tuommonen polkupyörästä kopsattu malli on vähän jo  

Eikös siinä jo ole kaksoiskehtoputkirunko (ja jo ajoilta ennen kuin Yamaha teki ensimmäistäkään mopedia)? Sitä en kyllä ymmärrä, miten sitä tankilla piilottelisi...

Juu on, sehän se pisti hieman hymyilyttämäänkin...

 

[BlackCat]

Onko japsipyörissä semmosta ongelmaa???

Eikös se jossain japsi matkapyörässä takahaarukka ruostunut niin pahoin että saattoi jopa katketa. Täälläkin oli siitä juttua.

 

[Staga]

on niissä puolensakkin, viron reissulla yhden softail chopper kaatui, vaurioina vain kytkinkahvan päästä lähtenyt parin tuuman pätkä... Raudassa on hyvät puolensa

 

[Tola]

Jep, meno on kovaa, kiitos kannustuksesta, putket liekkejä sylkien auringonlaskuun jyristellen. Samaa fiilistä ei saa mistään muusta pyörästä. Niitä on tullu ajeltua aika monta. Toki käytännöllisempiä, nopeampia, mukavampia löytyy mutta missään ei oo samaa henkeä.

Eikä mistään vakavasta ongelmasta ole kyse. Lähinnä illalla saunanjälkeen kun tallissa käy halailemassa rakastaan niin tarkat silmät huomaa kaikenlaista. Ja Pyörä on -04 yäjuna.

Ja kuulopuheiden mukaan se uusi vielä liikkeessä oleva koeajo spora, r1200 vaimikäsenytoli, on jo pikkasen ruosteessa. Eli en oo varmaan ainoo mutta siis onko täällä ketään kotimetalurgia joka osais sanoa millä tuota vois ehkäistä. Olen ymmärtänyt että alumiini, rauta ja sinkki muodostavat sähkökemiallisen parin jossa sinkki häviää ensin. Siksi mm volkkareiden rekisterilaatan ruuvit on poikkeuksetta ruosteessa. Ja esim teräsveneissä käytetään parin kilon sinkkimöykkyjä rungossa kiinni jotta ne syöpyisivät ennen runkoa. Niitä sitten uusitaan muutaman vuoden välein. koko vene vaan lilluu samassa liemessä, kemia varmaan on erilaista kun pyörä on vaan osin märkä.

HDssähan lohko on alumiinia ja runko rautaa.