hieno(?) 999 caferacer
- Keskustelun aloittaja vtwin
- Aloituspäivä
mopokuume
ESPOO
Näyttyy hiilikuiduilta, sitä kaippa ne on. Muutoin mopo o ruma.Woot?!
Mistä materiaalista noi jarrulevyt on tehty, kun ne on mustat? Pysyykö ne muka mustina? Mistä tuollaisia saa?
Diipadaapa
New member
Keula ja perse uusiksi pyörästä niin ihan siisti olisi. Tuollaisena ihan
teme77
New member
Vaikka olenkin melkoinen Ducati-fanaatikko, niin olen samaa mieltäsanoi:
Tuotahan saa ihan katuversionakin tänäpäivänä ~25t€ italiassa...
p.s.minulla kaksi vanhempaa pikku-guzzia tallissa
Tämä Guzzi on myös meikäläisen märkä uni
Ja eikös tolla Guzzilla ole voitettu jonkinmoinen Battle Of Twins -kilpailukin?
Ja ihan jees peli oli tuo 999 Caferaaserikin. Tosin mielummin ottaisin kyllä alkuperäisen.
vtwin
New member
ja alemaniasta kanssa, Däs Mototec ja Höckenschnieder
...joo, MGS löytyy itseltäkin, mutta valitettavasti ei tallista, vain kuvana seinällä.
vtwin
New member
Se oli se amerikkalainen hammaslääkäri, Tohtori John Wittner, joka joskus jotain voitti, sama mies kehitteli juurikin tämän 4-venttiili moottorin Guzzin kanssa. Nyttemmin Gianfranco Guareschi on voittanut myös joitain kisoja, nimenomaan tällä MGS:llä. (esim. Daytonassa, muita osallistujia oli mm. Ducati 999, HD ja Buell..
Jyri
New member
Voi järkytys sentään, että tuo Guzzin MGS-01 on HIENO! Olen pari kertaa istuskellut kyseisen kapistuksen päällä Italiassa ja se on luonnossakin erittäin sopusuhtaisen näköinen ja niiiiiiiiin houkuttelevan oloinen, että ei uskoisi Guzziksi. Mutta toisaalta ehkä osan efektistä tekeekin juuri se, että se on Guzzi. Onnistunut moottoripyörä.
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....206.JPG
ps. kaikissa kisaisemmissa pyörissä näytti olevan Andreani-Groupin tarrat jousituksessa...
Edit: tämä viesti meni taas täydellisen off-topicciin, mutta olkoot nyt kuitenkin koska pyörä muistuttaa niin läheisesti (ainakin valmistusmaan osalta) otsikon mopoa...
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....206.JPG
ps. kaikissa kisaisemmissa pyörissä näytti olevan Andreani-Groupin tarrat jousituksessa...
Edit: tämä viesti meni taas täydellisen off-topicciin, mutta olkoot nyt kuitenkin koska pyörä muistuttaa niin läheisesti (ainakin valmistusmaan osalta) otsikon mopoa...
kwaak636
New member
Samaa mieltä pyörästä. Kerrassaan upea!!Voi järkytys sentään, että tuo Guzzin MGS-01 on HIENO! Olen pari kertaa istuskellut kyseisen kapistuksen päällä Italiassa ja se on luonnossakin erittäin sopusuhtaisen näköinen ja niiiiiiiiin houkuttelevan oloinen, että ei uskoisi Guzziksi. Mutta toisaalta ehkä osan efektistä tekeekin juuri se, että se on Guzzi. Onnistunut moottoripyörä.
ps. kaikissa kisaisemmissa pyörissä näytti olevan Andreani-Groupin tarrat jousituksessa...
Edit: tämä viesti meni taas täydellisen off-topicciin, mutta olkoot nyt kuitenkin koska pyörä muistuttaa niin läheisesti (ainakin valmistusmaan osalta) otsikon mopoa...
Tuo Andreani on vahva ja hyvä jousitustiimi tuolla rr-puolella - ainakin WSBK:ssa. Niillä on joka kisassa upea rekka paikalla, joka on sisältä laboratoriomaisen siisti. Andreani teki vielä 2005 kaudella selvästi yhteistyötä WP:n kanssa. Silloin se tunnettiinkin WP-Andreani nimellä. Andreanin jousitusasiantuntijoita näkyi monen tiimin mukana treeneissä ja aika-ajoissa - etenkin italialaisten tiimien. Yksittäisiä palveluja - jousien, öljyjen ja shimmauksien vaihtoja ja "säätökonsultaatioita" radan mukaan ne tekevät muillekin korvausta vastaan. Vuonna 2005 eräs suomalainen SS600-kuljettaja olisi kuuleman mukaan "saanut" koko kauden säätöpalvelut noin 5000 eurolla.
canepazzo
New member
Juu, aika namu, tommonen klassisen kaunis ja pyöreä muotoilu, sopivasti muttei yliampuvasti varusteltu, juuri oikeista kohdista juuri sopivasti pyöristetty, eikä trendikkään tylsäksi ja kulmikkaksi putkihimmeliksi ohennettu. Verhoilukin sopii hyvin kokonaisuuteen väriä myöten, kokonaisuus miellyttää silmää kyllä, tommosena punaisenakin. Siis se mirri, mopo onkin sitten toinen juttu.
Juuei, namu napsu, eli siihen suuntaan on kait ollut silmää, mutta mopojen suhteen se maku onkin sitten vähän... äyh. Eivät oo oikein samaa kaliiperia napsu ja mopo. Mitä tosta nyt sanois, orkkiksena sinänsä hianosta pyörästä tehty tommonen tyylien riitasointu, jotenkin nörttimäinen bling-bling-kammotus. Semmonen joku Paul Smart meets Star Trek -sekasikiö. Tavallaan hiano, varmaan nasta ajettava, mutta kokonaisuuden ja etenkin tyylin puolesta hiukan metsässä.
Noh, makuasioita sano koira, kun kellejään nuoli.
MGS on tosiaan jo selvästi miellyttävämpi näöltään, hiukan kuin muutamat Bimotat, tosin hintakin on sitten samaa luokkaa, eikä Suomen kilpiin kannata edes haaveilla, vaikka ilmeisesti jokunen MGS on jo laillisesti kilvitettykin, jossain päin maanosaa. Noh, rahallahan noita saa, ja voishan sitä ajella vaikka vaan ratapyöränä, kelpais kyllä. Lotto vetämään taas viikonloppuna.
Juuei, namu napsu, eli siihen suuntaan on kait ollut silmää, mutta mopojen suhteen se maku onkin sitten vähän... äyh. Eivät oo oikein samaa kaliiperia napsu ja mopo. Mitä tosta nyt sanois, orkkiksena sinänsä hianosta pyörästä tehty tommonen tyylien riitasointu, jotenkin nörttimäinen bling-bling-kammotus. Semmonen joku Paul Smart meets Star Trek -sekasikiö. Tavallaan hiano, varmaan nasta ajettava, mutta kokonaisuuden ja etenkin tyylin puolesta hiukan metsässä.
Noh, makuasioita sano koira, kun kellejään nuoli.
MGS on tosiaan jo selvästi miellyttävämpi näöltään, hiukan kuin muutamat Bimotat, tosin hintakin on sitten samaa luokkaa, eikä Suomen kilpiin kannata edes haaveilla, vaikka ilmeisesti jokunen MGS on jo laillisesti kilvitettykin, jossain päin maanosaa. Noh, rahallahan noita saa, ja voishan sitä ajella vaikka vaan ratapyöränä, kelpais kyllä. Lotto vetämään taas viikonloppuna.