Honda CB 500 Four 1972 - tarinoita

[Joke]

Vihdoin ja viimein sain sivut suurinpiirtein valmiiksi. Kertomuksia museo-Hondan ostosta, huollosta ja reissuista, Klik

 

[cmas]

Mukavaa luettavaa

edit: tässä se työpäivä sit meneekin

 

[ikirokkari]

Jees. Vanhallakin ehtii ja tyylillä.

 

[Rockeri]

Hyviä kokemuksia myös itselläni vm-76 500 fourista. Pirteä, ketterä peruspyörä. Ja ne äänet.. Ikäisekseen edistyksellinen ja kilpailukykyinen isompiinkin verrattuna. Ikä tosin vaatii asennoitumista, huollon tarpeeseen sekä jokapäiväiseen käyttöön. Niin, ja kun pyörällä on ollut useitakin omistajia ja monenlaista käyttöä/käyttäjää, niin erikoisiakin korjauksia saattaa ilmetä.. Eli on tullut kirottua vanhaa pyörää ja vähän joka kohtaa on saanut korjata mutta loppupelissä se vaan kuuluu harrastukseen. Tällähetkellä on muuten itsellänikin vm-00 500 Cb ja on sanottava että fourilla ajaisin mielumin.. Mutta omat taidot, talli-tilan puute, ym vaikuttaneet pyörä-hankintaani.

 

[xx99jkl]

Hienoa luettavaa, Joke!

Heh, nostalgia nousee ainakin minulla esiin. Kun olen melkein viiskymppinen äijä...

Mulla aikanaan oli 70-luvun Hondia useita. Silloin -ja vieläkin- ihmetytti se, että kone kirnuaa melkein/yli 10000 rpm ja on sivistynyt toiminnaltaan!

Ja tosiaan, ei kovasti tekniikaltaan häpeä nykyisiä. Tietysti ajo-ominaisuudet, renkaat, huollon tarve ja turvallisuus on ihan eri planeetalla. Ja nykylaitteet on jotkut rasvattomia, kolestroolittomia ja laktoosittomia. Aikansa kuvia.

Se juuri kai saa aikaan tuunauskohtauksia

Satuin menemään anoppilaan Revontulen (Hankasalmi) ohi silloin, kun oli eka Tuuttien kokoontumisajo, oiskos ollut '05?

Oli tosi upeaa katsella sitä Tuuttien rivistöä. Ja olihan siellä muitakin sen ajan pyöriä, niin Z1 Kawaa kuin brittejä.

Ja se tuttu saundi tuntui selkäytimessä saakka, kun yksi Tuuttu lähti Jyväskylää kohti aivan niinkuin sillä kuuluikin: Pikkuvaihteista isompaan kaikki vaihdot punarajalla, sinkit kireällä...

Hienoa, kun tällaisesta kulttuurista välitetään!

 

[Joke]

Kiitos palautteista! Hienoa kuulla, että jotkut jopa käyvät lukemassa noita juttuja

Oli tosi mukavaa kirjoitella noita tarinoita, mutta enemmän sitä kuitenkin kirjoittelee itselleen. Kiva dokumentoida kaikki mitä vielä muistaa, ihmisen muisti kun on joissain asioissa kovin hatara, ainakin pidemmän päälle

Ensi kesänä into suuntautuu varmaan enemmän tohon matkalehmään ja pidempiin reissuihin, nyt kun niihin on vihdoinkin mahdollisuus, mutta eiköhän sitä vanhuksestakin saada joitain uusia juttuja raapusteltua..

 

[Joke]

Tässä keskiviikkona ostamani '72 500 Four. Ei alkuperäisesssä asussa, mutta 70-luvulta säilyneessä.

mielenkiintoisen näköinen  

Aika reippaasi joskus vaihtettu osia; valupyörät, tankki, satula, takahaarukka, etulokari, jarrulevyt, 4-1 putki (?), madallettu tanko... helpompi luetella mitä alkuperäistä on jäljellä  

Toimiiko teknisesti hyvin, rallattaako nokkaketju? Tossa viissatkussa on vähän ikävä ominaisuus, että nokkaketju osuu venyessään öljykanavan kohdalle => jos rallattaa tarpeeksi kauan, niin katoaa öljynpaineet  

 

[Malmis]

Mulla oli tuollainen 500 k-3 vm-79. Sytkässä oli tekemistä ennenkuin sain keskipakokytkimen toimimaan oikein. Siellä oli palat kuluneet liikaa, liimasin lisää materiaalia niihin ja sain ennakot kohdalleen kaikille kierroksille. Uutta keskipakokytkintä ei löytynyt mistään, enää vuonna 1992

Nokkaketjun säätö oli melko kiusallinen, uusi ketju, uusi kiristin ja ei oikein silti vakuuttanut...

Eka prätkä mulle ja eka moottori minkä rakensin alusta loppuun uusiksi. Alunperin aloin katsomaan moottorista, miksi öljyä tihkuu sylinterinkannen välistä.
Muistaakseni jännitteensäädinkin oli... säädettävää mallia, kuinkas muutenkaan.  

 

[Joke]

Viime lauantaina ajelin uudemmalla Parolan MP-museolle ja otin Fourin ajoon pitkästä aikaa.

Juttua, kuvia ja yksi videokin löytyy Garagesta, kliks