Mutta osa harrastustahan on juuri rakentaminen:
Olen itse kokeillut peruskeulaan:
- Progressiiviset jouset:
OK, mutta tarkoitettu varmaan 50 kg kuskille
- Keulan öljyreikien pienentäminen:
OK, mutta öljysuositukset saa hakea todella tarkkaan
- Jäykemmät öljyt:
Tekee keulasta vain hitaamman eli tulee aivan hirveä.. EN SUOSITTELE!!!!
- Öljypinnan nosto:
Pienentää ilmatilaa keulassa, jolloin ilmatila alkaa toimimaan progressiivisen jousen tavoin --> OK, mutta vittumainen hakea itselle sopiva ilmatila --> vaatii melkoisen läträämisen
- Ilmaventtiilien laittaminen yläkorkkeihin:
Laitoin Vianorilta löytyneet raktorin messinkiventtiilit, mutta jos haluat olla varma, niin käytä korkit koneistamossa, jossa ei luulisi asennuksen paljoa maksavan..
--> Öljyt perussuosituksen mukainen viskositeetti ja määrä --> tämän jälkeen paineita kokeilemaan --> paineet riippuu tietenkin ilmatilan koosta, mutta katupyörissä usein 0,1-0,5 bar..
--> joku on tehnyt vielä yhdysletkun tolppien välille, jotta paineet varmasti samat molemmissa, mutta en nähnyt tarpeelliseksi...
SUOSITTELEN!
Ps. Nykyään pyörä jossa kaikki säädöt jo valmiina