Husqvarna 610E SM
- Keskustelun aloittaja Jury
- Aloituspäivä
Ähää!!!
Yksilö jota kattelin on myyty
. Mitenkäs muuten 1muki vs. 2mukia noissa enskoissa? Täytyykö sitä 1 mukista huoltaa ja korjata koko ajan vai pelotteleeko kaverit turhaan?
Hondan SLR 650 vm. 95-96 supermotona kiinnostais kans, siitä jos jollain olis kokemuksia/mielipiteitä...
Yksilö jota kattelin on myyty
Hondan SLR 650 vm. 95-96 supermotona kiinnostais kans, siitä jos jollain olis kokemuksia/mielipiteitä...
G
Guest
Guest
Missäpäin tuo yksilö oli myynnissä? Ettei vaan olis samainen yksilö joka on mulla tallissa moottori purettuna.
Olisko ollu jossain Helsingin suunnalla. En muista tarkalleen enää. Mitäs koneesta kilkkas?
G
Guest
Guest
Mulla on tommonen 610. Oon kesän aikana ihastunut pyörään täysin. Ongelmien määrä on ollut zero ja hauskaa on ollut niin tattarisuon radalla kuin maantielläkin.
Kannataa muuten huomata, että noita on kahta mallia 610e sm ja pelkkä 610sm. Itsellä on jälkimmäinen ja siinä on tismalleen sama kone kuin 2005 mallissa. Kyseinen kone on rakennettu kadulle ja sen huoltoväli on 5000km.
Kulkupuoli on motoksi kohdallaan - lähimpänä on varmaan KTM duke2. Kulutus on naurettavat 4,5 litraa sadalla.
Äänien puolesta pyörää ei voi olla huomaamatta
Kannatta ehdottomasti käydä koittamassa jossain, jos on mahdollisuus.
Kannataa muuten huomata, että noita on kahta mallia 610e sm ja pelkkä 610sm. Itsellä on jälkimmäinen ja siinä on tismalleen sama kone kuin 2005 mallissa. Kyseinen kone on rakennettu kadulle ja sen huoltoväli on 5000km.
Kulkupuoli on motoksi kohdallaan - lähimpänä on varmaan KTM duke2. Kulutus on naurettavat 4,5 litraa sadalla.
Äänien puolesta pyörää ei voi olla huomaamatta
Tuomas
New member
Joo aika tyylikäs toi on mut....
Aprilia is to reveal two new twins at the Paris Bike Show – the RXV 450 enduro and the SXV supermoto.
Both bikes use the 450cc 77-degree V-twin the firm has been working on for the last two years. It is the first time the engines have seen the light of day in production bikes.
They make around 65bhp and more powerful 550cc versions are on their way.
They have alloy and steel trellis frames.
The SXV carries 180-section rear rubber (compared to the RXV’s 140-section). It gets a bigger front disc brake, too.
Aprilia is to reveal two new twins at the Paris Bike Show – the RXV 450 enduro and the SXV supermoto.
Both bikes use the 450cc 77-degree V-twin the firm has been working on for the last two years. It is the first time the engines have seen the light of day in production bikes.
They make around 65bhp and more powerful 550cc versions are on their way.
They have alloy and steel trellis frames.
The SXV carries 180-section rear rubber (compared to the RXV’s 140-section). It gets a bigger front disc brake, too.
Pyöräkaista
New member
Ei älkää, muutenkin kova pyöränvaihtokuume päällä!
Pitääkö moton olla 1-pyttynen?
Toi Aprilia on kyllä saakelin siisti, hinnasta mitään tietoa?
Vesku
Pitääkö moton olla 1-pyttynen?
Vesku
Jaa-a... Kaipa se riippuu ihan mistä tykkääPitääkö moton olla 1-pyttynen?Toi Aprilia on kyllä saakelin siisti, hinnasta mitään tietoa?
Vesku
Veikkaisin että Aprilia tulisi kilpaileen Kotarin ja Hussen kans markkinoista, eli hinta varmaan asettuu 10-12t € väliin.
excalibur22
New member
ei perkele... mä ku luulin olevani varma et mä ostan zx6r:n keväällä... täytyypä miettiä uudestaanJaa-a... Kaipa se riippuu ihan mistä tykkääPitääkö moton olla 1-pyttynen?Toi Aprilia on kyllä saakelin siisti, hinnasta mitään tietoa?
VeskuOffroad Pro:ssa oli tommonen Aprilia testissä joku aika sit... Äänen puutetta ihmettelivät, mutta muuten kehuivat.
Veikkaisin että Aprilia tulisi kilpaileen Kotarin ja Hussen kans markkinoista, eli hinta varmaan asettuu 10-12t € väliin.
Pyöräkaista
New member
Kävin kyselemässä tuossa paikalliselta kauppiaalta Huskya, hintaa jäisi suoralla kaupalla 10300€, ja tuo mattamustahan on erikoisväri. Taisi olla +200€...
Perkele kun kaverikin kävi perjantaina Turussa vaihtamassa 600Cebarin LC4 Supermotoon... aika mielenkiintoinen laite kyllä!
Joo toi Husky on enemmänkin "Streetmoto" ku Supermoto... tai semmoseen kategoriaan sitä on lehdistössä laitettu. Se on tehty enemmän katukäyttöön ku esim. Kotarin LC4:it.
Esim. koneessa on tasapainotus-akseli -> vähemmän tärinää + pehmeämpi penkki(toisen lehden mielestä pehmeä, toisen lehden mielestä taas kova,eli pitäis omalla perseellä testata!
FastBikesin testissä kiiteltiin suorituskykyä, ja pesihän se noi muut motot mennen tullen kiihytyksissä ym. pitäisi kulkea sen 170km/h,
eli ihan riittävästi!
Mukana testissä oli myös Duke II, FMX, XT660X, Aprilian Pegaso.
Pyöräkaista
New member
Nyt ois vaimolta melkein jo lupa tuohon SM 610:een. Muija laskeskeli, että jos olen 4 vuotta kaljatta, mopon väliraha olisi maksettu. 4 vuotta ilman bissee tuntuu kyllä aika pitkältä. Mitä mä teen? Siirrynkö väkeviin?
Hinta taitaa olla ainoa asia mikä 05/06 malleissa erona? 500 euroa tulee ovh:n lisää...
Hinta taitaa olla ainoa asia mikä 05/06 malleissa erona? 500 euroa tulee ovh:n lisää...
finnsxc
New member
Jos tosissaan haluaa moton niin kehottaisin vartoomaan Aprilian malleja ,jos on vaan toimiva peli niin 1-pyttysellä ei mitään jakoa moiselle ,käyttömukavuus on vähän eri luokkaa ,ja voit tosissaan ajaa mutka tiellä lujaa .KTM 625 SXC -05 itellä motovarusteisena ,kiva ajaa mutta kone pyytää kyllä armoa mutkaisella asvaltti tiellä + 6000 rpm jatkuvasti(max 8500 rpm), ei tunnu ihan oikealta paikalta papattimelle (välitykset,180 km/h max),soratie ja metsä huudatusta kyllä suoritan surutta mutta ei niissä ole kiekat tapissa kuin jonkun sekunnin,motolla tosi vikea löytää niin mutkaista asfalttipätkää jossa mopo olis kotonaan.
Nakkilasta lähtee äijät Englantiin uuden Aprilian huotokursseille parin viikon sisällä ,joten sen jälkeen pitäis jotain kuulua ja pyörien pitäis olla naytillä prätkänäyttelyssä .
Nakkilasta lähtee äijät Englantiin uuden Aprilian huotokursseille parin viikon sisällä ,joten sen jälkeen pitäis jotain kuulua ja pyörien pitäis olla naytillä prätkänäyttelyssä .
Pyöräkaista
New member
Kevääseen asti tässä on aikaa, kerkii vielä miettiä, jos vaikka gold wing tai rupeen tuhlaan rahoja sittenkin siihen bisseen.
Aprilian 7,8 litran tankki viittaa enemmänkin kisapelistä olevan kyse kuin "touringpyörästä". Ois hauska tietää huoltoväli ja kuinka pitkän takuun uskaltavat antaa. Ja hinta. Helkutin hieno peli kyllä joka tapauksessa.
Aprilian 7,8 litran tankki viittaa enemmänkin kisapelistä olevan kyse kuin "touringpyörästä". Ois hauska tietää huoltoväli ja kuinka pitkän takuun uskaltavat antaa. Ja hinta. Helkutin hieno peli kyllä joka tapauksessa.