Ivalo - Näätämö - Nuorgam - Nordkapp- Ivalo
- Keskustelun aloittaja Rock OLA
- Aloituspäivä
juxxxer
New member
Hyviä reissuja,
itse vedin tuon juuri noin viikko sitten. Tosin mentiin Karigasniemeltä Norjanpuolelle, mistä sitten norjanpuolta ylös. Edellisenä iltana meitä neuvottiin menemään Norjan puolelle - kuulemma tiet paremmassa kunnossa, mutta kun tultiin takaisin niin saatiin tietoa, että olisi kannattanut mennä Suomen puolta, komeammat maisemat kuulemma
No, eipä silti, että olisi harmittanut. Ja jäipä jotain petrattavaa seuraavaan kertaan.
Edit: eipä tuo ollutkaan ihan sama reitti, kun katoin ensikerralla nopiasti, mutta hälläväliä
Jux.
itse vedin tuon juuri noin viikko sitten. Tosin mentiin Karigasniemeltä Norjanpuolelle, mistä sitten norjanpuolta ylös. Edellisenä iltana meitä neuvottiin menemään Norjan puolelle - kuulemma tiet paremmassa kunnossa, mutta kun tultiin takaisin niin saatiin tietoa, että olisi kannattanut mennä Suomen puolta, komeammat maisemat kuulemma
No, eipä silti, että olisi harmittanut. Ja jäipä jotain petrattavaa seuraavaan kertaan.
Edit: eipä tuo ollutkaan ihan sama reitti, kun katoin ensikerralla nopiasti, mutta hälläväliä
Jux.
Hentunliisa
New member
Malttamattomana täällä jo odotellaan reittikuvia, ite lähdössä kohti pohjoista sunnuntaiaamuna ja Jänkhän jälkeen olis viikko aikaa pyörähtää ihan pohjoisessa, reitti on vielä suunnitteluasteella
FJ20
New member
Onko Karigasniemi - Utsjoki asvalttipintainen. Joskus lähes louhosasteella. Suomenpuoleinen väli siis. Maisemat upeita.Hyviä reissuja,
itse vedin tuon juuri noin viikko sitten. Tosin mentiin Karigasniemeltä Norjanpuolelle, mistä sitten norjanpuolta ylös. Edellisenä iltana meitä neuvottiin menemään Norjan puolelle - kuulemma tiet paremmassa kunnossa, mutta kun tultiin takaisin niin saatiin tietoa, että olisi kannattanut mennä Suomen puolta, komeammat maisemat kuulemma
No, eipä silti, että olisi harmittanut. Ja jäipä jotain petrattavaa seuraavaan kertaan.
Edit: eipä tuo ollutkaan ihan sama reitti, kun katoin ensikerralla nopiasti, mutta hälläväliä
Jux.
likis
New member
Täysin samaa mieltä,eilen ajoin Ivalo-Utsjoki-Nuorgam-Utsjoki-Karingasniemi-Ivalo.Ivalo-Utsjoki pääosin tasaista suo maisemaa,paitsi ekat nelkyt ja viimeset parikyt kilsaa aivan mahtavaa maisemaa,Utsjoki-Nuorgam hienot maisemat,mutta tie melko huonokuntoinen,mutta pitihän se käydä Suomen pohjosimmassa kuppilassa vetämässä sumpit(1,50),Utsjoki-karingasniemi paras suomessa ajamani pätkä,ainakin maisemien puolesta ja tie oli todella hyvässä kunnossa,sen jälkeen Karingasniemi-Inari ei herättänyt suurempia fiiliksiä,mutta Inari-Ivalo loistava pätkä.VielläTuolla ajelleena kandee ajella Utsjoelta Karigasniemeen suomenpuolta ja sieltä Ivaloon. On meinaan kauneimpia reittejä mitä suomesta löytyy.
Mukavia matkoja ja varokaahan poroja.
viikko Ivalon maisemissa,tulee koluttua varmaan kaikki mahdolliset asfaltti pätkät lähimaastossa läpi,saa antaa vinkkejä.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
No niin... nyt kuvat koneella ja kokemuksia.
09-08-2006. Lähtö sujui ongelmitta klo 06.00 ylös ja heti kello 11.00 matkaan
Näillä pyörillä. Toki ennen sitä tuli käytyä Venäjälläkin auto tankkaamassa ja ostamassa eväitä
Ensimmäisenä Ivalosta - Inariin (4/E75): kaunis pätkä ja hyvä tie. (esim. Karhunpesäkivi kannattaa käydä katsomassa)
Inari - Näätämö(4 ja 971): Alussa hyväkuntoinen, mutta Sevettijärvelle tultaessa alkaa pinta heiketä. Sevetin jälkeen taas paranee. Mukavia mutkia, kunhan muistaa varoa niin suomalaisia kuin norjalaisia kotiloita. Oli kaksi kertaa aika lähellä, että olisin ollut keulakoristeena... Onneksi sentään vähän ehdin morjestaa.
Eväitä tuli syötyä mukavalla P-paikalla vähän ennen Sevettiä.(pikkuisen poikkeaa tieltä sivuun ja siinä on lampare ja kaikkea)
Näätämössä tankit täyteen(1.46 €/ltr) ja eurot kruunuiksi (ilman vaihtopalkkiota, kurssi 7,8) K-kaupan kassalta. Näätämöstä - Kirkenesiin(893 ja E6): Ihmettelemään maisemia. Tiet olivat ihan ok kunnossa. Mukavia mutkia!
Satamassa tuntui kuin olisi ollut Venäjällä. Ei muita kuin ruosteisia Ryssän kalastusaluksia. Johtopäätös = Onkohan Norjan lohi sittenkin venäläisten pyytämää? Mene ja tiedä?
Kirkkoniemestä kävimme vielä mutkan Storskog:n rajanylityspaikalla pällistelemässä. (886)
Suomalainen turisti neuvoi käymään Grense Jakobselvissä(886), kunhan hommaamme maastokelpoisemmat ajopelit(Soratietä). Kuulemma pitkä hiekkaranta ja oli joskus nähnyt maitovalaita. Mene ja tiedä voi olla hienokin paikka. Pitää käydä sitten ensikerralla, mutta vinkiksi vain. Löytyy Venäjän ja Norjan rajalta.
Kirkenes - Neiden(näätämön koski) - Skiippagurra - Nuorgam (E6 ja 895)
Tiet hyvässä kunnossa pääosin. Välillä tie kapenee ja pinta on vähän heikompaa. Todella kaunista maisemaa. Tottakai joka miehellä on grilli mukana. Ja sain vielä makkaratkin grillattua... Nuorgamiin yöksi suhdemajoitukseen. noin 450 km ensimmäisenä päivänä.
Matka aikaa klo: 11 - 20.
10-08-2006: Herätys klo: 06.00. Oikeasti tunsimme olevamme ihan pilvessä. Ulkona niin sankka sumu ettei ikkunasta nähnyt mitään. Klo: 07.00. Sama sumu, klo 08.00. Edelleen sumu, klo: 09.00 sumu alkoi poistua ja Tenon vastaranta näkyi. Taas lähtö ajoissa? No Nuorgamissa ei tapahdu mitään ennen Klo: 09 ja illalla klo 18 - jälkeen. Eli ei osteta bensaa, kun ei ole automaattia. No kaupasta bensaa 1.56€/ltr (oikeahinta
) ja evästä. Aamupala kaupan pihalla muovituoleissa istuen. grillikylkeä, lakristia ja kaakaota. NAM
Kymmenen jälkeen matkaan Nuorgam -Skippagurra - Tana - Lakselv/Porsanger (E6 ja 98)
Paikat ihan sika jumissa: koskee pakottaa, sattuu... Pikkuhiljaa vertyvät ja matka taittuu. Aina kun oli mielestämme jotain kuvaamisen arvoista pysähdyimme ja räpsimme kuvia. Tie ajettavassa kunnossa välillä kuoppaa ja töyssyä, mutta matka jatkui. Välillä tosi pitkiä pätkiä karua ja kaunista maisemaa. Välillä ei tiennyt pysyykö pyörä tiellä, kun ei tiennyt minne katsoa. olivat vaikuttavia. Suosittelen.
Elama on: 2 kpl kebap-hampurilainen, ranskalaiset ja juomat noin 28 €
. Alussa tuntuu. Siis Lakselvissä. Bensiini noin 12.8 kruunua eli 1.64€/ltr
Mahat täynnä ja epätoivoa ilmassa vielä aikamoinen taival Nordkappiin... ja vielä takaisinkin olisi tarkoitus tulla? Ei muuta kuin pyörän selkään ja nokka kohti pohjoista.
Rantatie E6 ja möyhemmin E69 (kuka lie antanut numeron) todella kaunis ja mielestäni myös hyvä kuntoinen. Liikennettä ilta-aikaankin paljon. Linja-autoja, asuntovaunuja ja kaikenlaisia kotiloita paljon tien päällä ja ohitus paikkoja niukasti.
Jossain vaiheessa pysähdyimme P-paikalle, jossa oli vessa. .ORG! löytyi seinästä ja oma puumerkki piti tienkin lisätä. Tiellä Nordkappiin on siis oma .ORG! vessa
.
Vihdoinkin pitkä tunneli ja tie tulli. 68 kruunua (8.7€) per pyörä mennen tullen. Sitten Honningsvågin kautta lähemmäs ja lähemmäs tavoiteta. Tie oli edelleen kaunis? Jos sen olisi nähnyt. Oli uskomaton sumu loppumatkan (20 km) kappiin. Portilla 390 kruunua (50€) kahdeltä hengeltä ja lipussa virtaa 48 tuntia... eli ei ole kiire.
Parkkipaikan löydyttyä rupesimme etsimään itse pohjoisinta pistettä. Sumua/pilveä oli niin paljon ettei paljoa maisemia nähnyt. Löytyi rakennus? Sika kalliit kahvit, postikortit, ja muutama tarra. Taas suunnistamaan ulos. Löytyihän se kuuluisa pallo. Muutamat kuvat... kova tuuli kylmä ja pilviä. Välillä pilvet väisstyivät ja näkyi jotain. Vaikuttava paikka ainakin näin ensikertalaiselle.
Klo: 21.00 lähdimme takaisin kohti etelää. Honningsvågissa tankit täyteen noin 13 kruunua/ltr = 1.66€/ltr... ja suklaata ja pähkinöitä. Tarkoituksena oli ajaa kerralla Ivaloon... Taas pitkä tunneli ja on pimeä. Kauniit on maisemat ja ilmeisesti suomenkieli elää jotenkin Norjan puolella?Kylmäkin alkaa olla ja ajokaveri hyytyy ennen Lakselviä ja käy herättämässä leirintäalueen ja nukumme mökissä yön 350 kruunua = 44,87€ ja eikä meillä ollut edes tarpeeksi käteistä... mutta ei ollut niin äyrin päälle silloin yöllä ja saimme mökin klo 01.00. Oli hieno, mutta aika rankka ajo päivä...
11-08-2006 Klo: 10.00 ylös ja liikkeelle tie on E6 Lakselvistä Karasjoelle, maisemat alkavat jo hieman muuttua enemmän tutumman näköisiksi, mutta hienoa on. Tien pinta ajettavan hyvä ja alku jäykkyyden jälkeen meno maistuu, kun tietää että pääsee lämpimään suihkuun kotio... kun köyhällä ei ole saunaa... matka alkaa jo vähän painaa, mutta aurinko paistaa ja on kaunista edelleen. Karasjoelta pikku pätkä Karigasniemelle ja siitä tietä 92 Inariin. Mukava tie ylös alas ylös alas... muutama tiukka jarrutus porojen takia, mutta ei mitään vakavaa. Keli lämpenee kotio kohti mennessä ja vielä viimeinen pysähdys Inärin Nesteellä, jossa ampiaiset kiinnostuvat pyöristä, kun hörppäämme kahvit... ei tullut pistoja, mutta paljon niitä oli pyörässä. Valmis liha ateria plexissä varmaan antoi aihetta???
Inari - Ivalo... tuttu koti pätkä. Hieno tie edelleen. Kotona klo 14.30. Hieno reissu ja hienot tiet. 1360 km tuli matkaa. Ei sattunut haavereita.
Suosittelen kyllä käymään Pohjois-Norjassa, vaikka kallista onkin... Näin aloittelevana matkamotoristina kirosin välillä "matkalehmääni" todella paljon ja suunnittelin jopa enduron hankkimista välillä... välillä taas en... miksiköhän?
Tässäpä ensimmäinen matkaraportti... Lisätty kuvat ja tekstiä muokkailtu.. ja muokataan.. ja lisätään kuvia jahka jotain lisättävää vielä löytyy...
09-08-2006. Lähtö sujui ongelmitta klo 06.00 ylös ja heti kello 11.00 matkaan
Ensimmäisenä Ivalosta - Inariin (4/E75): kaunis pätkä ja hyvä tie. (esim. Karhunpesäkivi kannattaa käydä katsomassa)
Inari - Näätämö(4 ja 971): Alussa hyväkuntoinen, mutta Sevettijärvelle tultaessa alkaa pinta heiketä. Sevetin jälkeen taas paranee. Mukavia mutkia, kunhan muistaa varoa niin suomalaisia kuin norjalaisia kotiloita. Oli kaksi kertaa aika lähellä, että olisin ollut keulakoristeena... Onneksi sentään vähän ehdin morjestaa.
Eväitä tuli syötyä mukavalla P-paikalla vähän ennen Sevettiä.(pikkuisen poikkeaa tieltä sivuun ja siinä on lampare ja kaikkea)
Näätämössä tankit täyteen(1.46 €/ltr) ja eurot kruunuiksi (ilman vaihtopalkkiota, kurssi 7,8) K-kaupan kassalta. Näätämöstä - Kirkenesiin(893 ja E6): Ihmettelemään maisemia. Tiet olivat ihan ok kunnossa. Mukavia mutkia!
Satamassa tuntui kuin olisi ollut Venäjällä. Ei muita kuin ruosteisia Ryssän kalastusaluksia. Johtopäätös = Onkohan Norjan lohi sittenkin venäläisten pyytämää? Mene ja tiedä?
Kirkkoniemestä kävimme vielä mutkan Storskog:n rajanylityspaikalla pällistelemässä. (886)
Suomalainen turisti neuvoi käymään Grense Jakobselvissä(886), kunhan hommaamme maastokelpoisemmat ajopelit(Soratietä). Kuulemma pitkä hiekkaranta ja oli joskus nähnyt maitovalaita. Mene ja tiedä voi olla hienokin paikka. Pitää käydä sitten ensikerralla, mutta vinkiksi vain. Löytyy Venäjän ja Norjan rajalta.
Kirkenes - Neiden(näätämön koski) - Skiippagurra - Nuorgam (E6 ja 895)
Tiet hyvässä kunnossa pääosin. Välillä tie kapenee ja pinta on vähän heikompaa. Todella kaunista maisemaa. Tottakai joka miehellä on grilli mukana. Ja sain vielä makkaratkin grillattua... Nuorgamiin yöksi suhdemajoitukseen. noin 450 km ensimmäisenä päivänä.
Matka aikaa klo: 11 - 20.
10-08-2006: Herätys klo: 06.00. Oikeasti tunsimme olevamme ihan pilvessä. Ulkona niin sankka sumu ettei ikkunasta nähnyt mitään. Klo: 07.00. Sama sumu, klo 08.00. Edelleen sumu, klo: 09.00 sumu alkoi poistua ja Tenon vastaranta näkyi. Taas lähtö ajoissa? No Nuorgamissa ei tapahdu mitään ennen Klo: 09 ja illalla klo 18 - jälkeen. Eli ei osteta bensaa, kun ei ole automaattia. No kaupasta bensaa 1.56€/ltr (oikeahinta
Kymmenen jälkeen matkaan Nuorgam -Skippagurra - Tana - Lakselv/Porsanger (E6 ja 98)
Paikat ihan sika jumissa: koskee pakottaa, sattuu... Pikkuhiljaa vertyvät ja matka taittuu. Aina kun oli mielestämme jotain kuvaamisen arvoista pysähdyimme ja räpsimme kuvia. Tie ajettavassa kunnossa välillä kuoppaa ja töyssyä, mutta matka jatkui. Välillä tosi pitkiä pätkiä karua ja kaunista maisemaa. Välillä ei tiennyt pysyykö pyörä tiellä, kun ei tiennyt minne katsoa. olivat vaikuttavia. Suosittelen.
Elama on: 2 kpl kebap-hampurilainen, ranskalaiset ja juomat noin 28 €
Mahat täynnä ja epätoivoa ilmassa vielä aikamoinen taival Nordkappiin... ja vielä takaisinkin olisi tarkoitus tulla? Ei muuta kuin pyörän selkään ja nokka kohti pohjoista.
Rantatie E6 ja möyhemmin E69 (kuka lie antanut numeron) todella kaunis ja mielestäni myös hyvä kuntoinen. Liikennettä ilta-aikaankin paljon. Linja-autoja, asuntovaunuja ja kaikenlaisia kotiloita paljon tien päällä ja ohitus paikkoja niukasti.
Jossain vaiheessa pysähdyimme P-paikalle, jossa oli vessa. .ORG! löytyi seinästä ja oma puumerkki piti tienkin lisätä. Tiellä Nordkappiin on siis oma .ORG! vessa
Vihdoinkin pitkä tunneli ja tie tulli. 68 kruunua (8.7€) per pyörä mennen tullen. Sitten Honningsvågin kautta lähemmäs ja lähemmäs tavoiteta. Tie oli edelleen kaunis? Jos sen olisi nähnyt. Oli uskomaton sumu loppumatkan (20 km) kappiin. Portilla 390 kruunua (50€) kahdeltä hengeltä ja lipussa virtaa 48 tuntia... eli ei ole kiire.
Parkkipaikan löydyttyä rupesimme etsimään itse pohjoisinta pistettä. Sumua/pilveä oli niin paljon ettei paljoa maisemia nähnyt. Löytyi rakennus? Sika kalliit kahvit, postikortit, ja muutama tarra. Taas suunnistamaan ulos. Löytyihän se kuuluisa pallo. Muutamat kuvat... kova tuuli kylmä ja pilviä. Välillä pilvet väisstyivät ja näkyi jotain. Vaikuttava paikka ainakin näin ensikertalaiselle.
Klo: 21.00 lähdimme takaisin kohti etelää. Honningsvågissa tankit täyteen noin 13 kruunua/ltr = 1.66€/ltr... ja suklaata ja pähkinöitä. Tarkoituksena oli ajaa kerralla Ivaloon... Taas pitkä tunneli ja on pimeä. Kauniit on maisemat ja ilmeisesti suomenkieli elää jotenkin Norjan puolella?Kylmäkin alkaa olla ja ajokaveri hyytyy ennen Lakselviä ja käy herättämässä leirintäalueen ja nukumme mökissä yön 350 kruunua = 44,87€ ja eikä meillä ollut edes tarpeeksi käteistä... mutta ei ollut niin äyrin päälle silloin yöllä ja saimme mökin klo 01.00. Oli hieno, mutta aika rankka ajo päivä...
11-08-2006 Klo: 10.00 ylös ja liikkeelle tie on E6 Lakselvistä Karasjoelle, maisemat alkavat jo hieman muuttua enemmän tutumman näköisiksi, mutta hienoa on. Tien pinta ajettavan hyvä ja alku jäykkyyden jälkeen meno maistuu, kun tietää että pääsee lämpimään suihkuun kotio... kun köyhällä ei ole saunaa... matka alkaa jo vähän painaa, mutta aurinko paistaa ja on kaunista edelleen. Karasjoelta pikku pätkä Karigasniemelle ja siitä tietä 92 Inariin. Mukava tie ylös alas ylös alas... muutama tiukka jarrutus porojen takia, mutta ei mitään vakavaa. Keli lämpenee kotio kohti mennessä ja vielä viimeinen pysähdys Inärin Nesteellä, jossa ampiaiset kiinnostuvat pyöristä, kun hörppäämme kahvit... ei tullut pistoja, mutta paljon niitä oli pyörässä. Valmis liha ateria plexissä varmaan antoi aihetta???
Inari - Ivalo... tuttu koti pätkä. Hieno tie edelleen. Kotona klo 14.30. Hieno reissu ja hienot tiet. 1360 km tuli matkaa. Ei sattunut haavereita.
Suosittelen kyllä käymään Pohjois-Norjassa, vaikka kallista onkin... Näin aloittelevana matkamotoristina kirosin välillä "matkalehmääni" todella paljon ja suunnittelin jopa enduron hankkimista välillä... välillä taas en... miksiköhän?
Tässäpä ensimmäinen matkaraportti... Lisätty kuvat ja tekstiä muokkailtu.. ja muokataan.. ja lisätään kuvia jahka jotain lisättävää vielä löytyy...
JIMJAK
New member
"Parkkipaikan löydyttyä rupesimme etsimään itse pohjoisinta pistettä. Sumua/pilveä oli niin paljon ettei paljoa maisemia nähnyt. "
Sori vaan, mutta se oikeasti pohjoisin piste on siellä lännessäpäin se seuraava niemi. Sinne pääsee parkkipaikalta joka on 5 km ennen Kappia. patikoimista on reilu 10 km/suunta.
Suosittelen, on meinaan upea reitti, Rock näkyy aikas hienosti!
Ja sitten voi sanoa käyneensä pohjoisimmassa paikassa...
Sori vaan, mutta se oikeasti pohjoisin piste on siellä lännessäpäin se seuraava niemi. Sinne pääsee parkkipaikalta joka on 5 km ennen Kappia. patikoimista on reilu 10 km/suunta.
Suosittelen, on meinaan upea reitti, Rock näkyy aikas hienosti!
Ja sitten voi sanoa käyneensä pohjoisimmassa paikassa...
mische
New member
Olisitte käyneet vaan. Kävimme siellä tänä kesänä eikä se tie mitenkään mahdottomassa kunnossa ollut. Tie on päällystetty melkein koko matkan, sorapätkää on vain muutama kilometri ihan tien lopussa. Kyllä sinne maisemien puolesta kannattaa ajaa, vaikkei itse Grense Jakobelvissä oikein mitään olekaan. Paitsi pieni kappeli. Infotaulujen mukaan paikalliset kalastajat olivat toivoneet jonkinlaista sotalaivaa turvakseen joen suulle, kun rajalla edelleen oli kähinöitä venäläisten kanssa. Eivät saaneet laivaa, vaan kehotuksen rakentaa kirkko suojakseen...
Sitten ensikerralla pitää marssia sinnekin... kaikkea sitä oppii"Parkkipaikan löydyttyä rupesimme etsimään itse pohjoisinta pistettä. Sumua/pilveä oli niin paljon ettei paljoa maisemia nähnyt. "
Sori vaan, mutta se oikeasti pohjoisin piste on siellä lännessäpäin se seuraava niemi. Sinne pääsee parkkipaikalta joka on 5 km ennen Kappia. patikoimista on reilu 10 km/suunta.
Suosittelen, on meinaan upea reitti, Rock näkyy aikas hienosti!
Ja sitten voi sanoa käyneensä pohjoisimmassa paikassa...
likis
New member
Taisitte Rock OLA tulla mua vastaan vähän Ivalon yläpuolella 11.8. ,olin mustalla bläkkärillä tien sivussa,kun meinasin ajaa väärästä risteyksestä,olin etsimässä jyrkkää ylämäkeä jollekkin näköala paikalle(nimeä en muista)joka sitten löytyikin.Moikkaillaan kun vastaan ajellaan(tosin takanen niin finaalissa,et pitää vähän säästellä et kestää viel ajaa Helsinkiin).
Niimpä taidettiin ajella...
xs2jammu
New member
No tuollahan tuli oltua tiistai - keskiviikkona. Pettynyt olen Utsjoki - Nuorgam - Lakselv reittiin. Huono tien pinta ja ei oikeastaan mitään katsottavaa. Vasta tuolta Lakselvista Skaidiin ja Altaan alkoi olla maisemat OK ja tiet ajettavia.
Seuraavan reissun teen kyllä tuolla Skibottenista etelään.
Vältän myös nyt käyttämääni Narvik - Kiruna- Pajala reittiä. Onko yksitoikkoisempaa tietä kuin se.
Asiasta toiseen, miten nuo parkkisakkojen perintä perästä päin?
Tuli Tromsöstä hommattua 500Nkr muistolappu.
Seuraavan reissun teen kyllä tuolla Skibottenista etelään.
Vältän myös nyt käyttämääni Narvik - Kiruna- Pajala reittiä. Onko yksitoikkoisempaa tietä kuin se.
Asiasta toiseen, miten nuo parkkisakkojen perintä perästä päin?
Tuli Tromsöstä hommattua 500Nkr muistolappu.