Jännitteen säätimestä..

[Tove]

Tässä pari viikkoa sitten jouduin kokemaan "muutamia" kauhun hetkiä, kun kesken Pohjanmaan keikan, pyörästä hajosi tämä kyseinen osa, eli jännitteen säädin.

Kun kävin ostelemassa uutta akkua, että pääsen perille asti.. tässä vaiheessa vielä luulin, että vanha akku vain pääsi matkansa päähän.. Valisti myyjä minua mahdollisesta todellisesta viasta, ja kertoi heille tulleen samana päivänä toisenkin vastaavan tapauksen..

Tyhmä kysymykseni siis kuuluukin.. vaikuttaako esim. akun/ pyörän talvi-säilytys, hajoamis hetkellä vallitseva sää tai joku muu vastaava, kyseisen osan kestämättömyyteen..?

Pyöräni oli talven huolto-liikkeen säilössä ja kuulemma pihalla koko talven.. akun säilöntä tavasta ei tietoakaan.

 

[JaniP]

Eiköhän se oo ennemminkii tuo mr.murphy. Kiva kesäreissu johon ei toivois keskeytyksiä, niin sellanen sen saattaa hajottaa

Se on elektroninen hässäkkä ja ainoo mikä siinä vois tulla mieleen ois hapettumat liitoksissa, mutta muuten se on aika tiivis paketti, eikä näin ollen mun mielestä säiden armoilla.

 

[Säkki]

kyseinen "laite" tulee vain tiensä päähän ajan ja käytön myötä,
jos jänniteensäädin toimii normaalisti koneen käydessä akun napa jännite on (12 voltin järjestelmä) noin 12 ja 14 voltin välillä.
Eli en uskoisi säilytys tavan vaikuttavan osan kestävyyteen.
Onko kyseessä vanhakin laite?

 

[Tove]

Kaippa se on sitten vain huonoa tuuria, että kerran kesässä on jäätävä yö-aikaan keskelle korpea..

Ja syytettävä pyörän ikää ja vanhenevia osia.

Luultavasti osa oli yhtä vanha, kuin pyöräkin, eli vuodelta -95.