• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jarno Saarinen GP-legendaksi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hondamania
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

hondamania

New member
Jarna Saarinen saa tunnustusta Saksan GP:ssä. TÄSSÄ vanha video vuodelta 1972. Turvallisuusohjeet on olleet siihen aikaan aika erilaiset, siinä vain käyskennellään ja toiset vetää muutaman mtrin päässä kolmatta sataa
tounge.gif
 
Onneksi edes ulkomailla osaavat arvostaa Jarnoa. Välillä meinaan tuntuu siltä että suomalaiset eivät oikeasti ymmärrä kuinka kova jätkä Paroni oli. Muualla on tehty kirjoja ja DVD-leffapätkiä Jarnosta, mutta yhtään suomenkielistä julkaisua ei ole saatu aikaiseksi.
 
Onneksi edes ulkomailla osaavat arvostaa Jarnoa. Välillä meinaan tuntuu siltä että suomalaiset eivät oikeasti ymmärrä kuinka kova jätkä Paroni oli. Muualla on tehty kirjoja ja DVD-leffapätkiä Jarnosta, mutta yhtään suomenkielistä julkaisua ei ole saatu aikaiseksi.
alfamer:ilta saapi kirjaa nimeltä road racing suomalaiset maailmalla ja siinä on useampi sivunen paronista.kannattaa lukasta.
 
Oli ehdottomasti mun idoli snadina kundina, kun prätkäilyä alottelin ja ihan oikeesti olin aikas maissa, kun äijä kuoli. Kunnia Paronille, ehdottomasti mielestäni yx kaikkien aikojen parhaita kuskeja, valitettavasti ura jäi liian lyhyex.
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
 
tästä kun kaikki osaisivat ottaa oppia, niin ainakin radalla.

vanhaa rainaahan tuo on toki, mutta kuka on seuraava?
 
Totta kaikki. Hieno mies oli. Insinöörinä osasi ajatella, ei hölmöillyt,
ratamestarit kyllä. Ehkä silloin ei ymmärretty öljystä tarpeeksi aikai-
sin varoittaa. Jos kiinnostaa, googlatkaapa vaikka Nurnburgringin
aikoja, oli Jarno huima mies sen ajan vehkeillä. Tehoa julmetusti
enemmän kuin ajettavuutta.
ps. jonkinlainen kunnianosoitus taitaa olla tämä Jarno Trullin etunimi.
Iskä on suunnaton Jarno-fani.
 
Siilloin ennen pääsi pikkupojatkin ilmaiseksi Imatralla varikolle, mutta eipä ole tullut säästettyä sen enempää Paronin kuin agon, reedin tai hailwoodin nimmareita (kun olin silloin 6-7 vuotias). Kovia jätkiä kaikki, mutta Paroni oli Kuningas!!
-R-
 
Joo, Jarno toi kokonaan uuden tyylin radoille, perustu vahvaan jääratakokemukseen.
Se Monzan radalla ollut öljy oli järjestäjien sikamaista piittaamattomuutta. Tiedettiin, että sinne oli öljyt valunu, muttei peri italialaiseen tyyliin välitetty siivota sitä pois.
 
Jos kiinnostaa, googlatkaapa vaikka Nurnburgringin
aikoja, oli Jarno huima mies sen ajan vehkeillä. Tehoa julmetusti
enemmän kuin ajettavuutta.
Koitin googlata, mutta Jarnon kierrosaikoja Nurburgringiltä en löytänyt. Jos joku ne löytää niin saa mielellään laittaa linkkiä tänne.

Jarno Saarista on pakko kunioittaa nöyrästi.
 
Itsellä oli aikanaan piikkinä tämä Benellin Jarno Saarisen kunniaksi valmistama laitos. En ole yhtään toista nähnyt liikenteessä vaikka kuuleman mukaan niitä joskus ihmsillä oli, enkä ihmettele. Enemmän sai korjata kuin ajaa ja varaosia ei saanut kuin italiasta tilaamalla, hinnat olivat sen mukaiset  
crazy.gif




image003.gif
 
Joo täällä kanssa innokas nuoremman sukupolven fanittaja, niinku nimimerkistä voi jo päätellä
smile_org.gif
Ajotaitojen lisäksi erityisen miellyttävä ja auttavainen persoona sekä omaan työhön sataprosenttisella tarkkuudella paneutuminen tehny vaikutuksen ja jopa jonkilaisena esikuvana herraa pidän. Suosittelen lukemaan jo mainitun Klaas Tjassensin kirjoittaman Jarno Saarinen the flying finn kirjan, jossa aika kattavasti elämänkerta käyty läpi ja mm paljon muiden kuskien haastatteluja ja satoja kuvia.

Onnistuin missaamaan kisojen katsomisen, olikos Jarno esillä tv lähetyksessä?
 
Back
Ylös